dr. dick

Warum auch nicht 125er. Gibt halt doch noch ein paar Leute die Ihren Oldie nicht mit Membranvergaser und RAP verschandeln. Wir sind diesen Monat mit einer originalen 125er und ner 150er in Italien gewesen. Wenn man auf Autobahnen verzichtet kommt man auch mit der wenigen Leistung ganz gut und entspannt voran.

MB Clubman soll laut Homepage £ 223.56 Price: £ 186.30 Ex Vat kosten.

Sodala! Gestern alle Läger leergeräumt. Haufenweise Vespa, Lambretta und anderes Italo Blechzeugs, Chrom, Motoren, Gehäuse, Auspuffanlagen usw. Hoffentlich sieht man den ein oder anderen sonntags in Mühldorf!

Wie alle Jahre wieder: 22. April 2012 in Mühldorf a. Inn Rennbahnstadion an der B 12 Festzeltbetrieb Komplettfahrzeugverkauf - Modellautos Wir bieten für Teilnehmer mit Fahrzeugen bis Baujahr 1976 - kostenlosen Eintritt zum Teilemarkt! (Beifahrer 7,-€) - kostenlosen Parkplatz auf dem Stadiongelände Oldtimer Freunde Mühldorf e.V. Illerstraße 3 - 84453 Mühldorf a. Inn http://www.oldtimerfreunde-muehldorf.deWir Burschen aus Altötting werden auch einen Stand mit Vespa und Lambretta Teilen haben. Lohnt also!

Gestern auch die Dienste von Jem Booth in Anspruch genommen. Kontakt über die oben genannte Adresse. Antwort kam promt zurück. Sehr netter, bemühter Typ, top Preis und absolut unproblematische Abwicklung. Kann ich sehr empfehlen.

Dieses Jahr übrigens mit Gast DJ Akti an den Tellern. Ansonsten halt Bene und meine Wenigkeit. halligalli...

Vespa SS200: Arthur Francis Trackster: auch nett:

hatte ich auf der Platte...irgendwo ausm Netz

Hyundai H1 Starex, günstig in der Anschaffung und 2 Lammys/LF haben ganz leicht platz wenn man die beiden mittleren Sitze rausnimmt. Die Sitzreihe ganz hinten wird links und rechts zur Seite geklappt und stört nicht.

aha, hab ich doch...grad gefunden.

Servus, wenn ne Kopie von nem §23 hilft könnte ich aushelfen. Daten stehen da allerdings nicht besonders viele drinnen.

Heute endlich mal die Papiere geholt und bei dem top Wetter gleich noch eine Runde gedreht. Italienische 2t Serie, originaler 125er Motor überholt, Kanäle etwas bearbeitet, aufgebohrt auf 135ccm, LIS125 Kopf, Ancillotti Big Bore, SH18 Dello ohne Filter. Schmidl

Servus! Bräuchte dringend eine Briefkopie einer Standard Serie 2 LI 125. Vielleicht kann da vielleicht jemand aushelfen? Danke, Schmidl

Möchte mir auch einen Honda Motor aufbauen. Was für Steuerzeiten machen denn Sinn in Kombination mit einem Clubman? Laut Scootering/Worb test waren da ja in etwa 18PS möglich.... Hat da jemand Infos / Tips?

Lui Frage: Gibts für die Lui spezielle Schaltzüge mit längeren Tonnennippel? Wenn ich die normalen einhänge verdrehen sich die und/oder fallen gerne wieder raus. Im Schaltgriff (innen) sind auch innen die Aussparungen für die Tonnennippel wobei die normalen da nicht hineinreichen.

Zylinder hat einen alten XXL Übermasskolben...hat wohl öfters mal gezwickt.

Kann man da überhaupts noch die Kulu ziehen? ...wär allerding bei ner Kleinserie dabei

Li135 ist auch wieder "flott" gemacht:

mein Einspritzerumbau ist auch unschlagbar im Verbrauch

Gibts beim Scootering mag jemanden der seine Emails auch beantwortet? Habe meine Kundennummer nicht mehr und möchte eine Adressänderung melden. Online gehts deshalb nicht. Danke schon mal.

Ich nehm zwei. Dankschön!

Die "Ancillotti Racing" Conversion Kolben von Dinamin haben einen L-Ring. Obs noch andere gab weiß ich leider auch nicht.

Spitzen Humor