gattinator

Hab mir mal das schlitzrohr vom rollerladen schicken lassen. muss man dann mir der spezialzange anbringen.... scheint grob erstmal zu passen. hat jemand mal ein pascoli/sip schlitzrohr mit dem vom rollerladen verglichen? maile gerne bilder vom rollerladenrohr(profil etc..)

Weiter so...... :grins: :grins: ich kann mir da einige Sachen gut bildlich vorstellen ....Schaltung rechts gabs aber auch damals. Horex und NSu z.B.hatten rechts die Fusschaltung und links die bremse... Nen Bekannter bei der Sparkasse hat auch mal nen Lehrling zur Volksbank geschickt, um die spezielle Geldschere zu holen. Die sei nämlich so teuer, dass Sparkasse und Volksbank sich eine teilen würden. Bekannter rief dann in der Volksbank an und sagte die sollen ihm mal ne Schere geben.... Der lehrling kam wirklich freudestrahlend da pflichterfüllend mit so einer Kinderschere die vorne abgerundet sind zurück...

ich glaub bei ebay ist grad noch eine drin. musst mal schauen

also, ich kenn das noch von meiner alten fuffi. ist die bremslichtbirne hinüber, oder der kontakt an der bremslichtbirne nicht richtig vorhanden geht der roller beim bremsetreten aus.

HAb heut morgen mal den hinteren Reifen meiner Felge abgezogen und kleine Schaufeln auf die blanke Felge geschweisst. Bin dann ins Braunkohleübertagebau Revier gefahren und den Jungs mal gezeigt wie schnell man Kohle fördern kann. Da mein Hinterrad ja ca 6000 U/min auf die Schaufel bringt , hab ich den Bagger mit 2U/min da locker abgehängt. Der Baggerfahrer war so begeistert, dass er sofort den Bagger mit meinem Roller getauscht hat. Hab mir das ganze dann grad noch patentieren lassen. Jetzt bin ich reich und kauf mir nur noch Buells. Braucht noch wer nen Bagger?

Schade, meine hat schon 220 km auf dem Tacho und einen Kratzer in der Felge. Werd sie wohl verschrotten müssen

Hat doch fast jeder mal gemacht oder? Da steht man an der Tankstelle oder beim Vespahändler etc. und dann kommt so ein grad 16 jähriger angebraust..... Man will ja ansich seine Ruhe haben und grad nach Hause fahren, dann kommen ja schon diese Sprüche..... Sag mal, du fährst ja ne 200er, fährt die denn echt 200? Meine 50ger fährt ja 50 !.... Ansich will man seinen Ohren ja nicht glauben, aber man spielt einfach mal mit :grins: Ja natürlich fährt die 200, was denn sonst.... Diese Art Geschichten hat doch jeder mal erlebt. Ist zwar gemein, denn woher soll ein grad 16 jähriger denn wissen, dass es keine Kolbenrückholfeder gibt :plemplem: Aber da musste jeder mal durch, deshalb an alle 16 jährigen....nicht böse sein :grr: Ich fang mal mit der Story an, die meinem Bruder und meinem Vater passiert ist. Wohl schon 14 Jahre her, aber immer noch nen Brüller für die betreffende Person Mein Bruder fuhr schon und schraubte schon einige Zeit an den Vespas, und mein Vater war auch schon lange Vespafahrer. An jenen Tagen wurde fast jedes Wochenende bei uns geschraubt und auch alle Bekannten von meinem Bruder kamen mit den Karren zu uns um gemeinsam zu schrauben. Dann kam, nennen wir ihn mal Günni, mit seiner weissen PX an. GÜNNI: "Herr G, sagen sie mal, bei mir brennt immer die vordere Birne durch, passiert das Ihnen auch immer, oder haben Sie da andere Birnen? Wird mir allmälich zu teuer!" MEIN VATER: "Klar Günni, Marcus(mein Bruder) und ich fahren da spezial Birnen, gibt´s nicht überall, aber wenn Du zu Vespa Hürter fährst verlange das nächste mal doch einfach eine "Williams Christ Birne", die taugt was.... Gesagt getan, Günni fuhr mit meinem Bruder am nächsten Tag zu Vespa Hürter. Dort gab es eine grosse Ersatzteiltheke und einige Kramkisten mit Spiegeln,Handschuhen etc... Günni ging also zum Ersatzteiltresen und mein Bruder kramte recht unauffällig auffällig in einer der Kisten.. GÜNNI zum Verkäufer: " Hallo, ich bräuchte mal diese Spezialbirne für meine PX vorne... die die nie durchbrennt ! VERKÄUFER: "Welche meinst Du denn, die normale von Osram oder? Sonst hab ich keine...." GÜNNI:" Ne, ich brauch da mal ne WILLIAMS CHRIST BIRNE, die hält nämlich länger...." VERKÄUFER: " Waaaas brauchst Duuuu? Ne WILLIAMS CHRIST BIRNE? Bist Du Dir da 100%ig sicher? GÜNNI: "Marcus, die heisst doch so oder?" MARCUS(schon Magenkrämpfe vom Lachen verkneifen): " Ja ja........die heisst so( brülll)..." GÜNNI zum Verkäufer: " Ja, die heisst so, kennen Sie die denn nicht. Ist doch ein Ersatzteilladen hier..." Mein Bruder, der sich inzwischen nicht mehr halten konnte, da er sich sonst vor lachen in die Hose geschifft hätte und der Verkäufer haben ihn dann doch aufgeklärt. Inzwischen hat Günni auch mal ne WILLIAMS CHRIST BIRNE zu sich genommen..... :plemplem: Solche Geschichten hat doch fast jeder oder? Da gibt´s ja zich Varianten .... ALSO HER DAMIT, DAMIT ALLE MAL WAS ZUM LACHEN HABEN :grins: :grins: :grins: An alle 16 jährigen: Nicht böse sein, wir waren auch mal jung...

Tja, schon wahnsinn so´n 177ger. :plemplem: Ich glaub noch besser geht ne Standard fuffi mit extra speziellen Umbauten, die von erfahrenen Zweiradgurus aus der zentralmongolei in langen Familientraditionen weitergegeben werden. Hab mir grad mal bei ner fuffi 3 kg speziellen Getriebesand eingefüllt. -Desweiteren eine stärkere Kolbenrückholfeder , -mundgeklöppelte Zündkerze aus tibetischen Glockenstahl, -Vergasermelkfettschmierung mit zusätzlicher VErgaserinnenbeleuchtung . Dann musste ich noch wehgen der erwartenden brachialen Gewaltentwicklung einen Bremsfallschirm einer Tomcat verbauen. Roller wurd dadurch etwas schwerer, aber fahre den Motor auch ohne Öl im Benzin. Ist ja leichter und ausserdem war der Kolben ja Teflon beschichtet. So, nachdem ich alles verbaut und verstaut hatte fuhr ich dann vorhin erstmal zum nahegelegen Flugplatz. Mein Onkel, alter Düsenjägerschrauber , hat da noch den Rest der Tomcat stehen, wo ichschon der Bremsfallschirm abgebaut hat. Dachte mir mal ich fahr nen Rennen gegen die Tomcat. Du.... und unglaublich.... nachdem ich fast 700 m die Startbahn gefahren bin, konnt ich keine Tomcat mehr im Spiegel sehen..so schnell war ich. Bin dann direkt danach auf den Prüftstand gefahren und siehe da, ganze 34 PS. Also, ich würde dir dann dringend raten, Getriebsand und die anderen Specials einzubauen- dann hängst du sogar noch tomcat ab. P.S. Mein Onkel sagte mir grad noch, er hätte sogar auf mich gefeuert mit der Bordkanone, wurd aber nicht getroffen, da ich wohl auch schneller als die Kugel war... cool oder? So , morgen werd ich erstmal das Bobbycar des Nachbarkindes mit einem Velo Solex Motor ausrüsten. Dann gehts zum Nürburgring

Also, die Belton Dosen kann man z.B bei www.boerger-be.de bestellen. der vorteil ist, dass man alle raltöne, auch die seltenen als sprühdose bekommt. kann ich nur empfehlen, dann allerdings auch die grundierung von belton. der gattinator

hallo chris, meine bestellung hast du schon. hatte es dir zugemailt. allerdings war es bei mir nur noch 1 schriftzug vorne und einer hinten....weil oben noch zwei steht...aber sonst bleibt es dabei. weisst du ob die auch ne sitzbank anbieten. hab ich bei denen im katalog nicht gefunden? danke auf jeden fall schon mal für deine mühe , respekt andreas

Also umbauen würd ich das Teil auch nicht grad. Lass sie doch so original wie sie ist und bau deine andere um. Top gepflegte frühe PX´en findet man auch nicht mehr so oft, wüsst nicht wann ich mal in letzter Zeit auf unseren Strassen ein super Teil gesehen hab. Bezieht sich auch auf den Originallack. Oder wann hast Du das letzte mal auf der Strasse einen Top gepflegten Golf 1 mit Chromstosstangen etc gesehen, obwohl das Teil ziiigggggg mal gebaut wurde. Zur Not das ganze Teil gut einmotten oder behutsam fahren und in einigen Jahren hast Du nen wirklich netten Oldi. Meine Meinung jedenfalls

Hab es gestern noch gemacht. Habe eine Ziehklinge genommen. Benutzen Möbelrestauratoren um Holzschichten abzuziehen. Ist eine breite leicht halbmondgebogene "Schaufel", schwer zu beschreiben. Man kann dann vorsichtig von innen breitflächig den kantenschutz leicht anhebeln. Von vorne hab ich dann mit einem holzstück gegen die kante gehämmert aber vorsichtig. Ging ganz gut ab. Weiss nicht ob man die Beschreibung ganz versteht, wie gesagt etwas schwer zu beschreiben , aber ansich ganz einfach

Also, ich bin Sonntag wohl wieder dabei... mal sehen wie das aussieht wenn man alle anklickt... :love: :haeh: :grr: :grins: :puke: :veryangry: :heul: :plemplem: ist ja wie im kindergarten hier....

Hab meine SS90 vor 8 Jahren für 180 DM (90 Euro) gekauft. 2.Serie komplett bis auf hintere Traverse. Vorbesitzer hat sie verkauft, weil der Vespahändler keinen neuen Benzinhahn besorgen konnte ....90 Super Sprint....kenn ich nicht-haben wir nicht-gibt´s nichts für... War natürlich ein Glücksfall und kein Realo Preis. Aber was die anderen so schreiben kommt dem aktuellen preis schon nahe. Deine für 2200 find ich auch noch ok... Restauration verschlingt trotzdem noch einiges an Geld Wo ich dabei bin, hat jemand zufällig das Vespa Technica 3 Buch und kann mir die Max Meyer Farbe für das Blau nennen? Thanx :grins:

Meine Bestellung hast Du per Mail Danke schon mal Andreas

Hallo Sylvius, gibt´s die Rally noch?(180/200?) Preis,Zustand bitte per pm. Gruss Andreas

Würd ich auch gerne sehen... [email protected] Thanx

Hab jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen, aber wenn du mit einem getunten Teil ein Unfal baust, oder eher gesagt du fährst einen über den Haufen, so dass er Querschnittsgelähmt o.ä ist oder schlimmer, und die Versicherung/Polizei kommt drauf dass das Teil nicht original ist, musst Du wenn Du Pech hast dein Leben lang dafür zahlen. Denn bei Querschnittslähmung o.ä bist du wohl long im 6stelligen Bereich. Aber das ist Deine Entscheidung und ich will auch keinen Moralapostel spielen, aber wollt´s halt mal sagen.

Hätte vet Interesse, muss mir das aber noch mal durch den Kopf gehen lassen. Immer noch ne Menge Geld...

65ér ? Sehr schön. Freut mich. Bei mir ist heut noch son Döspaddel in meinen Käfer reingefahren. Kannte rechts vor links nicht Na ja, wird nen Fall für die Versicherung. Ist der Wagen restauriert? Gruss der gattinator

Hy Tobi, frag doch die Mofamafia die jeden Abend voll bepackt mit den Sperrmüllmofas und 5 Tonnen Zuladung auf dem Fahhradhänger durch unsere Domstadt fahren.... War´n Spass,in einer alten Motorroller war glaub ich mal ein smallframehänger zu sehen. Wenn ich sie finde bringe ich sie Samstag mal mit, spätestens Sonntag am Domplatz. Wenn Du die Fuffi zerflext, hast Du eventül noch eine Traverse übrig. Könnt die gut gebrauchen. :grins: Bis Samstag, Andreas der gattinator

Glückwunsch Gerrit, bist also auch unter die Käferfahrer gegangen 1303/1200er? Bei ebay verkauft grad jemand auch Teile für ne TV 175, Backen etc. Kannst ja mal durchforsten, wenn Du es noch nicht gemacht hast. Andreas

@Olaf: Hab mich doch noch bei Lüder abgemeldet. Deshalb hätte ich auch wohl Bock bei gutem Wetter am Samstag ~ mittag nach Marl zu fahren und abends zurück. Kannst mich ja dann auch noch mal anrufen:0170-2829102 andreas

Das Mülltütenblau an den PV´s war definitiv ein anderes. Hatte mal ne PV in der Farbe. :haeh: Das dunklere blau der 90 Racer passt auch nicht. Klar kann man mit einem alten Lackstück eine ähnliche Farbe raussuchen, aber hier hat doch mit Sicherheit einer der SS BEsitzer schon mal sowas gemacht. Dann muss man nicht tausende Farbkarten durchschauen Was ich ansich such ist einfach ne Bezeichnung wie "Nissan pissgelb 0815" oder so. Es wird immer von dem Royalblau gesprochen, aber welcher Farbton dem entspricht steht leider nirgends

Hallo? Keiner da, der den Farbton kennt ? Müsst doch ansich jemand wissen oder?