jerome_kent

Hallo Vespa Freunde, Rahmen sind leider schon weg. Hab aber demnächst wieder was zum ausmisten... Grüße, Christian

Hallo, bei mir tuts ne normale M10er mit 20mm länge... Grüße...

@reef: wenn du dich drum kümmerst? mit pappe oder luftpolsterfolie umwickeln bekomme ich grad noch hin, aber keinen karton oder sowas... grüße...

Hallo, hab noch zu tauschen / verschenken 1 Fuffi Spezialrahmen ... Trittbrett nicht total durch, Beulen noch zu retten, aber komplett in Hammerit schwarz getunkt und PK Bliker waren da wohl auch mal dran. Papiere - NO! 1 Fuffi Elestart Rahmen... ja, der isses... V5B2T oder so... eigentlich selten aber doch schon recht durch... vielleicht noch zu retten, doch weder Zeit noch Lust... - Papiere - No! und evtl. zu verkaufen: 1 Blechnase V5A1T, Trittbrett muss neu, paar kleine Beulen, Rost hier und da. Scheinbar kein unfaller, da keine Wellen, etc. - Papiere - No! hab eig. keine Lust für fufzig euronen noch bilder zu machen. Tausche Komplettpaket auch gegen sehr gut erhaltenen komplette PK Gabel mit Dämpfer, etc... Standort is Hamburg... Grüße, Christian

Hallo, bei mir wars ne vergessene U Scheibe, die die unter Schraube liegt, die den Schaltarm von oben (Kurz neben Öleinlass) festhält. Das muss die orig UScheibe sein, da ca 2,5 mm dick. Ansonsten ziehst Du den Schaltarm zu fest. Nur ne Idee. Und wenns die ist, dann ist die Sache in 2 Min. erledigt - also, viel Glück...

Bei 350,- inkl. Versand nach Hamburg bin ich auch definitiv dabei. Verkauft ist verkauft, Sylvius... Grüße aus Hamburg, Christian

Hallo, anstelle der Lenkkopflagerschlüssel kannst Du auch nen Hammer und Schraubenzieher nehmen und in den Rlllen der Lagerschraube vorsichtig ansetzten und im Kreis abhauen.. gibts bestimmt in der Suche... Die Nuss müsste ne 19er oder 24er sein... zur not mal die Schieblehre ansetzen oder Lineal. den Benzinhahnschlüssel bekommst du für ca 12,- bei einem der Versender (Banner oben). Grüße, Jerome

Hallo Vespisti und SSler - es wird Zeit, sich einen Traum zu verwirklichen. Also, Geld ist vorhanden und Können, um aus einem Rahmen wieder was zu machen auch. Bitte ALLES anbieten. (Rahmen, Lenker, Banane, Motor, Gabel, Toolboxhalterung, etc.) Vielen Dank schon mal. Grüße.... :grr: Und bitte nicht auslachen - ich weiß selbst, wie selten das Teil ist!

Hallo Vespisti, suche dringen recht gut erhaltenen Rahmen einer V50 BJ 67-68 mit KURZEM Radstand und 4eckigem Kaskadenemblem (letzteres nicht ausschlaggebend)... Vielen Dank schon mal... Grüße

Hallo, hab noch ne original rausgeflexte Kaskade aus ner Fuffi zuhause liegen. Sind zwei Teile, einmal unten, was es auch als Nachkauf gibt oder gab und die "Nase" vom Emblem bis zur Sicke. Bin bereit, sie zu verschicken, wenn ich dafür a: ne gfk, metall oder meinetwegen auch selbstgeschnitzte Kaskade UND meine zurückbekomme (zahle, wie alle anderen auch dafür), brauch insgesamt bestimmt an die 15 Stk, aber das ist ne andere geschichte.... b: dieses Topic nicht wieder in dewr Versenkung verschwindet und c mir jemand erklärt, wie er die fertigen dinger mit ösen, winkeln oder sonstwas versehen will, damit sie auch auf ne special passen! ohne dabei die neubaukaskade durchbohren zu müssen? (kleber hält nicht - vibrationen! gfk schweissen geht nicht, glaub ich...) also tüftler- tüftelt und meldet euch... :grins:

Hallo, was fährst Du denn? V50 6V,12V ? PK, XL, 2? Wenns ne V 50 ist, dann musst Du nur das schwarze Kabel der Zündung irgenwo am Motor an Masse befestigen, grün und blau zusammenclippen und das rote zur Zündspule leiten. das Gelbe kann frei bleiben. dann solltest Du nen Funken haben und ergo der Motor auch laufen. Machs nicht zu oft, da dann vielleicht die selbstregulierende Spannung nicht mnehr als optimun zu bezeichnen ist ) Und den Kicker dann auf keinen Fall von Hand betätigen. Bekommst sonst nen ordendlichen Stromschlag... Grüße, Christian

Hallo, bist Du dir sicher, dass Du die Züge richtig rum drinnen hast? Das vertauscht man gern mal und dann ist der 1. dein Vierter und der Leerlauf kommt irgendwo aufeinmal zum Vorschein. Einfach mal kurz tauschen und nachsehen. Meißtens wars das schon. Wenn nicht, kann es sein, dass du irgendwo nen harten Knick im Zug hast? Die Züge sollten ruhig noch ein wenig Spiel haben - so um und bei 1-2 mm. Zuerst solltest Du die Schraubnippel ganz reindrehen, dann Lenker und Schaltrohr mit Markierung zum LL festtapen. (oder halt der Nachbar) - Ich nehme hier allerdings Malerkrepp, da Tesa gern mal über nach ne freundliche Symbiose mit einigen Lacken eingeht. Dann die Züge mit der Zange handstramm ziehen und Nippel festmachen. Auf die Kiste rauf, mit dem Hintern vor und zurückscheiben und dabei durchschalten (nicht im Stand - deswegen leichte Bewegungen - auch wenn du dabei recht spackig aussiehst) Wenn ungefähr hinkommt mal ne Kurze runde drehen. Dabei sollte die Schaltung zusehends schwammiger werden - liegt daran, dass Du nun die Züge richtig durch die Hüllen ziehst. Dann den Bock nochmal legen, und die Züge auf 1-2mm Spiel bringen. Wieder fahren und kontrollieren. Hinlegen - restarbeiten und dann mit Hilfe der Einstellschrauben alles so exakt wie möglich machen. Ein bißchen Spiel in der Schaltung ist ganz normal. Am Ganggriff zur markierung sind 2-3mm ganz normal. Wenn du das Ganze zu fest ziehst, fliegen dir andauernd die Gänge während der Fahrt raus - ist recht unlustig mit nem Hüfenden Bock zu fahren und nicht gut für das Getriebe und die Schaltung! Grüße aus Hamburg, Christian

hallo meine netten Helfer... zzp isses nicht - hab ich gestern gecheckt...war viel zu spät...also locker 3 Grad früher. gaser ist jetzt auch klinisch sauber, staubfrei und komplett durchgepustet. die kleine fährt jetzt zwar wie ne 1 aber wir immer noch heiss... vielleicht gleiches problem aber zzp zu früh? werde heute mal die nebenluft geschichte angehen... grüße

mach ich heut abend...das wäre ja mal was... vielleicht hab ich da geschlumft... danke...geb morgen früh bescheid...

natürlich hab ich den lufi gleich als ichs bemerkte wieder rangeschraubt. magerer hab ich bemerkt - sie ging aus als wenn der sprit alle wär...

Hallo Marc 27, Grauguss Polini 75er... Mir ist vor kurzem mal der Lufi vom Gaser abvibriert. Vielleicht ist der (Gaser) dadurch auch leicht verschmutzt. Werde ich heut abend mal checken... Danke schon mal...

Ciao Vespisti, brauche mal wieder eure wertvolle hilfe... bei meiner fuffi (V50, membran, 4 Gang, 19.19.Gaser mit 92er HD, 75er Polini, vollwangenwelle, et3 banane, ngk bh7s) wird die haube über dem auspuff so verdammt heiss, das ich angst habe, das mir das ding demnächst um die ohren fliegt. ansonsten springt sie zuverlässig an und fährt auch recht rund. kerzenbild schein ok zu sein. im hohen drehzahlbereich hat sie aber ein wenig schwierigkeiten. mir kommts so vor, als wenn sie schon mal schneller unterwegs war. was kann das sein? symptome bekannt? vielen dank schon mal für eure hilfe....

Hallo, -benzinhahn checken -schlauch schecken, -filter checken, -schnallt der typ vielleicht nicht, dass er auf reserve schalten muss, da zuwenig sprit? bei mir wars mal der hahn - tröpfelte zuwenig durch und dann hatte die gute sprit für ne zeit, dann kam nicht mehr genug nach und dann nach kurzer wartezeit lief sie wieder. hoffe, es hilft. grüße

Hi tom oder czeckson, hätte auch gerne ein paar RRRRRRRRRs. so um die 3 wären klasse. hab tatsächlich 2 r´s zuhause stehen, deshalb 3, da ich manch´mal nicht der geschickteste bin - sagt zumindest meine alte... pm mit deinen daten wär klasse gruss, christian

Hallo, ich hab den Kantenschutz einfach am Ansatz unten links ein wenig aufgebogen, dann mit ner Zange ran und mit ein, zwei kräftigen Rucken weg vom Schild abgezogen. Hat funktioniert ohne das was passiert ist. Ne gute beschreibung findest Du im Katalog vom Rollerladen. Grüße

Hi, habe auch (ernsthaftes) Interesse. Bitte mal Bilder zumailen.... 1000 Dank [email protected] Grüße aus Hamburg

fencheltee soll da helfen... oder bier ) Meldung wäre klasse... Vieeeeelllleeeeen Dank....

Hallo, hätte auch Interesse an einer oder noch mehr PV Karossen. Wenn Sie bei Euch ankommen, bitte nochmal kurz Meldung machen... Vielen Dank schon mal... Gruss

meine schon, warum auch nicht? aber motor war natürlich aus... gruss

hallo, es gibt da was beim sip-scootershop.de ...kostet nur den unglaublichen betrag von rund 184,- Euro und ist nur für die PKXL 2...kannst ja da mal nachfragen, ob das teil mit ner V50 N oder S kompatibel ist... ansonsten lieber noch ein Jahr warten als nen Jogurtbecher fahren, oder? Hier der Auszug: """PK50XLMOF2 Drossel 25km/h Vespa PK50XL Automatik Fahrgestellnummer: (Smallframeteile) Automatik Fahrgestellnummer: Preis: 184,00 ?""" grüße aus hamburg, jerome