Steuermann
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Versteh ich. Immer schön feucht und auch ein bisschen dreckig... die Bielefelder Luft! Danke!
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Wo ihr grad dabei seid, ihr Zicken, hat jemand Erfahrung, ob der LML-Kupplungsarm in den Piaggio-Deckel gut eini passt? http://www.scooter-center.com/de/product/7674442/Kupplungsarm+LML+Vespa+Largeframe+PX+T5+125ccm+Cosa+Rally+Sprint+TS125+GT125+GTR125+Super+GL+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=7674442*scd_ALL_de*s2494841083456*Kupplungsarm Hab von so LML-Sachen eher nich so die Ahnung, nur bei dem Preis vom Pi-Teil klappt der Geldbeutel immer von allein wieder zu..
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"Kannst Du mir eben das Gehäuse ausdremeln?" Better safe than sorry. Mich hat sie überzeugt...
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Keine Ahnung, meine Frau hat grad Salat gemacht. Hab gegriffen, was grad so rumstand. Sie wahrscheinlich auch..
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Getriebeöl schmeckt eher nach Olivenöl und Zweitaktöl mehr so nach Sesam mit Ahorn-Note, stimmts oder war's andersrum?
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wie soll das gehen? Hab ja schon immer mehrstimmige Ergebnisse, wenn ich das ganz alleine mache.. Gibt's auch Ölbläser? Nagelneue PX150 sifft nach gerade mal 150 km aus allen Löchern, bzw. da, wo keine sein sollten...
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Auf Fahrt von Lübeck nach Braunschweig sechs Zähne vom dritten Gang des Pacemaker-Getriebe nach unten durch den Motorblock auf die Straße gedrückt. Loch mit Kaugummi zugeklebt, mit Benzin zum Aushärten eingestrichen, Panzertape drübber, Tube mit 250-ml Radlagerfett in die Gearbox gedrückt. Mit wenig Kuppeln heil hin und zurück gekommen..
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Wenn sie dann auch noch eine Mittel-Initiale benutzen, isser wahrscheinlich auch noch sehr dünn.. Was bevorzugen wir denn so? "Herr Vorsitzender" oder lieber gleich "Hohes Gericht"?
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Mooooooment! Simmer in Deutschland hier: Entweder Stellenbeschreibung ODER Titel, § 2 Ordensgesetz!!! Nich beides, klar?
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Was für ein Modell isses denn? Bj. ab 2011? Mit/ohne Kat? Frage nur, weil meine Bj. 2016-PX das ab Werk hatte. Habe nur den Schieber (Original war da ein 11er drin mit Riesen-Cutaway auf der Unterseite) gegen nen 1er Schieber getauscht und weg war das Problem. Ohne weitere Symptombeschreibung könnte das bei Dir im Moment von Vergaser bis Zündung noch Quasi alles sein. Könnte Pick-up, Zündkerze, Kerzenstecker, Zündkabel, CDi sein, schlimmsten- aber ohne Vorankündigung durch Geräusch auch unwahrscheinlichstenfalls könnts auch eine kaputte Drehschieber-Fläche sein.. Ein Gasschieberproblem könntest Du ausschließen, wenn Du testweise mal das Ovale Loch vor der Standgasschraube, das Luft in den Gasschieber-Kanal lässt am Luftfilter oder am Vergaser zuklebst.. Ich würde im Ausschlussverfahren bei den Teilen entweder durch Ausleihen oder von billig nach teuer aufsteigend durchprobieren.
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Aaaah, jetzt, ja.. Klar geworden.. So wird's deutlich..
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Sachich doch: Kennich nix von..
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Wat dat denn? Kennich nix von.. Wennze den janzen Tach dran rumleckst, bleibt nich viel vonne Haare.. Hab die Methode meiner Lieblings-Kosmetikerin empfohlen...wegen Permanent-Entfernung und so.. Fandse gleich ganz geil die Idee.. Hab aber leider ne Hündin. Sonst hätt sie's gemacht..
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Ausdrucksweise war zugegebenermaßen gefühlsbetont.. Soll auch Leute gegeben haben, bei denen es gehalten hat. Aber nach meiner Erinnerung haben allesamt (damals.. ist wirklich laaange her) über mächtiges Gerumpel beim Fahren gemeckert. Meines war allerdings so aus der Spur, dass es irgendwann satt am Gehäuse geschliffen hat. Bevor ichs richtig kapiert hab, war es auch schon geschmolzen. Würd es auf jeden Fall im Auge behalten oder gleich auf Vollmetall-Ersatz umbauen..
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Hab ich da Gemecker über Vibrationen gehört? Vorhin hat doch extra nochma jemand gefragt, was für ein Polrad das ist... Und Du hast selbst gesagt, das sei ein Unwuchti-Nasco.. Das einzige Polrad, das sich selbst erhitzt.. Das einzige Mal, das ich jemals ein geschmolzenes Polrad gesehn hab, war mein erstes und zugleich letztes Pinasco. Das hat sich von seiner eigenen Unwucht so verformt, dass ich es nur noch mit nem Bunsenbrenner demontieren konnte..
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Könnte mir selbige Vorgehensweise auch gut mit dem Hersteller persönlich vorstellen. Egal in welchem Land produziert gehört so ein Teil in die Materialprüfung oder zumindest auf die Teststrecke BEVOR es im Verkauf landet...
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Das is kein Hund. So'n Kostüm hatte ich auch mal. Schwitzt Du wie verrückt da drin.. Aber Du kriegst die Mädels damit.. Seit dem hab ich aufgehört, die Wünsche von Frauen verstehen zu wollen..
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Kurz vor Albanien? Ich fahr gleich los...
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Ich glaub der is mehr so der Naturbursche.. Meine mich zu erinnern, ihn am Straßenrand freudig erregt in gebückter Haltung um einen Kuhfladen herumtanzen gesehen zu haben. Komisch früher gab's diese ganzen Designer-Kupplungen gar nich und trotzdem fuhren Einser-Lammys ohne Kupplungsrutschen durch die Gegend. Alle kein Schmackes mehr in der linken Hand oder wie? Meine AF-Zentralfeder mit Malossi-Federn um die originalen hat so manche Probefahrt des TÜV-Prüfers vorzeitig beendet...Könntest Du mal eben nachsehen, ob der Motor ohne Bus anspringt? Wichtig is ja nur, dass das Schassi-Cassis-Gehäuse-Gelumpe die Strecke bis zum Zweitmotor schafft.. Wenn die Batterie alle ist, löst sich dann bei Autos mit elektrischer Handbremse dieselbe von allein? Muss das wissen, für die Entscheidung ob ich das Auto demnächst abschüssig auf das Auto des Chefs oder das der Sekretärin ausrichten soll..Von dem Fucking Korenwijn würd ich einen nehmen..
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