Belzenoob

Das sind neidische und interessiertenblicke

22/68 klingt gut

Ja ....nur ....

Der macht ja leider nichts mehr ....

Wo gibts die denn ?

Je nach Gewicht , 22/65 macht bei meiner Fülle keinen Spaß mehr.

Übersetzung ist interessant 20/68 21/68 22/68 Kurzer 4. ? Spanische 98m motoren haben den nicht immer verbaut. Lg

Kommt aus Berlin ein Auto ? Hab ein paar Sachen fürn BFC hier. Wenn die jemand mitnehmen kann wäre super.

@cosaschänder Neiiiiiiiiiin !!!!

Mit mager kann ich auch dienen . Parma 177 , 60er hub , u16 nadel 2.clip von unten , 262 mr , 45 nd und hd 125 Auspuff S&S newline , gaser 28er vhsa , 126/184 / 29 , qs 1,1 Edit: Membran

Sz und qs ?

Was ist den dein Setup @dorkisbored

Ist das abgebrochene Stück noch da ? Müsste ja im Auspuff liegen oder ?

Bring Durst mit

@sxjonny evtl hast ja jetzt mehr Zeit und wir machen noch den polini / malossi t5 auspufftest

Leider gibts bei den m1x anlagen kein vorreso

Klingt nach der absolut sicher ausgeschlossenen Zündung

Schau doch mal ob Lüfterrad und Kupplung richtig sitzen.

Pick up Edith : wenn du eine stroboskoplampe hast würde ich mal das Lüfterrad markieren. Halt dann mal mit der strobolampe drauf und schau ob die markierung hin und her wandert.

Stecktuning kannst scho machen. Die Übersetzung ist dann aber sehr kurz.

Laut lusso Tacho

Den Magny Cours von Pimmelnasco haben nicht viele auf ihrem Roller. Ist erst rausgekommen und noch nicht ausgetestet. Ich würde in ein absolut erprobtes haltbares 177 parma setup investieren. 57 er oriwelle , sip road , 22 superstrong kulu , 65 primär und 24 er si vergaser. Dem Motor neue Dichtungen, Schrauben, Ringe und Lager verpassen..... Ob du da mit Einbau 1000 für bezahlen musst kann ich dir ned sagen. Aber im parma topic steht jede Menge darüber http://www.germanscooterforum.de/topic/183179-parmakit-177/page-290#entry1068090187

Jetzt ....kannst packen.

Fährt jemand zum open day von LTH ?

Darf ich das verwenden ?