vespathomas

aha jetzatle : der herr moderator und die org.anisierte T5 is allet eins ciao thomas

ha hab`auch eine... tip : habe aus einem alurohr distanzstücke geschnippelt, ca 2,5 cm, lange schrauben durch, zack ran das kuchenblech. sieht dann so aus wie auf nop`s link, ich wußte gar nicht das der herr moderator t5 reiten tut, ist die neu im stall ? sieht jedenfalls immer doof aus, macht aber nix, man sieht seinen bock doch eher selten von hinten oder ciao thomas

sehr schöner test ähm ich glaub du brauchst ne statiker, na du weißt schon : last mal lastarm zum quadrat hoch 2 so was in der art jedenfalls is der roller jetzt laut ? soundtouning ciao thomas

danke t4, mein haustier ist wieder ( fast ) weg... wenn mann so einen schaltplan ansieht ist das blinkrelais dann so zu sehen, dass man es von oben sieht ? also es geht darum eine rechts-links verwechslung auszuschließen. also ich dann mal wieder in die garage ciao thomas

ja zum rücklicht ist alles gesagt offtopic : meine ets sieht zwar unverfummelt aus, aber da hat sich schon mal wer elektrisch betättigt : da war ein blinkpiepser an der hupe dran. drum kontrolliere ich alles grad noch mal, und siehe da : auf meinem schaltplan sollte am gleichrichter ganz links gelb sein, dann kommt ein doppelkabel ganz rechts dann das schwarze... am roller kommt das gelbe als zweites, was stimmt ? und by the way, wie sieht die blinkerrelais belegung aus ? merci und ciao thomas edith sagt auch guten morgen t4 und ergänzt der herr thomas hatte gestern kontakt mit "heurigen" und nahm das mit gleichrichtern und spnnungsreglern nicht mehr soooo genau : er meinte den spannungsregler.

morgen männers ich soll fürs protokoll schreiben : burnout crew soll beim antretten bei olaf K E I N E socken tragen, allerhöchsten weiße tennissocken mit teutschlandfahnen-applikationen @peanu : jo konnte mich noch davon überzeugen das der bock tatsächlich umlandtauglich ist, die höherlegung ist so gesehen sinnvoll, es fehlt allerdings der allseits geschätze unterfahrschutz. @king : irgendwas wollte ich noch von dir @praktikant : inspektion vor dem prater ergab folgende mängel : rückspiegel fehlt, und rote blinkergläser netter abend wie immer ciao thomas

komisch es gibt dan wohl doch eine gewisse affinität von architekten : ich kenn so viele die vespas haben. wenn i s nöscht mol wida in v bin kumm i mohl uff a sprüngle oda ? i woß jetzt zwar immer no nit wo dahom bischt, aber das läßt sich ja rausfinden . sorry für den ganzen offtopic kram, wünsche allen gsi`s eine wunderbare ausfahrt und viel spaß grüße aus berlin thomas

jetzt dät mi scho intressira ... wieso herr spengemann weiß das ich aus höchst bin ? und das ich lange in götzis gewohnt habe ( woißt scho dia vom berg dom ) sütt i wissa wer du bischt ? mit der bitte um aufklärung ciao thomas ps : kann leider nicht kommen obwohl meine t5 ne zyl. haube hat edith hatte was zu meckern

haha für einen hochdeutschsprecher mag das verfänglich klingen, der echte alemanne versteht das aber richtig. woascht do süt ma hald a kle da dialäkt künna, oda ? ciao thomas

bin grade auch damit beschäftigt : bei den pk gummis geht das auch einfacher als bei den anderen sf`s. lustig allerdings : hatte eine gummiwurst eine woche lang in der werkstatt rumzuliegen, sie war nicht in der aluleiste eingesperrt. als ich sie dieses wochenende vom trittbrettende her in die aufgenietete aluleiste geschoben habe, war der gummi einen zentimeter zu kurz, rätselhaft, davor hat sie gut gepasst. ist das schon mal jemanden untergekommen ? abhilfe ? ciao thomas

schlaft´s ihr noch alle ? war wieder mal sehr amüsant. @tobi: duschkabine schon fertisch ? @peanu : linker hacken war auch nicht kürzer, gell. @ölfinger : hat der sprit noch gelangt ? fürs protokoll : 15 teilnehmer ? ciao thomas

...und hoch ...nur noch einmal schlafen bis morgen... ciao thomas

an 666 und den dunklen : ihr seids halt jung und g`scheit ich schon alt und senil werde auch weiterhin kleine malerein machen od.eben shootings ciao thomas

...ansonsten gilt wie immer die einladung zum vorglühen in der werkstatt dieselumbauten ?, drehmoment monster ?, holla was löft den da ? muß ich gucken kommen ciao thomas

...wir sind beim gs4 treffen von der goldelse aus zum brandenburgertor, da schön brav durchgeschoben, vorm adlon ne schöne duftwolke liegen gelassen dann u.d.l. ab in den prater, fand ich persönlich sehr nett. ist ja ein toller biergarten... beim gs4 treffen waren wir allerdings "nur" ca. 20 roller, keine ahnung was am brandenburgertor passiert wenn da wesentlich mehr roller durchgeschoben werden. ich hatte die örtliche rennleitung gefragt und die meinten : kein problem. ciao thomas

so jetzt hab ich noch was : bei meinem motor ist der vergaser direkt auf dem ansaugstutzen montiert. es fehlt dieser gussstutzen ( ? ). ist das bei euren auch so ? und wenn ja, was ist denn dann für eine gummimanschette zwischen "innen" und "aussen" ? ciao thomas ps : hat noch keiner den frühjahresputz gemacht ? ( wegen grau der lüra abdeckung )

...wie bekomme ich den zug raus ? das bremspedal abschrauben. ist mit 2 schrauben von oben am trittblech fest und mit einer von unten. dann den bremspedalgummi entfernen. zug hinten an der bremse lösen. das komplette bremspedalteil von oben nach unten durchfädeln. dann siehst du zwei elektrokabel ( bremslicht, wenn du keinen schaltplan hast, kleine zeichnung od. foto machen wegen der anschlüße ), diese dann abziehen. jetzt siehst du wie der seilzug in bremspedal "verankert" ist. von jetzt an gibt es mehrere möglichkeiten : also splint an der steckachse die das auge des bremsseiles halt öffnen seil ausfädeln und aus der bowdenhülse ziehen, neu fetten und wieder rein damit ( klappt selten da der zug zwar raus aber nicht rein geht da er am ende immer irgendwie aufgesplissen ist), also neuen seilzug ordern und gut gefettet rein damit. oder kompletten zug mit aussenhülse tauschen. dabei obacht : was lässig raus geht, geht meist nicht so lässig wieder rein, also einer spax den kopf abzwicken un hinten in die leere aussenhülle eindrehen ( so das es hält ) dan um die freien gewindegänge der spax einen draht oder eine schnur wickeln, dann raus damit, so die schnur ist jetzt in der karosse an der stelle wo vorher der zug war. und jetzt das ganze mit dem neuen zug rückwärts. ciao thomas ps : prüfe bitte auch die hinteren bremsbeläge, ein nicht zurück springendes bremspedal kann auch bedeuten das die beläge runter sind und deshalb der hebel am hinterrad zur zugbefestigung schon annähernd senkrecht ( od. schon in fahrtrichtung zeigend ) steht, dann geht das pedal auch nicht frewiwillig zurück. huch herr baron war schneller

...so, kann ja dann nur eine falsche untere lagerschale sein ( passt das alte kugellager gut rein? ) oder die lagerschale sitzt noch zu hoch auf dem gabelrohr. ciao thomas

...hatten wir erst unlängst : PX 200E Benzin läuft aus da ich zublödbin einen link zu basteln : guck mal thema war vom 5 märz ciao thomas

@t4 : kann es sein das die lüraabdeckung im dunkleren grau der dekorstreifen lackiert ist. du hast doch bestimmt ein bild mit geschloßenem motordeckel, oder ? vordere blinkergläser hat wohl keiner ? ciao thomas

hähhäää und erst seit gestern abend wieder in der lage zu schreiben ? muß ja ne krasse feier gewesen sein nachträglich : alles liebe und gute zum geburtstag ciao thomas

vielen dank freunde schick wäre wenn jetzt jemand mal mit ner ral karte gucken könnte was das denn für ein grau ist... ...wird ja zeit für den frühjahresputz. werd hoffentlich mal bald auf die berühmteste gsf frage antworten können : "gibt den schon bilder" ciao thomas macht ets fahren eigentlich schön ?

so ihr lieben kann mal bitte jemand nachschauen was für ne farbe die lüra abdeckung hat, muß meine neu lackieren, war doch nicht schwarz, oder ? @ets driver : hab meinen schriftzug bei dem bekannten internetauktionshaus erstanden. kann mal jemand bitte nochmal was zu den vorderen blinkern schreiben. bei meiner sind die gläser kaputt, sind die nun px oder nicht ? wo krieg ich den gepäckhacken her ? ciao thomas

gibst schon bilder ? sorry, mein partner hatte geburtstag. wer hat das protokoll geführt ? wer ist dieser mr. grumel ??? @hauke : pk ? ciao thomas

schwimmer im vergaser überprüfen, also vergaser ausbauen und öffnen, dann überprüfen ob der schwimmer leichtgängig ist, wenn nicht kann die achse an der dieser befestigt ist verklebt sein also diese kleine steckachse reinigen wenn du die achse raus nimmst befindet sich da auch noch die schwimmernadel, überprüfen und reinigen. so den eigentlich ist es egal ob der benzinhahn auf oder zu ist wenn das benzin zum auspuff rausläuft dann isses normalerweise der vergaser... ciao thomas