beckna

Welcher Zylinder ist das genau? der gleiche wie beim king?

da gehts ja im Minutentakt weiter

ihr seit doch irre! verdammt viel was da steht!

ich glaub um den BGM

ich würde da auch zum 6005er Lager greifen!

Feine Sache! Wo da wohl die Reise noch hin geht!?

hier noch 2 Bilder von der Lenkerklemme und von den Versteifungen

Ich hab das weiter vorne schon mal geschrieben, je größer der Geberkolben und kleiner der Nehmerkolben, umso weniger Hebelweg, dafür mehr Kraftaufwand Umgekehrt, je kleiner der Geberkolben und je größer der Nehmerkolben, umso mehr Hebelweg, dafür weniger Kraftauwand und wie ich finde ein viel schönerer Druckpunkt und auch viel besser zu dosieren

Wir sind auf original ET4 Bremssattel die 11mm Brembo gefahren, das hat ganz gut gepasst Jetzt fahren wir eben den Stage6 Bremsattel, darum auch der Wechsel auf Magura 17mm ist auf jeden Fall zu groß, ich hab nämlich die 17mm BGM Bremspumpe auf meiner Primavera montiert, das in Verbindung mit Grimeca Bremssattel ist echt nicht schön zu fahren Ob jetzt 11, 12, oder 13mm muss glaub ich jeder für sich rausfinden! Reine Geschmacksache

hier ein paar Bilder von unseren neuen Lenker Bremspumpe Magura 12mm ZAP Kulu Armatur Lenker ist halt noch nicht ganz fertig, Bremsflüssigkeitsbehälter fehlt noch, Laptimer fehlt auch noch der Lenker ist um 5 cm gedropt und wird noch etwas verstärkt

moin, moin Hab da mal ne Frage, wie montiert ihr den Bremsscheibenkühler zB von PLC an der Schwinge? Ich hab da keinen Plan wie ich das angehen soll! Vielleicht habt ihr ja Fotos auch dazu Will den Kühler auf einer ET4 Gabel fahren

Ich seh den Woidi nächstes Jahr schon fragend an der Bar stehen

Nutten, also ich bin auch ganz stark für Nutten nächstes jahr

Naja Probleme, ich hatte fast einen Sturz weil einer im letzten Moment drauf gekommen ist, dass er in die Box will! Die Zielkurve ist er noch voll gefahren, ich war außen mit mehr Geschwindigkeit und auf einmal hat er die Hand gehoben und ist nach links, da hätt ich den fast abgeschossen

wieso? will der Angleitner nächstes jahr alleine fahren oder was? und diese enge rechts links rechts Schikane müssen sie glaub ich haben wegen der Streckenlänge, damit so viele Teams starten dürfen

Schon, aber wenn man 2 davon hat?

Wie siehts den mit Kühlern aus von Kartmotoren? Speziell mein ich jetzt den vom Rotax Max! Der sollte doch rechts und links ins Habdschuhfach rein passen!? Hab da leider keine genauen Maße

Finde ich für die Straße nicht schlecht!

Nebendüse scheint mir etwas groß! Probier da mal eine 48er Ich bin bei meinem 60x56er zB gefahren HD 168 ND 45 BGN Clip Mitte

mit originalen Stehbolzen oder? das ist echt der HAMMER

Wir haben heute nen Motor abgedrückt, da sich der einfach nicht einstellen ließ! Standgas war zB ganz zu und vorne die Hand am Vergaser drauf und der Motor lief normal weiter! Würde das mal probieren

gefällt mir sehr gut

Ist ein Gehäusegesaugter mit Steg im Auslass und großen Einlass auf einer Adapterplatte

Würd ich so nicht sagen! Der Motor vom didof hier im Forum hat noch 130/191 und hat mit dem Falc 011er 36,7ps und knapp 14ps Vorreso