8ball

un-glaub-lich. oldskool-riders!!!

ohne helm die lindenstrasse runter?!? solche schlawiner!

sprint veloce hat schon 3 überströmer, da klappt´s auch mit polini und pinasco...

ich hätte eigentlich gedacht, dass ihr die sache mangels einheitlicher österreichischer plattform primär auch als solchen konzipiert habt - ich seh da (als ösi) für mich persönlich auch den größten nutzen. gsf teilemarkt ist natürlich super, aber das gesuchte teil zwei gassen weiter ohne überweisungs- und portohorror abholen zu können hat natürlich auch was für sich

hallo micha, wenn dich die materie interessiert, folge dem link: zweitaktliteratur und besorg dir den bönsch, da bleibt keine frage offen... greetz michael

pass aber auf, wenn du mit joerg & gstoned einen trinken gehst. sonst geht´s dir wie mir und du wachst am nächsten tag mit haarwurzelbeschwerden UND einer neu erworbenen lammy auf

hallo, danke für den tipp! mit etwas wd40, erwärmen des gehäuses und einem schraubendreher ging´s dann relativ problemlos!

prosit neujahr, kann mir bitte jemand erklären, wie ich an das kugellager in der großen gehäusehälfte zwecks austreiben rankomme? vor dem lager sitzt der siri und darüber so eine art kronenscheibe oder -mutter, die mit einer drahtklammer gesichert ist. drahtklammer abhebeln ist ja easy, aber dann? wie geht dieses kronendingsbums ab? mit dem piaggio-spezialwerkzeug xyz? vielen dank! michael

hallo, ich hab mir die kanäle natürlich erstmal anhand des aufgesteckten zylinderfusses angesehen bzw. markiert. die kulu-hälfte ist schon gefräst, da ist es auch kein problem. hab mir die lima-hälfte vor dem anwerfen des dremels sehr genau angesehen, hier gibt es aufgrund der dünnen wandstärke meines erachtens einen "kritischen bereich" zwischen kanal und stehbolzenaufnahme (mulde). vielleicht eh falscher alarm, ich hab den bereich jedenfalls prophylaktisch mit presto haftstahl verstärkt. block trocknet gerade im warmen stübchen - mal sehen... vielen dank und prosit neujahr! michael

hallo, sprintmotor alt oder neu? überströmer im gehäuse angepasst? tät mich interessieren, weil ich gerade einen alten sprint veloce-block fräse und festgestellt habe, dass da limaseitig für die anpassung auf polini-niveau nicht genug fleisch vorhanden ist. werde wohl vor dem fräsen knetmasse/kaltmetall aufpacken - aufschweissen lassen ist mir nicht ganz geheuer... ist da beim sprint neu/px alt-block mehr material vorhanden? so, OT aus, vielen dank und lg aus dem wiener vorsylvesterwahnsinn michael

hallo, habe heute einen sprint veloce-block komplettzerlegt, das einzige was noch fehlt, ist die kurbelwelle aus der kulu-seitigen motorhälfte zu bekommen. lt. literatur benötigt man dazu einen abdrücker, der mit den bolzen des kuludeckels am gehäuse befestigt wird und die welle rausdrückt. sowas hab ich natürlich nicht und ich nehme an die meisten von euch auch nicht auf verdacht mit dem gummihammer rausprügeln wollt ich das gute stück auch nicht - wer weiss rat? mutter auf den konus und feste drauf? vielen dank michael

-drehmomentschlüssel -512 mb ram -2 gläser lecker honig -pullover -kohle

morgen, passt vielleicht nicht schlecht hierher: werde heute mal mein winterprojekt angehen, basics: sprint veloce-block (alt) mit 24/24 si auf DS und polini 177, puff entweder sito+ oder jl-kopie von scootrs, übersetzung weiss ich noch nicht. habe vor, den vergaser zu ovalisieren, einlass zu bearbeiten und die kanäle auf polini-niveau anzupassen. macht es sinn, auch die welle bearbeiten wie im polini-beipackzettel beschrieben? ist noch die alte welle mit dem kleinen konus... danke für tipps michael

aber beim zgonc gibts so nett zahlen, da kann man kleine unstimmigkeiten gleich wieder beheben! buchstaben auch? ...waunn er´s nur aushoit, der zgonc! lg michael

...und das zu recht, das zeuch einfach in den kanal kippen ist wohl das letzte!!! steht ja nicht umsonst drauf, dass es entsorgt gehört... green greetz michael

im egay.at ist gerade ein gehäuse drin. lg michael

Hallo, eine GT mit Trapezlenker steht seit längerem beim allseits beliebten Quester um 950 Euronen...da wird wohl preislich noch was drin sein. Irgendwie versteh ich dein problem nicht ganz, carabinieri: was macht´s für einen unterschied, ob du mit dem B-Schein mit einer auf 125 ccm typisierten wespe mit 177 oder 200 oder 2xx ccm unterwegs bist? illegaler wird´s nimmer... grüße michael

- apple - bogenlampe - pedal steel guitar greetz 8ball

...und er wird auf jeden fall sagen: "brauche nix anrufe, habe alles lagernd - zu mir sogar kommen die leite aus italien einkaufe!" lg 8ball

guggstdu unter www.pottendorf.at schon die navigationsleiste der hp lässt erahnen, dass dir ein unvergesslicher aufenthalt bevorsteht (heurigenkalender - pensionistenheim - rotes kreuz) vielleicht möchtest du deinen aufenthalt ja noch etwas verlängern und die silvesterfeier des usc wampersdorf (kesselblunzen!) besuchen... lg 8ball p.s.: nach wien ist´s nicht weit...

...

hola, wenn ihr wollt, kann ich euch meinen scootrs-jl-verschnitt zum testen zur verfügung stellen - interessiert vielleicht einige, was dieser doch recht günstige puff so draufhat... lg michael

hallo, den fahre ich z.Z. auf meiner gtr (2-Kanal) mit DR 177 und 24er vergaser plug and play - klingt imposant bis furchterregend (standgas!) und geht lt. popometer ein bisschen besser ab als der sito+, den ich vorher montiert hatte. der wahnsinnskick ist es bei den motorkomponenten und meinem elendskurzen getriebe aber natürlich nicht (hatte ich auch nicht erwartet...) grüße michael

versandkosten waren natürlich nicht so ohne...aber bei dem günstigen dollarkurs hat das ding summa summarum mit rd. 170 euronen zu buche geschlagen, das geht ok, finde ich...

schau mal ins 177er bedüsungs-topic, die meinung die dort vertreten wird: scorpion passt nicht so gut zu 177er, ist sauteuer und mit etwas pech nach wenigen km im eimer (edelstahl). e-nummer ist ein schwacher trost, bezieht sich nämlich nur auf originalmotor. besser machen sich s(h)ito+, pm evo oder pitone. PX original ist auch nicht zu verachten. Bin auf meinem 2kanal sprintmotor mit DR 177 bis vor kurzem sito+ gefahren und habe jetzt einen dicken RAP von scootrs.com (schaut dem pm evo ähnlich, ist gut verarbeitet und günstig) montiert - leistungsmäßig logischerweise nicht so viel unterschied, optisch und akustisch schon (poser, ich ). greetz 8ball