Zum Inhalt springen

beckna

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.868

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von beckna

  1. beckna
    Ich hatte ne richtige Stehbolzenheizung und bin das einfach so gefahren, ohne irgendwelchen Röhrchen Schnickschnack oder Dichtmassesauerei! war Problemlos darum versteh ich hier die ganze Aufregung nicht
  2. beckna
    @Da Woidi gibts des Ding in schön auch?
  3. beckna
    Meines war viel im Einsatz und nach einem Jahr in der Mülltonne! Qualität richtig schlecht, Nähte komplett undicht, die meisten Klettverschlussstreifen bei den Seitenteilen sind beim ersten Wind runter gebrochen usw... würde ich nicht mehr kaufen wir haben letztes Jahr etwas mehr Geld ausgegeben und uns was anständiges gekauft
  4. beckna
    Sollte das wer zeitlich hin bekommen, dann hat er einen Sonderpokal verdient für den schnellsten schrauber
  5. beckna
    Ist glaub ich nicht der gleiche Prüfstand, jedoch verwenden beide die gleiche Software
  6. beckna
    Das ist bei der LUZ Software so, das die Messung immer bei "0PS" beginnt, nicht so wie beim P4, wo bei Startdrehzahl das Diagramm bei der Leistung beginnt die gerade ansteht
  7. beckna
    Ein Freund von mir war gestern bei der SFR Prüfstandsgaudi auf der Rolle mit seinem Simonini! Der Lauf war ohne Lüfterschaufeln und untenrum war der leider noch etwas zu fett
  8. beckna
    Ich glaube nicht das man den ASS kürzen bzw bearbeiten darf
  9. beckna
    so ist es Dome, geradeaus kann jeder interessant wirds mit vielen Kurven und dann vielleicht auch noch Regen so wie beim Springrace 2016
  10. beckna
    War der M1A RR mit 60x51
  11. beckna
    Vl den vom Undi @undis racing team?
  12. beckna
    Wie sieht es von der Verarbeitung her aus? Hab mal gehört das es Probleme gab wie zB die überströmfenster nicht auf gleicher höhe! kann da wer was dazu sagen? @chup5 welche steuerzeiten hat der Zylinder bei dir?
  13. beckna
    Bin neugierig wann es hier die ersten Kurven von dem Setup gibt
  14. beckna
    Ich werd mir sowas wahrscheinlich nicht leisten können oder auch wollen, bin aber sehr gespannt was da an Leistung raus kommt und vor allem auch wie das Gehäuse aussehen wird
  15. beckna
    @lens hier ist das trofeo Topic!
  16. beckna

    ESC News

    beckna antwortete auf hell n back's Thema in Rennen

    Da sind wir wieder bei dem Thema, dass der Parma trofeo Cup eine Art EHK (zumindest in Österreich) werden soll! Da geht es dann schon um den Kostenfaktor und nicht jeder ist bereit 300 oder mehr Euros für so ein Getriebe auszugeben ich bin der Meinung man sollte mal abwarten was da für eine Leistungskurve bei dem Setup raus kommt und danach muss man schauen ob das mit dem original Getriebe funktioniert oder eben nicht!
  17. beckna
    Das Elven Modul vom rasterlos ist ein frei programmierbares Modul für PVL, du benötigst dazu noch den Stator 1442 bzw 1443 und zB die Parmakit Race Zündspule
  18. beckna
    Das beste ist sowas natürlich nicht! aber wenn man das beste will muss man was frei programmierbares kaufen
  19. beckna
    Die Zündkurve verstellt bei 10k U/min 4 grad! Kann man so schon fahren! Oder man nimmt den 1443 Stator, der verstellt bis 20k linear um 13 grad, das sollten dann bei 11k ca 6-7 grad sein!
  20. beckna
    Startgeld ist in beiden Kit's inklusive
  21. beckna
    Würd ich auch so sehen! Und ich glaub auch, dass in Italien der Markt für sowas auch um einiges größer ist als hier bei uns in Ö bzw D! Die Italiener sind einfach Motorsportverückt! Ich persönlich finde es genial was die Jungs da vorhaben! Darum versteh ich nicht warum hier alles so "zerredet" werden muss? Lasst die das erst mal bauen, danach sollte man drüber urteilen
  22. beckna
    Schon klar, von der Kurve her aber wahrscheinlich ähnlich, egal ob 2ps auf oder ab
  23. beckna
    Martin frag den Sutti, der fährt einen M1 60 mit Banane in der ASCC 12 PS Klasse! Mit 24er Dellorto Zylinder so tief wie möglich gesetzt, bei 51 Hub mit 2mm Kodi Hatte ich dann am P4, mit Kampfbedüsung und ohne Luftfilter waren das 14PS und knapp 17NM mit Luftfilter und ziemlich fett angedüst 11,8PS und immer noch fast 16Nm
  24. beckna
    Meine war der roten ziemlich ähnlich, hatte sie auf 26 grad geblitzt und damit die besten Ergebnisse am p4
  25. beckna
    Sind wir mal auf einem 57x51 sp09 Einteiler gefahren, hatte gesteckt knapp 24Ps! Hab leider keine Kurve mehr davon, aber das funktioniert schon recht gut
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept