scootix

Ich fänd das für den Sip Serie 3 Tacho ja auch ganz geil... wär sowas möglich?

Das ch-er Verkehrsamt hat seine Bestimmungen für Umbauten massiv geändert...möglich ist das schon aber nur mit einzelabnahme, Ca. 1800 sfr. Schicke dir gerne meine letzten Mailverkehre weiter...

Hat das schon jemand montiert? Passform und schaut das gut aus?

Wieviel Spiel darf das grosse sprocket haben? Habe alles angezogen und nun Ca. 1,1mm Spiel hoch und runter. Ist das zuviel? Ev. grössere unterlegscheibe?

Mein DL Motor wird immer super heiss und kuppelt dann nicht mehr. Ruckdämpfer passt, Kicker schleift nicht. Habe nun gemerkt dass ich nur die dünne kupplungsabdeckscheibe verbaut habe... Kann das daran liegen?

Habe einen auf einem 150er Special drauf, läuft ganz gut, ist aber lauter als auf dem 210er Casa... Warum auch immer...

Passt auch ein Serie 3 ansaugstutzen auf das 75er kit?

Muss infolge Lautstärke meine Bgm v1 tauschen. Der Optik halber hätte ich für meine TV2 gerne aber einen Casa Clubman für Serie 2... Gibt's Erfahrungen in Lautstärke und Leistung im Vergleich zum Bgm v3?

Kann ich das trotz Riss und Ausbruch noch verwenden oder lieber neu?

Der Besitzer hat die Armee Lambretta auch nach alten Bildern restauriert, ob das überhaupt eine der damaligen 20 ist, bezweifle ich. ich hatte von den eBay Bildern auch mal 1 oder 2, finde sie in den Tiefen des Rechners aber nicht mehr...

Soll nicht der scootrs inline mit 3.5 passen?

Ich tät sonst gerne auch...

resumé meines V3... fahre einen simplen 175er Stage4 mit 25er Gaser. Habe heute den V1 gegen den V3 getauscht. War anfangs überrascht wie leise der im Stand ist. Im Dorf mit 30-50 ist er etwa gleich laut wie V1. Als ich dann aufdrehen wollte kam nur wenig Saft, ca 10% weniger Leistung als V1... Das Fahrgeräusch mit knapp 80 von der Lautstärke besser als V1 aber nicht so giftig, irgendwie weniger Schub und weniger Spass. Die V3 ist wieder runter und steht in der Ecke bis sich eine andere Lammi erbarmt und ich wieder Lust habe. Vielleicht läuft die V3 mit ps-reicheren Motoren besser, bei mir leider nicht

Flansch v1 passt nicht und den Halter hab ich für das zusätzliche Spiel auch getauscht. (null)

Gratuliere! Gratuliere! Gratuliere! (null)

Klingt dich schon mal nicht schlecht....! (null)

Hab nach langer Zeit v1 mit Sacchi Dämpfer wieder mal gegen den Casa 200 Standard getauscht...dieser war gefühlte 1000mal lauter, also v1 wieder rauf... V2 ist ausverkauft, kommt da ne v3, die noch leiser als v2 ist? Gibt's Unterschiede zwischen fox, Sacchi und Bgm Dämpfer betreffend Lautstärke?

Oh, da waren die CHer mal schneller. Teilnehmerzahl gesamt 750. (null)

Verhalten der Lautstärke? (null)

ist 12v, soweit ich mich erinnern kann 19 Grad, hat aber keine Langhubwelle mehr drin. Denke ich werde mal das lis Getriebe probieren. Im 3. Gang komm ich locker auf 80kmh, danach gehts im 4. halt einfach nicht mehr weiter...

Hab auf der tv serie2 nen 175er stage, 25er dello, ori lufibox, Bgm clubber, aber original getriebe. Der 4. gang zieht Null. Vmax 83kmh. Getriebe komplett wechseln, hätt noch ein 125er Special zur Hand, oder nur den 4. gang? (null)

Tja, schön blöd, ab 1. Juli kommt das neue Gesetz und es können 5 Liter bier und co. Eingeführt werden... Zu spät. (null)

Das wäre toll... Ein Upgrade kit für V1 Besitzer, sonst muss ich die beiden Puffs sofort verscherbeln.

Bilder stell ich am Abend rein, suche mal die Zylinder zusammen. Spiel stammt 1*ausem Forum, 1*Jockeys, 1*Lth. Überarbeitet wurde am Auslass sehr wenig.

Kolben waren 2er und 3er, Inder und von der Insel. Ringstossspiel auch geprüft...