vespathomas

merci rosi ciao thomas

hat denn keiner bilder vom einer o-lack cosa ? fehlt irgendwie !!! sehr geehrter herr cal. : würde ihnen eine cam. leihweise zur verfügung stellen. ciao thomas

aufkauf von obst und gemüse kommt aus einem land das es nicht mehr gibt und aus einer zeit an die sich die meisten nicht erinnern können. ...wie auch immer... und als freischaffender muß man halt sehen wie man durchkommt !!! und ja ich finde T5 gut und nein kein o-lack und überhaupt... ciao thomas edith : HOAI = honorarordnung für architekten und ingenieure LP 4 = leistungspahse 4; baueingabeplanung, baugenehmigung

das gepäckfach ist also pk normalo ohne bohrungen für irgend ein "pk 50 irgendwas schild" @martin w : wirklich durchgefärbt ? normale pk gepäckfächer waren doch lackiert ? so und dann noch ne gute nacht frage : was heißt denn nun e t s ? gibt ´s doch bestimmt auch so deutungen wie bei et3 oder ? ciao thomas

so hab ein gelbes farbmuster gefunden es hatte noch keiner der vorbesitzer die griffgummis entfernt und siehe da drunter war es gelb. werde das mal analysieren lassen. ahha so neben bei noch ne frage : wie ist den die nummer die in den originalen auspuff eingestanzt ist ? ach ja und vespa sr:... an keiner ecke steht eine und was heißt eigentlich sr ? ciao thomas

so jetzt wieder ne frage an die experten : wie sieht denn nun das originale ets handschuhfach aus ? bei den pk`s gibbet ja jede menge verschiedene ausführungen ciao thomas

siemens lufthaken. wenn schon denn schon ciao thomas

nur pavoni und sonst nix... hab 2 stück davon eine schon 15 jahre, lässt sich immer wieder reparieren... ein experiment steht allerdings nach all den jahren noch aus. ich behaupte ja immer es gibt eine gemeinsamkeit zwischen pavoni`s und smallframes, der anschluß der den großen hebel an die übrige maschine hält ( auf der von steve geposteten zeichnung teil nr. 38 ) sieht so aus als könnte original ein sf auspuff drann, bitte kann mal jemand einen test durchführen... dann wär doch endlich klar was herr t4 sich kaufen muß... ciao thomas

1981 nagelneu 50 spezial dunkelblau 1983 p 200 e 1990 pk 50 xl 1996 sprint 150 2002 T5 ( 2004 neuaufbau ) 2004 p 125 ets ( noch zerlegt ) 2004 v 50 sr ( auch nur in teilen ) 2004 pk 50 xl II ( geschenkt bekommen ) ciao thomas

(

hätte auch noch einen... wenn du nicht all zu penibel bist, könntste in einfach draufschrauben. der puff ist noch nicht viel gefahren ( ca. 1500 km ) und noch nicht laut. bei interesse schick mir ne pm. ciao thomas

hat wer ne windschutzscheibe für eine alten man ? und die auch noch auf den entsprechenden roller passt ? und xl II rules zumindest im winter ! ciao thomas

wie wärs mit fiat multipla, soooo schön hübsch hässlich... als grüner auch in bi-power version ciao thomas ps : gute empfehlung auch an cosa fahrer

ich denke mal dieses forum ist unter anderem auch dazu da, leuten zu helfen die ein problem mit ihrem roller haben. auch wenn die z.b.: 100ste frage nach fahrgestellnummer und so auftaucht, da hat man dann eben 2 möglichkeiten: entweder man gibt ne g`scheite antwort oder man läßt es einfach sein. es ist halt schon so das eben nicht jeder ein vollprofi ist und wenn keine fragen mehr gestellt werden dürfen erübrigt sich auch ein großer teil des forums, dann kann mann oder frau eben nur noch die person über mir spielen und hoffen das man gott wird... meiner meinung nach kann das aber nicht der sinn dieses forums sein. klar gibt´s leute die fragen nur stellen um irgendwelche provokationen hervor zu rufen, da kann man ja aber auch drüber stehen. ich fahr seit 23 jahren fast jeden tag roller, trotzdem gibts immer wieder sachen die ich nicht weiß, und da finde ich es gut wenn man hier qualifizierte informationen gekommt. wenn ich mir vorstelle was das in der pre-internet zeit immer für ein akt war irgendwelche teile oder infos zu bekommen... mann was können wir denn froh sein das es das forum gibt. ausserdem ist dieses anhäufen von wissen und qualität ja wirklich ganz aussergewöhnlich und alle machen zunächst mal freiwillig mit und stellen ihr wissen zur verfügung, wir sollten das auch ganz besondere achten, dann kommt der rest schon von selber... ciao thomas ps : das enge tal am bodensee gehört weder zu österreich noch zu deutschland und erst recht nicht zur schwyz, deshalb auch kanton übrig. bitte das zu berücksichtigen

schlagzahlen !!! schön gerade halten und mit dezentem pling draufklopfen... ..tut. ciao thomas

schau mal bei verkaufen : madmox verkauft so was, oder ? ciao thomas

GSF auf polnisch, ooohh... ...tach auch da brauchma wohl einen babelfisch, oder so was in der art ( gattung ? ) ciao thomas ps : herzlich willkommen im gsf auf polnisch ? schnell, wer hat als erster ?

also ich denk mal der u-bahnhof bei kanzleramt ist fast zu klein. in weißensee da gibts ein fabrikhallengelände der ehemaligen niles - werk, war mal ein kombinat. ist riesig groß und wird, jedenfalls war das letztes jahr noch so, von der TLG verwaltet. die hallen dort haben mehr als 10.000 qm sind sehr hoch... ist vielleicht ein tip ciao thomas ps : freund ölfinger weiß bestimmt mehr über den u-bahnhof.

juhu, bin seit heute im besitz eines kompletten originalmotor, ja und auch die banana ist dabei. so jetzt dat ding in die karosse... aber eh klar es dauert immer alles länger als man denkt. ciao thomas

noch einen : als ich 16 wurde, plünderte ich das "oma-besuch-kommunion-fiermung-geburtstag-gutezeugnisnoten" sparbuch und fuhr mit meinem vater ans ende des engen tales in dem ich aufwuchs, dort in bregenz war der einzige damalige vespadealer. ich hab ne nagelneu 50 spezial bestellt ( sic wartezeit ein monat, ja ja ist halt weit über den brenner ) farbauswahl war sehr beschränkt, dunkelblau, orange oder silber, wobei silber gab´s nur in kombinatin mit der wunderbaren vierfach-blinkanlage, das hab ich mir dann doch gespart und eine dunkelblaue geordert ( NP 14.800 ös ). als ich den roller endlich hatte war da niemand der mir irgendwas erzählte... bei meiner zweiten ausfahrt wollte ich der vespa zeigen wo sie herkommt fuhr also hoch ins ebnit, erster gang die welt drehte sich damals langsamer, im ohr falco und junge römer. die vespa stank wie sau war aber offensichtlich glücklich mit dem blick über die alpen gegen genua. abwärts dann, es war anfang mai die straßen noch voller rollsplitt vom winter, dritte kurve, oh kommt etwas schnell daher, ja die vorderbremse, zack da lagen wir, ich dann heulend auf der leitplanke, die vespa vorne sehr beleidigt... ...tags darauf war sonntag, oma kam zu besuch und alles wurde wieder gut ciao thomas

über die schönheit einer ets kann man ja streiten. aber wenn man sich mal so den T5 hype ansieht geht`s dabei ja nicht wirklich um schönheit, oder ? ausserdem ist die ets wohl schon so was wie die schwester von der T5. ciao thomas

ist nicht auch die kasskade ein spezielles ets teil. und vesucht mal einen schriftzug p125 ets zu bekommen, keine chance kann ich nur sagen. ach und hatten wir die streifen schon ? ciao thomas

spiegelschraube ist ca. 5 cm lang... ... versuchs mal mit weiterdrehen ciao thomas ps : müsste eigentlich eine imbusschraube sein.

hast du die hauptdüse im vergaser gewechselt ? da muß ne andere rein die zu deinem zylinder passt. ciao thomas

...aber über eine typenspezifieschere aufteilung könnte man, meineserachtens, schon mal nachdenken. wie zb.: eine T5 rubrik, eine cosa-isten abteilung... könnte 100 fach postings vermeiden und wäre durch noch größer spezialistendichte möglichweise auch effizienter. nur mal so... ciao thomas