Das Böse

Häh, wie jetzt?

War beim Bund. Da gibt wenigsten zwei geile Paar Stiefel.

Riffelblech...

@wasserbuschi: Auch auf die Gefahr, daß ich mich wiederhole: Es geht ihm um die Leistungsentfaltung, nicht um Topleistung im Labor. Und wenn der Roller nicht vernünftig hochdreht, weil er zu fett ist, merkt man das. Man könnte es auf nem Prüfstand an der merkwürdigen Kurve ablesen, aber nicht unbedingt am Topspeed. Kommt ja auch drauf an, wo er zu fett läuft.

Geistesblitz: Es gab mal vor etwa 100 Jahren eine Folge von Schreinemakers. Da war ein Kumpel von mir, den ein Taxifahrer bei 60 Sachen von seiner Cosa geholt hat, noch als Anschauungsbeispiel. Da gab es auch Szenen mit Crashtests. Tenor war damals, daß Rollerfahren bei frontalen Unfällen gefährlicher ist, als Motorrad fahren, weil man nicht drüberfliegt, sondern sich im Beinschild verhäddert und voll aufschlägt. Von der Seite isses natürlich auf dem Roller besser. Das ist aber bestimmt schon 7 Jahre her. Vielleicht gibts ein Archiv bei Sat1 (oder RTL?). Viel Glück!

ABS heißt bei der Cosa EBC soweit ich weiß. Steht meistens (original) dran. Schlecht isse nicht, aber Schönheit ist halt Gayschmacksache. Die von meinem Vater war bis auf eine nicht zu findende Undichtigkeit im Bremssystem recht zuverlässig. Der Benzinhahn nervt schonmal. Aber nur, wenn sie kalt ist. Da gibts aber irgendwie einen Trick. Paarmal treten und dann einen Moment warten. Ich glaub, du hast ein gutes Geschäft gemacht.

Ist ja irgendwie offtopic. Aber auf ner Motorhaube von nem Kadett der mir die Vorfahrt genommen hat , abschmieren tat auch weh. Vor allem am Knie. :uargh:

Das ist dann wohl leider Pech.

Etwa 30 km/h fast frontal auf einen (entgegenkommenden) VW-Bus tut seeeehhhr weh. :uargh: Ich hätte es filmen sollen.

Mir hats einer von DVD auf Video gezogen. Da sprechen sie deutsch und zwischendurch immer wieder englisch. Kann schon sein, daß das mit der Qualität zu tun hatte. Echt blöd.

Immer mit. Das ist mir doch zu gewagt aufm staubigen Schotterweg.

Macht ja keine 10km/h aus, sondern sie dreht ja eben nicht mehr frei hoch. Er hat sich ja auch nicht über fehlende Leistung, sondern über merkwürdige Leistungsentfaltung beklagt. Und das ist sogar hörbar. Per Arsch mit Ohren.

Echt und das im grossen Stil. Meine haben sie anscheinend weiß lackiert und "zurückgerüstet". Edit hats mit Rechtschreibung. :plemplem:

Der atmosphärische Lufdruck macht schon ne Menge aus. Das merkst Du schon, wenn Du über die Alpen fährst oder eben als es die letzten paar Tage so warm war. Plötzlich viel zu fett. Sogar beim orischinol Modor. Beim getunten Motor merkst Du es bei jedem Wetterumschwung. Kommt natürlich aufs Tuning an. Edit kann besser schreiben.

Aber dann habt ihr auch sechs Finger an der Hand, oder?

@ altes Blech: Was ist mit Beifahrer und/oder ordentlich Gepäck? Da ist der originale (und auch getunte) T5 Motor meiner Meinung nach überfordert.

Du mußt mal zum Friseur. Dann passt auch ein normaler Helm. Mit den Haaren aus Deinen Avatar, musste wahrscheinlich ein umgedrehtes Käfer-Cabrio aufsetzen. Hat dann auch TÜV. Edith sagt: "schreib vernünftig mein Junge!!!"

...dein Roller immer schneller wird.

oder wahlweise: Es war trotzdem schön.

Sei froh, daß Du die Post nicht auch noch austragen mußt.

Fiese Geschichte. Tut mir leid, vor allem für seine Frau.

Sind das die, mit denen er daneben geschossen hat? Den Ball konnte man doch auch kaufen.

Macht sowas nicht die Autobahnmeisterei? Die Städte haben doch mit der Autobahn nix zu tun.

Das Geräusch vom den 24 Fichtenmoppeds bei Vollgas wird ja wohl der Hammer sein.

Der hat an seinen Moppeds nur den Tacho frisiert. :uargh: :plemplem: