Ich hatte mal ähnliches Problem. Das Foto beschreibts ganz gut - ist sogar der Keil abgeschert, weil ich mir auch dachte, dass die Kupplung verklebt wäre. Des Rätsel Lösung war der Einbau eines originalen XL2 Kupplungskorbs. Der baut um ca 2-3 Zehntel höher und schleift nicht mehr am Primär... Gibts beim SIP. Damit hats einwandfrei funktioniert. Sonst halt Motor spalten und Nebenwelle unterlegen oder am Kupplungskorb oder am RepKit/Primär was ausdrehen.