beckna
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von beckna
-
Also ich war gleich wie der johannes im 1. stint ca 20min hinter ihm! Und da waren einige Dinge! zb. Mehrmals vor der 2. Schikane mit der Brechstange und Hinterradbremse quer zwischen 2 rein gebremst, bei einem mal hat er sich beim Linken mit der Seitenbacke angelehnt, sodass der dann zu Sturz kam! 2 oder 3 mal ist er beim reinbremsen mit dem Ellenbogen ausgefahren und hat den neben fahrenden fast eine mitgegeben! Du musst unterscheiden, du zb fährst schnell und verdammt sicher! Der andere versucht schnell zu fahren, was mit sehr viel Risiko für ihn, wie auch für die anderen auf der Strecke verbunden ist
-
Bist du überhaupt schon wieder nüchtern von der Party?
-
Weil ihr ja auch immer so wild fahren müsst
-
da hat er recht
-
bei einer 22/72 Übersetzung musste ich sogar ne 10cent Münze nehmen, da sich die 5 cent bei 55NM durch die beiden Zahnräder "durchquälte"
-
zum glück ist bei den Stürzen echt nichts schlimmeres passiert!!
-
kannst du schon drauf fahren
-
Alter, war das ne sauferei gestern am Abend von nüchtern bin ich noch weit weg! und jetzt noch ein DANKE an den bzw die Veranstalter! Geiles Rennen, geile Party, geile Leute
-
Der Regen kann kommen
-
Frag mal den Fischer Martin (rasterlos), der fährt ja für GP ONE und kommt Freitag früher Vormittag Zu spät gesehen
-
Die Zeit vergeht viel zu langsam!!! Ich kann's scho gar net mehr erwarten, dass es Freitag ist und ich den verrückten Haufen auf der Strecke wieder sehe
-
-
-
Ich halte von der Welle nicht mehr viel! Verschweißen hin oder her, wenn ich die Kohle für die Welle+ für verschweißen rechne, lege ich gleich nochmal nen Hunderter drauf und ich hab ne Welle, wo ich nichts mehr Schweißen muss und die das ohne weiteres aushält! Wie gesagt, jeder soll einbauen, auf das er gerade Lust hat. Ich finde es halt schade, dass nach 4std trainingsbetrieb ne neue Welle auseinander wandert! Da willste nur den Motor öffnen, um zu sehen, ob alles in Ordnung ist und wieder eine Welle für die Tonne
-
-
Die 1. Welle war ca 18Std im Rennmotor und ist uns auseinander gewandert, die 2. Welle war 4Std drinnen und ist auch wieder auseinander gewandert ( das war unser 20Ps Polini Evo Motor) und die 3. hat es verdreht (war in einem Parmakit mit ca 24Ps) Laufleistung ca 4Std Alle Wellen waren beim Einbau neu
-
-
seh ich auch so wie der minikin, wir sind in ungarn alles im 3. gefahren, außer auf den geraden bzw auch auf der kurzen gegengerade wurde auf den 4. geschaltet
-
Also wir sind in Ungarn ne 3.00er mit 23er Zahnrad gefahren und das war top! Da Rechnitz doch etwas enger ist fahren wir auch eine 3.30er! Und in beiden Fällen mit DRT Runner NW
-
So um die 20-23 Ps und mit Franz! Ein Freund fährt das aber auch in seinem 36Ps Falc Motor
-
Ich würde vl die 2.56er mit einem 26er Zahnrad fahren! Finde das sehr schon zu fahren
-
Wie der amazombi schon schreibt, für Gehäusegesaugt würde ich auch den Parmakit SP09 mit einteiligen Auslass nehmen! Hat bei uns nur mit Auslass nach oben gefräst zum Steuerzeiten anpassen 23,7Ps! Auslassbreite bzw Form, sowie die überströmer sind noch original
-
Ganz sicher Mario, dass das noch stimmt? Ich hab nämlich gestern mit dem Typen in Rechnitz telefoniert und er meinte, dass an den Wochenenden vorm Rennen gar nichts geht mit der Rennvespa! Er meinte, es geht nur unter der Woche oder halt am 27. Kannst du das mal abklären?
-
Wir haben aber fürs Fallrace einen Fahrer dabei, der erst einmal mit einer Rennvespa gefahren ist, und das war nicht in Rechnitz! Darum wollen wir vorher unbedingt in Rechnitz und nicht in Greinbach trainieren!! Vor allem, was sollen 3 Fahrer in 2std schon viel trainieren?
-
Da das Fallrace ja in Rechnitz stattfindet, werden wir auch in Rechnitz trainieren
