hacki

Der bei dir verbaute Dämpfer ist nicht zum 'Öffnen' vorgesehen... ich würde da nichts machen und bei Bedarf tauschen... Ev halt gegen einen anderen Bpge und dann dementsprechend Tunen.

Zahlendreher - 2012 - siehe weiter Unten Reserverad

einen mit 100 und einen mit 120 nehmen - dann passt es im Schnitt...

NIKname

EILTempoverfahren

Meist reicht es eine längere Schraube zu nehmen - da sollte noch genug Gewinde sein

GENmanipuliert

TERretorialanspruch

hatte bisher nur K80 als TT.. seit ich das 1. Mal BGM Sport getestet habe bin ich aber umgestiegen - kann mM nach Alles besser.

Oh jee... was machen wir denn nun... Wenn du einen 'kleinen' Konus hast wie du ja schreibst.. dann sollte Eine ' conversion' Welle für die Umrüstung auf 'großen' Konus ja passen... was hat das mit velodsche usw zu tun ?!... Mann kann es sich ja auch schwerer als nötig machen...

NERzmantel

Ohne Schweiz werdet ihr nicht zum Anfang der Route kommen... Ich würde weiter westlich den See erst anpeilen um dann über Genf runter zu gehn

Fromage und Riesling - das schrönkt die Reichweite ein... gefährliche Kombi

ANTEPsofrasi

ATERIEnverkalkung

Nach einigen Touren ( auch 5 K ) hatte ich wie gesagt noch keine der og Schrauben die sich gelöst haben... Div Andere ab und an.. komischerweise aber wirklich wenig auf die Km gerechnet. EDITH: hab mal durchgerechnet... auf den letzten 3 Touren 2022/23 waren es genau 1 Nebendüse lise & kleiner Reiber ( ohne das etwas lose wa ).. auf über 10 K ev kann es daran liegen, daß die ja ne Art Blechschraube sind und direkt in das Gehäuse geschraubt werden. Bei mir werden die nur 1 x verwendet... fand die immer 'stumpf' nach der Demontage

BEDINGTgeilestopichier

gut durchgeschraubt die Kiste - in mittlerweile 30 Jahren hat sich aber wirklich NIE auch nur 1 dieser Schrauben gelöst...

AHNengalerie

FAHRERkarte

EITerpustel

SITTENstrolch

NIEmannsland

.. genau Fahren ja grade genug 200 ter nach 89 mit Malle Eintragungen rum zB

Könntest von mir haben zum Test