Vespistico vna

Wer weis was da mit der Buchungsmöglichkeit im Campus los ist? Der link funktioniert nicht mehr und die Ltd ist nicht mehr mit Ihrer Homepage vertreten. "This Account Has Been Suspended" Sind die Zimmer aus???

Wie wärs mal mit dieser Kombination....

Dito...meiner hat auch nix mehr von sich hören lassen...

Wo hast du es denn gekauft? Vielleicht kannst du es noch umtauschen, in der Hoffnung das das neue besser paßt. Wie geschrieben, das war nur ganz wenig, was nicht gepaßt hat. Anfänglich habe ich es versucht selber abzuschleifen. War zu mühselig. Auf ner drehbnk gings in null komma nix.

Servus poolshark, selbiges Problem hatte ich auch. Es ging einfach nicht rein.... Ich hatte alle möglichkeiten probiert um rauszufinden wo´s nicht paßt. Folgendes war das Problem: Das Vorgelege hat in den 6 Aufnahme enden einen Schlitz. Dadurch ergeben sich , ich sag mal je 2 Flächen an den 6 enden. Die untere und die obere Aussenfläche sollten den gleichen Aussendurchmesser haben. Was sicherlich der Fall ist. Auf der Drehbank festgestellt. Die Toleranzen der nachgefertigten Produkte, in diesem fall des Primärzahnrades ist nun so gross, das es nicht passen wird. Eine der beiden Gegenflächen im Primärzahnrad, sprich der Innendurchmesser, paßt nicht mit dem Aussendurchmesser eines der beiden Vorgelegeenden zusammen. Bei mir war der untere Durchmesser größer als der andere. Lösung. Ich hab diesen Durchmesser am Vorgeleges "leicht" abdrehen lassen, nur ein 1/10 mm wenns überhaupt so viel war, und es sauber gepaßt. So wie es sein soll. Hoffe ich konnte helfen.

Servus miteinander, ich hol das Thema mal aus dem Keller....und erhoffe mir ein paar weitere Infos. Die Suche hab ich jetzt ausgiebig befragt, leider nix... Hab als erstes die beiden Fenster im Zylinder geöffnet. (grüner Bereich wie bei Seriusface angegeben) den Motorblock ebenfalls an die leicht bearbeitetet überströmeröffnungen angepaßt. 3. Fenster ebnefalls vergrößert. Das Kolbenhemd verdeckt wie beschrieben das große Fenster im Zylinder. So wie im Bild 1 von Seriusface die zu erahnende Fläche außerhalb der roten Linie. Meiner Meinung nach ist das für´s Ströhmungsverhältnis schlechter, oder?! Ich hab jedenfalls die öffnung im Kolben auf die Fensteröffnung angepaßt und vergrößert. jetzt sieht man aber das die vergrößerte öffnung asymetrisch angelegt ist. Jetzt meine Frage ? gibt´s da ein Problem mit der Haltbarkeit des Kolbens wenn´s so bleibt? Sollte das Kolbenhemd symetrisch vergrößert werden? Sprich auch auf der gegenüberliegenden seite? Bin über infos dankbar.

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@ Crank-Hank Danke für die Info...

Servus miteinander, Nachdem der Motor nun mal offen ist....dachte ich den kann ich den Steg (grün) entfernen für die grosse Kupplung, dabei ist mir die Ölpumpenaufnahme aufgefallen. Wer kann mir sagen ob die Achse für die Ölpumpenaufnahme (siehe Foto rot) weg muss, wenn ich eine grosse Kupplung zb Px 200 verbauen will??? Irgendwie steht mir das Ding zu weit in den Kupplungsraum. Na ja ich weiss das es auch die 200 er mit Ölpumpe gegeben hat, somit bei gleichen Motorgehäusen das Ding auch drinn ist, aber irgendwie stÖrend. Danke schon mal für die Hinweise....

Gestern mein Wichtelpacket geöffnet....freudige Überraschung. Ein Sack voller Gold ..... :wacko: :wacko: auch wenn nur aus schoko ist, aber die Aufkleber und das Bier sind Klasse. Vielen Dank, Jolle!

@ Percy : Buch die Unterkunft im Campus. Ist meiner Meinung nach die günstigste Möglichkeit. Super zentral gelegen, 3 km zum Veranstaltungsort, leicht zu erreichen von D aus , scheinbar gesicherte Stellmöglichkeit für die Reuse usw.... Unterm Strich ich hab´s getan.....easy zu buchen... Gruss Jochen

sodela...meines ist heute mit der Post gekommen....sau schwer :wacko: :wacko: was da wohl drin ist... aber erst unterm Baum wird´s aufgemacht. (hoffentlich jugendfrei....) Im gegenzug geht das für meinen Wichtel heute noch raus...

@ Jockel: nein, bei dem Signatur- Motor ist des überhaupt kein problem gewesen. bzw die war schon fertig zusammen. Mit dem Rep.kit ist das nicht aufgefallen ob was schwergängig war... @ tyborex: Tannenbaum beim sck und Primär hatte ich noch. war glaube ich vom sip. aber kann doch nicht sein das die nicht zusammenpassen ich werde mal versuchen die aufnahme im Tannenbaum ein wenig mit schleifpapier zu weiten.

nein is nicht falsch rum drauf, ich hab schon kapiert wie rum richtig rum is... können das Fertigungstoleranzen sein??? wenn ja schei....Qualität???

So nun hab auch ich mal ne Frage... ist des normal das das Primärrad so schwer auf den Tannenbaum/ Vorgelege geht??? Die Zähne passen gut, aber beim ineinander drehen geht nix / nicht viel und wenn dann nur mit Kraft. Abhilfe??? Danke schon mal für die Tipps

:wacko: :wacko: :-) ich sag nur Sammelbestellung............für die kommenden (verregneten) Rollertreffen.....is das geil und Werbefläche fürn Club und so weiter ist auch noch möglich ....

Laut Kalender beginnen die Olypischen Spiele genau 6 Wochen nach den VWD..... da ist also noch luft....

Na, nu spann uns nicht so auf die Folter....laß es raus...

Dabei....

Liegt vielleicht am max. Anschlagweg von der Gasumlenkrolle im Lenkerkopf??? Ansonsten Vmax 115 berauf J.M.

Du sach ma....watt ise ne tollbox???? is da wat tolles drinn oder wat??? wenn ja watt iset denn??? nix für ungut...

Das hab ich noch gefunden... J.M.

Hast PM für die Nummer 1.

Hast PN

Hast PN