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8ball

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Alle Inhalte von 8ball

  1. moin, habe einen sprint veloce-motor mit der blattfeder für das kickstarterritzel (nicht die px-feder, die beim zusammenbau in die kleine gehäusehälfte geklebt wird). von dieser feder ist leider ein stückchen abgebrochen, ich vermute, dass das die ursache ist, warum der kickstarter nach zusammenbau der motorhälften blockiert (ritzel wird irgendwie schief auf die nebenwelle gedrückt??). was nu? für die blattfeder wird´s ja wohl kaum ersatz geben - blattfeder kappen und auf px-feder umbauen? lg michael
  2. 8ball antwortete auf Mike's Thema in Blabla
    sü-hü-hüssssssss! :love:
  3. gibt´s ein bild von dem rally-nummernschildhalter? bitte ggf. an m_seidl(ät)gmx.at - danke!
  4. @ schurl: danke, werd ich so versuchen! @bulli: ich meinte die limaseite, da ist die kuwe schon eingezogen... zur postkartenmethode guckstduzBhier Welche Öffnung in der Kurbelwelle meinst du? LG michael
  5. Hallo, habe beim Zusammenbau meines Sprint Veloce-Gehäuses den Limasiri (den aus Blech) gefratzt. Also alles wieder auseinander und neuer Versuch. Lager ist jetzt natürlich auf der KuWe geblieben, da stellt sich mir Unbedarftem die Frage: Siri erst ins Gehäuse drücken und Hälften zusammenfügen oder Siri vorsichtig (z.B. mit der Postkartenmethode nach Klingelkasper) auf die Welle fummeln und dann Gehäuse zu... was sagen die Experten? Danke und LG Michael
  6. 8ball antwortete auf JOB's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    sorry für nochmal ot: warst du mit dem teil letztes jahr mal in wien? g michael
  7. licht is eh noch da, braucht´s euch nix hauen! will nächste woche eh ein bissi glump in die wkst bringen, da ist dann das licht auch dabei... euer habakuk
  8. hallo herr kollega, nicht neu aber in gutem zustand - dichtung (weiß) ist dabei. hab´s vom jörg (um ebenjenen betrag) erworben, hat mir dann aber montiert doch nicht gefallen... wolle anschaue? bis bald mal michael
  9. die schwachstelle am einziehen mit der kulu ist aber die blöde kronenmutter - wenn man bei ausgebautem block alleine arbeitet, und die welle sich nicht leicht einziehen lässt, bekommt man (wenn man nicht die göttin kali ist und über 6 arme verfügt) den schlüssel kaum ordentlich angesetzt und ruckzuck sind die kronen rund... passt auf den stumpf auch eine normale sechskantmutter oder ist das ein exotisches spezialgewinde? mutter muss nicht in die kulu passen, es geht ja auch mit einem rohrstück und beilagscheiben. grüße mit halb eingezogener kuwe und abgeschürften fingerknöcheln michael
  10. hopp!
  11. guckstduhier... lg
  12. öhm, geht 22/65 jetzt auch, oder nicht?
  13. 8ball antwortete auf vespnheizer's Thema in Blabla
    wenn´s bauchtanz gibt, bin ich natürlich auch dabei!
  14. hoch mit diesem hilfreichen topic! baue gerade meinen sprint veloce motor wieder zusammen (polini 177, überströmer angepasst, einlass und kuwe bearbeitet, 24er ovalisiert) und hätte gerne gewusst, ob eine längere übersetzung eurer erfahrung nach sinn macht. im moment ist das standardgetriebe mit 22/67 drin, da es sich noch um die alte vorgelegewelle (kleiner durchmesser) handelt, passt das 200er-getriebe, das ich herumliegen habe nicht. idee: 65er primär der 200er auf sprint tannenbaum nieten. - passt das mit 22 z-kupplungsritzel zusammen? - bringt´s das? übersetzung würde sich meinen berechnungen zufolge dann folgendermassen verändern: neu / sprint original / 200 original 1: 14,03 / 14,46 / 14,03 2: 9,96 / 10,28 / 9,54 3: 7,08 / 7,31 / 6,60 4: 5,19 / 5,36 / 4,92 ist das eine brauchbare übersetzung (hauptsächlich stadt, möchte dem polini nur zu hohe drehzahlen ersparen) oder ist die verlängerung eurer erfahrung nach zu gering und lohnt den aufwand nicht? danke!!! michael
  15. hallo uwe! würde mich auch interessieren, wo´s bei dem getriebe (sollte - zumindest lt. scooterhelp - dieselbe übersetzung/abstufung haben wie sprint veloce) hapert. ganganschluss im 4ten? lg michael
  16. 8ball antwortete auf blech's Thema in Technik allgemein
    den siri musst du doch sowieso abnehmen, um das lager auszutreiben, oder?
  17. hej, pleuellager schön abgeklebt beim bearbeiten der kurbelwelle? auf dem bild sind ein paar spänchen zu sehen, die sollten sich nicht ins lager verirren, sonst knirscht´s da drin recht heftig... grüße michael
  18. 8ball antwortete auf JOB's Thema in Technik allgemein
    ...die krone der evolution ist aber wohl eindeutig der kolben ganz rechts im bild, oder? (sorry für OT) m.
  19. 8ball antwortete auf Schrottpresse's Thema in GEKLAUT!
    Hä? beim 12jährigen handelt es sich um einen polizeibekannten 13jährigen??? :plemplem:
  20. @ iooh.max: ich hab ne gtr, px weiss ich leider nicht - gewinde in den rahmen schneiden? @elmar: massive alu-ausführung hab ich neu bis dato nur für 8" gesehen (z.B. bei scootrs), ich glaube aber, dass sowas ab und an im egay auftaucht... lg michael
  21. 14,98 euro beim stoffi hab ich selbst montiert, ist ganz gute qualität - oder soll´s was besonderes sein? lg michael
  22. hallo nochmals, bei casalambretta steht ja: "Schema colorazione 125 LI IIIs.: Tutta nello stesso colore Celeste Iseo oppure Grigio oppure Beige..." das sollte doch eigentlich heissen, die 125er gab´s nur in himmelblau, grau und beige, oder? lg michael p.s.: hier meine zukünftige baustelle von 63 - sieht zwar auf dem bild nicht so aus, ist aber doch celeste iseo
  23. schau mal hier LG michael

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