rasputin

und nach der arbeit kommt ein fest. ein teufelskreis... r

hat zwar nix mit namen zu tun, paßt aber irgendwie trotzdem ganz gut ins topic: r

wer mit den großen pinkeln will.... ich denke, jeder von uns hätte gerne einen prüfstand, der nichts wiegt und nichts kostet. aber von nix kommt halt nix... r

das schlechteste aus beiden welten r

ich würd' 'mal mit startpilot checken, ob der motor anspringt... wenn ja, dann liegt der fehler nicht an der zündung, sondern an benzinversorgung bzw. vergaser. aber bitte nicht zu lange mit startpilot betreiben, wegen der fehlenden schmierung... zylinder-"abdrehen" geht auf einer nc-fräse mit deutlich weniger aufwand. r

auf dem video sieht's so aus, als hätte die kamera den roller kaputtgemacht... alles läuft bestens, dann ist das bild gestört, und dann geht der roller aus. ich denke, die karre hat ganz klassisch geklemmt. r

danke für die glückwünsche. zwei tage später fühl ich mich sogar schon wieder fit genug, um in die werkstatt zu gehen... r

so 'ne abdeckung müßte ich haben... einen kabelbaum habe ich übrigens auch übrig... r

das nenne ich mal wirklich unfahrbar... r edit: schonmal überlegt, den krümmer um 5-8 cm zu verlängern?

die 50sr/hp50-zylinder sind dafür bekannt, leicht zu klemmen. ich würde gerne die 50sr sehen, die über 70 läuft... r

probier' 'mal das da aus: damit bekommst du die kratzer weg. und danach halt den lack aufbereiten, damit's wieder glänzt. r

alles gute zum geburtstag auch aus dem sonnigen bayern... r

und das ist genau das problem... ein ähnlich verbreiteter trugschluss: auf den lautsprechern steht "1000 watt", und daran hänge ich einen 2-watt-verstärker. r

äh, wolframlegierung, logisch. ich sollte so früh am morgen nichts posten... r

@hdk: densimet ist eine titanlegierung. ich möcht's vermeiden, eine stange für hunderte von euro kaufen zu müssen... ich brauch' ja nur 6-8 cm. r

ich suche eine bezugsquelle für densimet oder vergleichbares material, und zwar rundmaterial mit 25mm durchmesser... bin für jeden hinweis dankbar. r

wichtige innereien? das gepäckfach ist wohl eher der blinddarm des rollers r

man kann jeden zweilochstutzen an einen dreilochmotor schrauben, wenn man das eine loch etwas oval feilt, und natürlich nur zwei schrauben verwendet. dieser kasten ist aber ganz klar für zweilochmotoren optimiert. r

so, die drei kästen sind verkauft. r

pk? jein. vergaser: 28er-30er. terassen? du meinst das zebra-muster? r

es hat zwar ein bißchen länger gedauert... aber es gibt neuigkeiten. ich hab' einfach mal zwölf membrankästen fertigen lassen dickes lob an dieser stelle an gravedigger und die firma mangold. :love: ich finde, SO muss ein membrankasten aussehen von den zwölf membrankästen sind neun schon vergeben, die anderen drei wären noch zu haben. der preis für den kasten beträgt 85 euro, membrane und flansch sind nicht inbegriffen. bei den vergaserflanschen gab's ein paar absagen, aber hero hat sich dahintergeklemmt und ein echt interessantes angebot für die flansche eingeholt, lasergeschnitten und lasergeschweisst... :love: r

lieber gar keine geschichte als eine vcvd-geschichte... r

ich hatte gerade den lowriders-cnc-mastermind am telefon (beruflich)... das ist ein malossi. der admin hat seine polini-phase hinter sich r

scheisse. mit einer vcvd-historie kann meine ss50 leider nicht aufwarten... r

nachmacher. @gravie: ich denke, das ist ein 166er. r