gattinator

die et´s in münster sind von den knöllchencops. die verfolgen also keinen. gibt´s schon wohl seit 3jahren bei uns in ms. hab mal in brügge belgien echte vespa cops gesehen. zwar weisse cosas, aber mit blaulicht usw. muss das bild mal rauskramen. kam mit der px aus england zurück und die freuten sich richtig darüber dass jemand die fotografieren wollte Gatti

also eine super lackpolitur/schleifpaste ist die von Rot Weiss. ist silkonfrei und kann sogar überlackiert werden. ist härter als lackreiniger und trotzdem kratzerfrei. hab damit auch schon so manche sehr sehr alte lackschicht wieder zu neuem glanz verholfen. danach einfach hartwachs und gut iss. gruss `Gatti

ich würd mal verdünnung probieren. kann zwar sein, dass der o-lack dann etwas matt wird, kann man aber mit politur etc wieder polieren. Ansonsten, aber ziemlich heikel ist natürlich abbeizer. je nachdem was fürn lack auf dem teil ist, kann das evt gut klappen. hatte auch schon mal farbe auf o-lack. die farbe war aber dermassen billigfarbe, so dass sie sofort mit der berührung von abbeizer abging. dann natürlcih den rest neutralisieren, damit der o-lack verschont bleibt. ist aber wie gesagt fingerspitzengefühl und kommt auf die farbe an. gatti

Also, nen Gegengutachten brauchst nicht. Braucht Du beim Autounfall ja auch nicht wenn man Dir ne Tür abfährt. Zum Tüv brauchst de auch nicht. Aber wie Du schreibst hat der Dellen im Tunnel?.......das sieht bös aus. Die wirst Du nicht herrausbekommen, wär vom optischen auch nicht so wichtig wie vom technischen. Nämlich da ist die kritische Schwachstelle bei Unfällen. Heisst auf Deutsch der Rahmen ist verzogen. Wenn der Roller den Stoss direkt von vorne bekommen hat, kann es sein dass Du damit auch weiterhin geradeaus fahren kannst, und keinen Unterschied merkst,ist aber sonne Sache. Am einfachsten merkst Du ob ein roller verzogen ist, wenn Du freihändig drauf fährst----zieht er zu einer Seite---VERZOGEN. Wenn dem so ist, kann es aber dann beim nächsten Tüv Termin vorkommen, dass der Prüfer merkt, dass die Karre verzogen ist. Beulen an Beinschild und backe, kotflügel haben Tüv Technisch nichts zu sagen, wenn da keinen scharfen kanten hervorstehen. Mail doch am besten mal ein Bild von den Dellen, dann lässt sich schon mehr sagen. Gruss Gatti

also nen ss schlitzrohr hab ich grad aus einem alten lager neu bekommen. ist auf deinem foto schwer zu erkennen, aber die schlitzöffnungen sind beim ss schlitzrohr genauso wie bei jeder normalen fuffi/pv. glaub deshlab auch nicht dass es für ss ist....

wenn ich mich recht entsinne, gabs doch ne serie limitata um 90 oder so.

Habe noch 3 nagelneue Lambretta Album Bücher. Alle noch original verpackt. Regulärer Buchpreis liegt bei 15 Euro. Wer also eins haben will, kriegst bei mir für 7 Euro/Stück Bei Interesse, einfach ne PM an mich. Gruss Gatti

klar sind 6000 euro ne menge geld die nicht jeder über hat. aber warum sollte man die teile aus reiner menschenfreude verschenken? wenn ich meine mal verkaufen sollte und einer zahlt 6000 sag ich doch auch nicht.....ach nee....komm du siehst so nett aus.....gib mir 3000. ich selbst würd auch keine 6 zahlen,aber wenn der markt den preis zahlt ist doch ok, steigert doch nur den wert unserer ss`en. bei ebay geht doch auch kaum eine unter 4000 weg, und da sind meist auch reproteile dran(bei den amis zumindest). Nur mal meine meinung gatti

Zwar ne PX ,alte Baureihe und keine Smallframe, aber 85000 km, ca 40000 selbst gefahren, die restlichen 45000 kommen vom erstbesitzer. Alles original gruss gatti

rechnerische mitte leigt so pi mal daumen zwischen kassel -göttingen-erfurt. so wenn ich mal die karte betrachte . da aber wohl kaum soviele SSen im osten sein dürften, kann man das ganze wieder ein wenig weiter westlich legen, dann wären wir wieder in kölle. nichts gegen den osten, aber das ist nun mal tatsache . zur info, ich komm nicht aus köln, aber da kann sich auch keiner verfahren wobei ostsee und rügen hat auch was...strand..sonne..meer.. bis denn gatti

Plz 4, aber da müssten noch einige mehr sein. Fände auch ein Treffen im nördlichen teil super. evt kölle? gruss gatti

und wenn man schon mal dabei ist, bitte den abstand der beiden löcher im holm zur oberkante holm(mit abschlussblech)/(ohne abschlussblech). bitte bei den löchern in der mitte messen. danke

Moin Jungs, wie siehts aus? Wenn das Wetter am Sonntag mitspielt hab ich wohl mal wieder Bock und Lust. Wer wäre sonst noch so dabei? Gatti

Suche die alten Metallschreibtischlampen oder solche aus Bakelit. Bekannte Firmen dafür waren Kaiser Idell, Hala, Midgard, Helo,Kandem, etc..... Kennt doch ansich jeder aus den alten Krimis. Je älter desto besser. Zustand relativ egal, einfach mal alles anbieten. Angebote bitte mit PM Danke sagt der Gatti

auf reserve stellen....... ne spass beiseite, kontrolier doch mal den tank/vergaser auf dreck. hört sich so an, als ob die karre nicht genug sprit kriegt(Benzinhahn/Vergaser dreckig) . wenn du dann ne zeitlandg wartest ist wieder soviel sprit nachgetropft, dass die wieder einige meter läuft. ansonsten einfach mal zündkerze wechseln. lag bei mir auch schon mal da dran. da sucht man vergebens, und hinterher ist es die scheiss kerze... Gatti

ja....die plexiembleme hab ich ergattert.....

steht nie drin, offiziell ist jede spezial ne 50 N.

finde ich auch, soll doch jeder so machen wie er will. Hab auch ne frühe 2.serie und mach ne erste raus. aber nicht wegen des preises, sondern eben der optik wegen. und wenn ich mal meine wieder ne zweite daraus zu machen muss ich nur einige löcher zumachen und fertig ist die zweitserie. die toolbox wird man ja auch immer los, ist ja kein verlust..... aber so weit wirds wohl nie kommen kost zwar geld, aber was soll der geiz

also, mit v50 ist ansich immer ne alte 50ger vespa gemeint-kein spezieller typ. die 50N hat eine metallkaskade mit runder hupenverkleidung und rundem scheinwerfer. ansich die klassische vespa.Runder tacho. die V50 Spezial, oder besser 50N Spezial hat einen eckigen Lenker/Scheinwerfer, eine Plastikkaskade(abnehmbar) und später auch noch hinten ein gepäckfach in der klappe(erst ab´81). Es gibt dann noch baujahrspezifische unterschiede wie 3gang/4gang, blinker etc.... ich hoffe, dass reicht dir fürn anfang, ansonsten benutzte doch mal die SUCHE. gruss Gatti

Einen wunderschönen guten Nabend. Da ich morgen in den wohlverdienten urlaub fahre , fiel mir grad mal ein, dass man ja mal dem ein oder anderen rollerladen wenn er auf dem Weg liegt nen Besuch abhalten kann. Also, ich fahr morgen um 15.00 Uhr aus dem haus-Freitag der 26.09. SUCHE: ROLLERLÄDEN IN SCHOTTLAND !! Wer also einen schönen und guten kennt, RAUS Damit Danke, Duncan Mac Gatti

so ihr pillewürmer, ich wünsch euch am sonntag ne nette ausfahrt- ICH BIN DANN IM URLAUB-Schottland. Bis dann Gatti

Wo wir grad bei den Ausüffen sind, sind die eigentlich gleich-ausser bis auf die Nr natürlich? Hab an meiner 90er nen 50SS Puff drangehabt. Durchmesser ist ja gleich, oder sind innen die Siebe anders? GruSS Gatti

baaaaaaaah, wenn ich die seh kann ich nur :puke: dass die leute einfach kein geschmack haben

Hauptsächlich stellt Humberg Laternen im alten Stil her. Allerdings inseriert der inzwischen auch in Oldi Zeitschriften. Bodo, ein Bekannter von mir aus Handorf,der mit Oldtimern handelt, lässt da sogar dünne Aluhauben/Kotflügel von Jaguar und Konsorten strahlen. Hier der Linke zu seiner Seite. www.rh-sandstrahlarbeiten.de Hier sogar mit Beispiel am Roller. http://www.rh-sandstrahlarbeiten.de/Strahl...blechteile.html Gruss Gatti

Hallo Martin(SuperSprint90), ich bräucht auch nochwas vom SSC. Müsst man den Typen allerdings erstmal fragen was der ganze Spass an porto kosten wird. Bei mir wäre es Sitzbank,Kappen,Toolboxbezug. Gruss Andreas