Blue Baron

...auf'm Flyer steht 10 DM! Also zahl ich auch so! (zähl zähl, ja soviel DM hab' ich sogar noch) @Rodiguez hat einer von euch das GFS-Patch? soll ja das erkennen leichter machen. ich hoff' mal, das ich dann weiss wo ichs Draufmachen soll, denn 'ne Kutte für 5 Patches....

Spontantip: Tankentlüftung

So, OK das ist am nächsten Freitag! Wer kommt?

Ich könnt' wohl die miserab'len Bilder aus der MR einscannen, nur sieht man da halt nicht super viel, ist halt nur ein Foto, dass nicht zu dunkel ist (Zeigt die Meute auf dem Hügel vom Nighterzelt und 'n Paar Jungs die bis zu den Krieen in der Scheiße stecken) . - Die anderen Bilder hätten bei jedem anderen Run sein können.

Also ich bin zwar einer der Jüngsten (Bj.82) aber ich war da! - Nein scherz ich hab' mir mal irgendwoher die Motoretta organisiert wo das zufällig drinsteht (Nr 17 92/93) - wollte halt mal wissen wie des Helft früher war... Also war '92! War überschrieben mit "Schlamm, Schlamm, Schlamm... oder Hamburg '92"

Hey Leute jetzt habt ihr mit auch schon geholfen, hab' nämlich ganz ähnliche Probleme...

Ach ja da das Topic ja Roler und Mode heisst, fällt mir gerade ein, dass Roller auch oft zu Werbezwecken eingestzt werden. Z.B. auf einem Plakat von S. Oliver ist die "Sucka"-Sprint von den Molrocks zu sehen. In der MAXIM (Nov. 01) war der Modeteil mit Rollerboys überschrien, die Models auf Vespa GT, V50 und Lambretta U 125, sowieso muss da in der Redaktion eine Person mit Geschmack arbeiten, denn im Powerbook (Okt 01) stand ein Artikel zu den "Coolen Vespa Rollern" in diesem "Sugar Ray" Video. Mit Kontaktadresse vom Rollerladen Pfaffenberg, außerdem wurden auch mal Roller vorgestellt, neben den Plastikbombern auch die PX, mit einer Bewertung die alles andere als schlecht war.... auch sonst ist das Helt zu empfelen (nicht zuletzt wegen der schönen Frauen und den lustigen Texten)

@ Tribalisierter: Was ist für dich denn 'ne Old-School-Jeans? Ich lauf/fahr immer in 501 (mit Umschlag) rum, gibts da sonst noch was interessantes? Ach ja die Special von Addidas sind doch wie die Samba, nur dass es die in verschieden Farben gibt oder? Weiss einer wo ich noch die Gola-Olodschool-Sneakers her bekomme? Eastend hat keine mehr!

Ich schließe mich den Spießern an ,ich trag Jeans, DMs oder Sambas, Held oder Polo (natürlich von bekannten UK-Labels) ok manschmal auch einfach praktisch eine schickes T-Shirt. Bomberjacke oder Collegejacke mein ich auch, Hablschale ist im Winter nicht mein Ding.... Ansosten hat Finnie Recht! Da fällt mitr ein in der Scootering gab's mal das "Scooter Geezer Quiz" da konnte man ermittel was für'n Typ Rollerfahrer man ist, ich glaub' das muss ich mal digitalisieren..... Und zum Nacktfahren:

Oh mein Gott! Wenn ich was seh' oder hör' werd ich sicher auch bescheid geben. Ich mein auch das es einfach scheiße ist sowas zu tun, vor allem weil der Täter deine Schätze wohl vorher schon begutachtet und die Tat geplant hat... vier Roller kann man ja nicht einfach spontan wegtragen... Ich hab' aber auch schon von einer Einigermaßen Lustigen Sache gehört... Der Typ kommt abends nach Haus... die Fuffi steht nicht mehr vor dem Haus! Die anderen Mieter gefragt, keiner wusste was (waren alle froh, das die Rostlaube weg war), außer einer der meine irgendwie "Da waren welche vom Vespa-Club oder so, die haben die in'n Bulli geladen" Naja er hat sich dann halt rumgehört und Tage später dann die Fuffi bei 'nem Bekannten gefunden - die Sache war die: Er dachte, dass die Vespa sicher nicht mehr gefahren wird (Ranzkarre). Hat dann mal da im Haus angefragt, und eine senile alte Mieterin hat ihm gesagt: " Die sind schon von zwei Jahren ausgezogen, den Roller haben sie stehnen gelassen" dann hat er die Fuffi eigeladen und weg war sie.... die anderen Mieter waren wohl nicht so glücklich als die angeblich gestohlenen Vespa nach zwei Tagen wieder vor der Tür stand! Leider geht das aber selten so aus, 'n Kumpel haben sie seine 125er (Gilera Runner, würg) vor der Schule weg geklaut, drei Wochen Später hat die Polizei den Roller dann gefunden: unzählige Stürze die ganze Verkleidung eingerissen, verkratzt, der Rahmen verzogen, dei Gabel krumm, Motorschaden, weil der Kühler wohl irgendwann abgerisssen wurde.... bitter! - obwohl mann sowas noch eher verschmerzen kann als 'ne GTR

Ich würde auch sagen die Schlüssel die man so braucht, Polard/Kuluabzieher, schraubendreher, Hammer, Kabelbinder, Innerseilzug und Schraubnippel (meine Züge sind aber im Normalfall im Top-Zustand) ein Paar Schrauben und Muttern, Loctite, WD40 (kleine Probierdose) und das wars glaub' ich schon, passt bei mir in eine Kleine Tasche, die sich im Handschuhfach unterbringen lässt. Dann ganz klar ADAC Karte und Handy

Also das ist keine ET4 Felge! Beim alten Zip gibt's da ja den mit richtiger Gabel und scheinwerfer im Lenker (die soll aber scheiße sein) und einseitig gefüht (wie im Bild) Beim Alten könnte fdas sein, die Felge dann so wie bei Quarz/Skipper? Hab noch nie drauf geachtet ob das Felgenbett da eínteilig ist.

Ja, des' is an 'nem Freitag! Ja ich bin dann wohl da! Und anschauen sollte man sich das auf jeden Fall, auch wenn man's am Anfang nicht für's richtige hält! Bei einem guten Northern Soul Allnighter liegt wirklich Magie in der Luft!

Hier ist ein Bild....

Ich hab den Patch heute bekommen! Sieht wirklich gut aus, und ist das Geld sicher wert! Nochmals danke Schorsch

Also die LIs wären ja ganz schick, ich hab' nur noch keine Zeit gefunden die Abholreise zu organisiern (ohne Auto, geschweige denn ein ausreichend großes oder Anhäger) und wolltest du dich nicht noch umhören? Jedenfalls kann ich ALLES (schware LI + LIs II in Teilen und restlich Krempel) für 1700 haben....

@ Zwenzta: Es gibt doch noch viel lustigere Fotos von dir! Aber ich bin ja nicht gemein... ok ich hab' keinen Scanner Wehn's doch interesiert und die Motoretta Nr.44 hat, schlage bitte mal die Seite 20 auf (der Typ auf der Vega)

Lügner! Du hast doch noch die Lammy(LI), die Lammy(LI), die Lammy(TV), Die Lammy(J50) und die Lammy(Vega)! naja aber mit der DL hast du bei Schnee wenigstens Tarnfarbe!

Ich hab' Bitubo bis jetzt nur auf ET2 gefahren (ja man schlage mich dafür) aber ich würde zu Sebac greifen hal Preis/Leistung. Und die Optik naja wie MadMarc das gemacht hat geht's doch. Zudem bekomm ich die bei meinem Prfer auch eingetragen. Zitat "Wenn sich damit besser fahren lässt, warum nicht" so hab' ich übrigens auch die besagten Bitubosauf ET2 eingetragen bekommen (haben nur Gutachten für ET4 auch wenn's fast das Gleiche ist)

Am 11.01.02 Startet im FZW ind Dortmund ein Allnighter Main Floor: DJs Thomas Liss, Champ, FOX Second Floor: DJs Bobby, Nicole, Rudi Doors 21:00 10 DM Freizeitzentrum West (FZW), Neuer Graben 167, 44137 Dortmund Kontakt: 0231/177820

@ Gerhard: du darfst den Bullen verwigern auf deienm Roller zu fahrn, allerdings können die bei Verdacht auf waswesichwiebösestuning,dassninchteingetragenist deine Kiste beschlagnamen und von einem Sachverständigen untersuchen lassen. Mich hat mal ein Dorfplizist angehalten, meinte der Auspuff wär' ncht original (nun gut war er auch nicht aber ET3) als ich ihm den Piaggio Stempel gezeigt hab' wollte er mir auch noch nicht ganz glauben und fahren. Zu erwähnen ist vieleicht noch, das der Polizist mit einer PK XL2 Automatica unterwegs war (...) naja jedenfalls war er zu doof zum Schalten und hat mich weiter fahren lassen....

Ich würde dir eigendlich 100%ig zum ET3 Auspuff raten, der hat den Piaggio-Stempel, war auch orginal an z.B. SS50 und V50SR. Zudem bringt der mehr Leistung und ich würde sagen passt wunderbar zur Charakteristik des DR.

Also mein Problem, ich hab' den Motor neu gemacht, sprang erst nicht an, Kontktabstand gemessen aha, neu eingestellt, nach ein paar mal auf und ab, war sie an, Standgas einigermaßen eingesllt, super, 'ne stunde später nochmal dran gewesen, sprang bei ersten tritt an, drei Tage Spätrer nicht mehr, und jetzt immer noch nicht, was kanns' sein? Sprit und Zündfunke ist eigendlich da!

Als ich finde auch, dass es gut gemacht sein muss, z.B. bei 'ner PX ist das OK jedenfalls beim Racer, obwohl's nich unbedingt sein muss. So total verschmälerte Beinschilde find' ich scheisse. Bei 'ner Lambretta ist ein hochgecuttetes Heck blasphemie, das zerstört die schöne Seiten-Linien-Führung. Allerdings kann ich mich der faszination von Oldschool-Cutdown nicht freisprechen, z.B. So 'ne PX-Cutcown Ratte mit Tank im Durschstieg, oder So'n Lammy Cutdown (oder schraub'-Down) wie auf dem Holiday in Holland Patch aber halt nur als Spaßprojekt, aus ner billigen Rostlaube... aber nicht bei sowas wie Sprint Rally, SX, GP oder ähnlichen Schätzen

@ Andre: Ich hätt's nicht besser formulieren können (*Romanschreib*) Also es gibt immer noch Jugendliche die Vespas viel Cooler finden, ich bekomm das mit weil ich ab' und zu im Jugendzentrum rumhenge, wo ich banld meinen Zivildienst antrete... Sind aber irgendwie immer welche die nciht auf Techno Mucke und Teifergelegte Golfs stehen... echte Emotionene halt!