rasputin

sein ebay-name ist robi782 @wortwahl: ich wähle dremel und schraubenschlüssel. während der kleine robi mit seinem geld angibt, weil er nicht schrauben kann, war ich am wochenende 700 km (münchen-stockach-münchen) ohne panne mit meinem selbst aufgebauten roller unterwegs @robi: den finanziellen schwanzvergleich kannst du dir sparen, glaub mir. und den echten schwanzvergleich sowieso. r

3 jahre rumstehen ist doch nicht viel für eine vespa. wenn man manche roller auf den italienischen teilemärkten so ansieht, die stehen über zehn jahre und springen nach ein bißchen rumschrauben an. das benzin im tank würd' ich wegschütten vergaser und tank würd' ich nur reinigen, wenn kein sprit durchkommt... neue zündkerze ist pflicht. eine stelle, die du auf jeden fall ansehen mußt, ist das beinschild hinter dem vorderen kotflügel. wenn da wellen im blech sind, dann hatte der roller 'mal einen unfall... r

...hat er sich wohl auch gedacht. r

arbeit? ihr habt doch immer alles machen lassen (steht ja auch hier), oder meinst du die neuen simmerringe, die du verbaut hast? ich würd' sooo gerne auch neue simmerringe haben, aber ich kann mir leider keine leisten... bedank' dich nicht bei mir, sondern faß' dir lieber an die eigene nase und überdenk' dein handeln. das hier hat nichts mit einfluß zu tun (ich kenn' hier ja auch nicht viele leute), die blöße hast du dir schon selbst gegeben. so, und jetzt laß ich's 'mal gut sein... r

robi, du bist drollig. du benimmst dich scheisse, und sogar mit dem rücken an der wand führst du dich noch auf. eigentlich wollte ich die sache auf sich beruhen lassen, aber jetzt sehe ich mich genötigt, zu beweisen, daß ich dich hier nicht aus jux und dollerei ankacke.... ja, das denke ich. auf meine postings hin hast du mir 'ne mail geschrieben, woraufhin ich dir den unterschied zwischen direktansauger und doppelansauger, zwischen mebranansaugstutzen und drehschiebereinlaß erklärt hab', ich hab' dir vergasergrößen und primärs empfohlen,... und jetzt sprichst du hier auf, als hätte's nur eines winzigen hinweises bedurft, damit du alter crack den motor zum laufen gebracht hast? nennst du das "zum laufen gebracht"? den kolbengesteuerten dr hast du dann zu verkaufen versucht und dich dabei in widersprüche verstrickt, also ist der zylinder zu ebay gewandert (leider hab' ich das link dazu nicht mehr, vielleicht hat es der olliets noch). der olli hat sich damals schon gewundert, daß der käufer aus genau dem gleichen ort wie du kam... vor kurzem wollte ein "dumbo" einen direktgesaugten dr102 hier verkaufen. auf meine mail hin bekam ich folgende antwort: und das soll dir jemand glauben, du alter preistreiber? ich hab' dir 50 euro inkl. porto geboten, und vor einer woche die antwort bekommen: hab' seitdem nichts mehr von dir gehört. kein "sorry, anderweitig verkauft", oder ähnliches... hast du wohl nicht nötig, was?und jetzt tauchst du wieder hier auf und preist deinen roller als "traumzustand" an... nur, was ist unter der schönen fassade? mit meinem posting wollte ich dein bisheriges geschäfts-gebaren offenlegen, damit niemandem hier aus dem forum das gleiche passiert wie dir: dein auftritt hier ist schon sehr merkwürdig... und auf solche mails kann ich verzichten: glaub' nicht, daß wir hier ein haufen deppen sind, und du der schlaue held. nach nur zwei monaten hast du dein "hobby rollerschrauben" wegen mißerfolgs eingestellt, und du glaubst, du kannst uns hier verarschen :veryangry: und jetzt geh' und such dir ein anderes hobby. r

auch ein originaler t5-zylinder paßt nur, wenn aufgeschweißt wird. zum einen wegen der riesigen überströme des zylinders, zum anderen, weil die stehbolzen enorm weit außen sitzen, und nicht zuletzt, weil beim t5-motor der zylinder viel höher sitzt. der t5-zylinder hat einen 16-mm-kolbenbolzen, die smallframe einen mit 15 mm. die nötigen arbeiten am motorblock würde ich bei etwa 300 euro ansetzen, für die kurbelwelle nochmal 250 euro.

und hör auf, mich per pm zu beleidigen. wenn du jemand über's ohr hauen willst, dann mach' das von mir aus bei mobile... r

1. ich gehe nicht in die luft, weil ich den zylinder nicht bekommen habe. ich gehe in die luft, weil du uns hier alle nur verarschen willst. 2. ich hab' genug geld, aber das tut nichts zur sache. ist halt komisch, daß du mir mailst "der deal geht klar", und ich dann nie wieder von dir höre... 3. glaube ich, daß du von uns beiden der junge bist, und ich rede mit dir, wie du's verdienst. 4. bin ich kein pornoheld. 5. interessieren mich keine pk's. 6. hab' ich deinen roller nicht "schrottmühle" genannt. 7. als du dich angemeldet hast hast du doch rumgeheult, du hättest die karre von deinem kumpel, und du hättest den roller nie zum laufen gebracht (weil du von rollern auch überhaupt keine ahnung hast, hast du selbst gesagt). das kann man doch alles im forum nachlesen, also mach' hier nicht auf dick. hinter "traumzustand" steckt mehr als 'ne schöne lackierung... oder ist die karre etwa fahrbereit? 8. ist es völlig egal, wie der roller aussieht. jemand, der geschäfte so durchzieht wie du, stinkt. 9. so, würdest du? komm' nur her.... r

also, jetzt platzt mir doch echt 'mal der kragen! ich möchte alle an dieser stelle vor dem kerlchen warnen.... zuerst meldet er sich unter dem pseudonym "robi" an und versucht, einen dr102 direkt meistbietend zu verscherbeln, von dem er noch nicht 'mal weiß, ob er jetzt denn nagelneu oder kaputt ist! nachdem ihm die angebote hier anscheinend nicht gut genug waren hat er ihn bei ebay reingesetzt und dort noch viel weniger erzielt. "komischerweise" hat sich der käufer angeblich nie bei ihm gemeldet, obwohl er aus dem selben ort wie er kommt, weshalb er ihn hier erneut angeboten hat. diesmal aber unter dem neuen nickname "dumbo", weil er angeblich das paßwort seines alten nicknames vergessen hat. nach ein paar pm's meldet er sich nicht mehr.... und jetzt hat er anscheinend das alte paßwort wieder gefunden, und versucht, uns die möhre, die er nie zum laufen gebracht hat, als "traumzustand" zu verkaufen. SAG 'MAL, HÄLTST DU UNS FÜR BLÖD, DU SPACKE??? r

freilich. der t5-zylinder hat doch nur 'ne 55er bohrung, da brauchst du eigentlich nur material für die stehbolzen aufschweissen. r

nein. olli wollte damit sagen, daß beim malossi die bohrung so groß ist, daß man die oberen beiden gehäuseschrauben nicht mehr verwenden kann. beim originalen t5-zylinder kann man den zylinder ja auf 63 mm abdrehen, dann paßt das wenigstens... r

verkauf' ihn lieber mir. ich bau' den mr2000 dann wenigstens in ein fahrzeug... r

äh, keine ahnung. wieviel zahlt man für ein lüfterrad denn so? brauchst du den alukranz, der die einstellschlitze verdeckt, auch? r

hab' ich... r

drehzahl... r

danke, apfelgrün.... ich denke 'mal, er versucht's mit tss' formen... r

gibt's im baumarkt. ist normalerweise zum witterungsbeständigen versiegeln von geschmiedeten toren u.ä. r

so... schaut zwar noch etwas wild aus, aber läuft! ein paar infos... mangels original-motor dachte ich mir, daß der motor, den ich da reinpflanze, wenigstens von den komponenten her was ganz besonderes sein soll: 1967er motorgehäuse (altes logo) glasperlgestrahlt, pinasco102 alu, verchromte et3-banane :love: :love: (bevor irgendwelche kommentare kommen: der lüfterkranz auf dem polrad ist noch nicht montiert) morgen geht's an's finishing, und am samstag fahr' ich damit nach stockach :love: :love: r

mit der kurzen primär dürfte der roller sogar im zweiten gang noch steigen... muß man halt mögen und braucht eine gute gashand. r

ich würd' die 2,54er primär empfehlen. die 2,86er ist doch viel zu kurz... bin letztes jahr 'mal den pinasco direkt gefahren... fährt sich wie ein dr130. das schöne daran ist, daß ein alu-zylinder praktisch unkaputtbar ist... pinasco-zylinder lassen sich übrigens sehr schön bearbeiten. die nikasil-beschichtung ist sehr gut, mit 'nem keramikschleifkopf platzt da nix ab (hab' heute meinen pinasco102 zum laufen gebracht, den ich letzte woche gefräst hab'). r

ich hatte auch jahrelange heuschnupfen und lebensmittel-allergien... den heuschnupfen bin ich mit eigenblut-behandlung losgeworden. da wird einem eine ampulle blut abgezapft, mit echinacea und ozon angereichert, und wieder in den muskel (arsch) injiziert. der körper erkennt das eigene blut irgendwie nicht wieder und bekämpft es... ist auf jeden fall um welten besser als die desensibilisierung, bei der man ja ständig allergene gespritzt bekommt (und folglich ständig heuschnupfen hat). die behandlung umfaßt 5-6 spritzen vor der heuschnupfen-saison (im wöchentlichen rhytmus). eigentlich sollte diese behandlung jedes jahr wiederholt werden. ich selbst habe mich vier jahre lang behandeln lassen, vor zehn jahren das letzte mal. wirkt immer noch... r

ich fahr' mit dem timas von münchen nach stockach, allerdings starten wir schon ein paar stunden eher... da wir mit fuffis unterwegs sind fallen für uns auch einige straßen flach. ich hab' zwei mögliche routen in eine landkarte eingezeichnet: hier r

die stärke des drehschieber-einlasses liegt in den hohen drehzahlen, dafür leidet die leistung in niedrigen bis mittleren drehzahlen. membran-einlässe wurden entwickelt, um das manko der drehschieber-motoren bei niedrigen und mittleren drehzahlen auszubügeln....nur als anmerkung. ein teil des "kicks" kommt sogar vom drehschieber-einlass... r

zaponlack! r

klar muß die drehschieberfläche weg! sonst kann die membran ja nicht richtig arbeiten... das mit dem abgebrochenen eck kann ich mir jetzt auch nicht ganz vorstellen... bild wäre nett (oder nochmal anders erklären ) r