Das Böse

Etwas Offtopic, aber: Ich weiß nicht wie, aber bei meiner zweiten 80er ist mir damals der Zeiger von der Tankanzeige abgebrochen . Also nur das Stück, das von oben sichtbar ist. Wenn ich von vorne in die Tankanzeige gelinst habe, konnte ich den Stummel noch sehen . Bevor der abgebrochen ist hat der mir auch fröhlich zugewunken. Freundlicher Tacho .

Bekannter von mir ist vor ca. 100 Jahren mal mit einem 5 Gang Getriebe nach Marokko gefahren . Hat gehalten. Das Getriebe von seinem Kumpel hat es schon in Frankreich zerlegt :haeh: . Gibt ja dann auch keine Ersatzteile dafür. Alles dünner und anfälliger . Trotzdem finde ich den Gedanken an ein gut abgestimmtes 5-Gang-Getriebe schon geil .

Über die Bitubos liest man hier im Forum was die Qualität angeht auch nicht viel gutes . Fahrverhalten muß ja gut sein. Aber was nützts, wenn er dir verreckt? Der Sebac ist wenigstens nicht so teuer. Abgesehen davon dürfte er nach 2000 km nicht hin sein, obwohl er sich nicht einfach durchdrücken lassen darf :haeh: .

Mc Doof ist eindeutig besser. Weil das ist wenigstens Fast Food. Bei BK kann man ja vor der Theke verhungern . Nee, nee meine Lieben, da lobe ich mir den Schotten .

Also die letzten 10 Jahre werden es schon so 8000-10000 km p.a. sein. Zwischendurch mal ein Jahr gar nicht gefahren , dafür die letzten Jahre wieder aktiver. Zur Arbeit komme ich da kaum auf Kilometer (hin und zurück so 6 ) Muß also schon nebenher und zu Treffen fahren um die Sucht zu befriedigen .

Hab mit meiner jetzigen PX über 38 tsd km mit Pumpe und ohne (jedenfalls was das Öl angeht) Probleme gemacht. Davor auch schon mit diversen PX´en keine Probleme gehabt. Ich glaube´ die Pumpe ist besser als ihr Ruf. Und das Prob, was da beschrieben wurde ist doch bestimmt auch kein Pumpenprob.

uups war wohl jemand schneller. Da issi ja!

Soweit ich weiß, gab´s auch ´ne rote mit runder Lampe ganz normal wie PX alt. Stand glaube ich auch auf der Eurovespa vor etwa 100 Jahren in Pforzheim oder davor in mal in Frankfurt. Es soll angeblich 3 Stück von den Dingern geben. Habe in Lehrte noch Fotos gesehen wie Roller-Rolf und ein paar andere eine auseinander gebaut hat. Die war rot und hatte definitiv eine runde Lampe. Sollen ja alle mal "verschollen" gewesen sein.

Bisschen technische Begabung sollte ja Dein "Rollerfachhändler" an den Tag legen. Aber wohl wahrlich keine Kunst.

Ich war zweimal mit ´ner wirklich dürftigen Vorderbremse beim Tüv. Prüfer sagte einfach: "Die vordere Bremse ist bei den Dingern eh nur zur Zierde da." Damit war ich durch und hatte meine Plakette. :grins: Jetzt habe ich ´ne PX ´98 Bremse. Das ist echt fast wir Motorradbremse. Und Pyrenäen mit 2 Personen und Gepäck ohne Fading runter.

Das ist doch immer der gleiche Schlauch für V 50/PK und PX. Cosa glaube ich auch.

Paßt alles schon ganz erstaunlich gut zusammen. Bin mal gespannt.

Bin auf PX und Rally auch schon alles Mögliche gefahren. Auf der ersten 80er den SC 28. Hält ja ungefähr 100 Jahre auf so´nem Mopped. Dann Pirelli SL 26. Sieht gut aus, schabt nur vorne am Stoßdämpfer. Hat aber gericht um nach Italien zu kommen. Und beim Kollegen hinten am KuLudeckel. Irgendwie zu breit. Danach S1. Wie bereits erwähnt, ist der der hinten blank bevor man das Mopped überhaupt angetreten hat. Jetzt gibt es den Zippy 1. Sehr zufrieden bei trockener und nasser Strasse. Hält auch einigermassen. Meiner wird nur vorne recht unregelmässig abgefahren. Sieht aus wie ein kaputter Stoßdämpfer beim Auto. SD ist aber i.O.. Merkwürdig. War beim letzten nicht.

Diese Woche erstnochmal Kontakt zum dem Zufallsinteressenten aufnehmen. Der hat Geld aber keine Ahnung. Aber wird er gut zu ihr sein? Wenn der die kleine nicht nimmt, denke ich nochmal intensiv drüber nach. Dann setze ich das Ding vielleicht hierrein.

Ich glaub` die 200er werden schon seit September nicht mehr gebaut. 125er dürfte es meines Wissens inzwischen aber auch nicht mehr geben. Aber hier und da gibt es ja in Europa noch ein paar versteute fabrikneue. Mußt Dich halt ranhalten!

Die PX haben ja seit Anfang/Mitte der 90er alle E-Starter. Bei den 200ern war das so, 125er weiß ich nicht genau. Mit den Blinkern und Rücklicht sieht beim TÜV bestimmt mau aus. Vielleicht wenn Du einen verschlafenen Dekra-Mann triffst, der farbenblind ist.

Mopped steht in Hagen. Hab´se auch erst vor ein paar Tagen fertig gemacht. Tank eingebaut, Bremse hi instand gesetzt und so. Jetzt wo sie da steht und auch ein bisschen geputzt ist, tut´s mir schon leid. Aber hab noch ´ne Rally 200 und ´ne PX, mit der ich halt meistens fahre. Und wann fahre ich schon mal mit einer Fuffi? Und wohin? Und wenn doch, fange ich eh wieder an Geld ´reinzustecken. Ich denke Ihr kennt das, oder? Hab auch so an 600-650 Euronen gedacht. Ich glaube, wenn der Bekannte sie nicht nimmt, schlafe ich nochmal so 365 Nächte oder so darüber. Schonmal vielen Dank

Hi! Bin quasi auch ADAC Plus Fan, letztes Jahr zweimal das Mopped nach Hause geholt. "Hoch auf dem geeelben Waaagen, sitz ich beim Fahrer vorn..." Einmal aus München (ist mir auf dem Rückweg aus Viterbo das Gewinde im Schaltkreuz abgebrochen) und einmal aus Drolshagen (hat´s den SIRi in das Kurbelwellengehäuse zerlegt) nach Hagen geholt. Vor drei Jahren (oder 4?) auf dem Rückweg aus Girona habe sie mir in Frankeich bei Lyon geholfen. Der Typ konnte natürlich keine mir verständliche Sprache, aber dafür kannte er sich prima in dem ADAC Heftchen aus. Alles super gelaufen. Egal welches und wessen Fahrzeug man fährt. Wie das mit TüV aussieht weiß ich aber nicht. Soweit ich weiß, achten die aber darauf.

Hallo Leute, hab´ da mal ´ne Frage: Ich habe eine V 50 N Bj. 1970 kein Rost, vor ca. 10 Jahren mal professionell lackiert, keine Papiere (aber deutsches Typenschild), lt. Tacho (scheint original zu sein) ca. 7.000 km. Motor läuft, wenn auch nicht richtig eingestellt. Blinker (Lenkerende) funzen nicht, Licht vo/hi aber schon. Tank, Sitzbank und Reifen hi neu. Versager scheint nicht ganz dicht zu sein. Tropft sauberes Gemisch unten raus. Ich hab´das Mopped seit 3 Jahren da rum stehen, und jetzt will es mir einer, der es zufällig gesehen hat abkaufen. Also warum nicht? Was meint ihr kann ich dafür verlangen? Vielen Dank im Voraus!

Tach auch 1 x PX ´98 200 Pinasco Langhub 1 x Rally 200 BJ ´75 derzeit teilzerlegt aber vorsichtshalber angemeldet und zu guter letzt 1 x V 50 BJ ´70 nicht angemeldet aber fahrbereit So sieht´s nämlich aus!