MicSan

Moinsen, bei meiner 125er sind auch keine Löcher im Luftfilter.

Moinsen, warum rufst Du dann nicht einfach mal beim Zoll an? http://www.zoll.de/DE/Service/Auskuenfte/Zolldienststellen/dienststellenverzeichnis_node.html Die können Dir dann auch sagen, welche Einfuhrpapiere Du dann brauchst, etc. pp. edit konkretisiert noch mal den link...

Moin, bei meiner kann ich den Lenker auch an den Anschlägen ein wenig weiter rumdrücken. Das sind so etwa 4-5mm an den Lenkerenden. Liegt halt an den Toleranzen der Distanzscheibe, der Nut im Lenker und den Ausstanzungen im Lenkerblech - mal so mal so...

Moinsen, Aufpuff dicht? Meiner war damals am Halter vergammelt - da klang die auch sehr viel heller. Sitzt die Klemmung am Zylinder richtig?

Mit den Plastikhaltern am Auto sind die Kennzeichen alles andere als fest verbunden. Es sagt aber auch keiner, das das Kennzeichen geschraubt sein muss. Meines habe ich mit Kontaktklebeband auf den Halter geklebt. Das Zeug klebt wie die Pest...

Moinsen, willkommen bei den Cosaken. Zu Deinen Fragen: 1) DZM nimmt die Frequenz vom Lichtstrom - keine Welle (vielleicht hilft noch demontieren und alle Kontaktflächen säubern) 2) DZM, ori Kupplungbeläge und was zur hydraulischen Bremse gehört. Viel Spaß noch mit dem Brummer

Moinsen, das mit der Verteilung 70 Vorne/30 Hinten kenne ich auch so. Temperaturmäßig hat die vordere Trommel nun ja immer "Frischluft". Hinten hast Du noch die Motorwärme und je nach Puff auch noch das Abgas und die Hitze vom Pott auf Rad und Trommel. Leider habe ich mein IR-Thermometer verbummelt, sonst würde ich gerne mal 'ne Messung nach 'ner Runde (ohne viel Bremsen) machen. Glaube mich aber zu erinnern, das die Trommel hinten immer wärmer war als vorne.

so isses...

Moinsen, morgen wieder bei L**l ein Satz im Angebot. Sieht auch so aus, als wenn wieder M7 dabei ist. http://www.lidl.de/de/POWERFIX/POWERFIX-Gewindebohrer-/-Schneideisenset-20-tlg Ist zwar nicht das Profiwerkzeug, aber meiner hält nun schon einige Jahre.

falscher Fred

Moinsen, ich hab' da ja nicht so die Ahnung - aber gehört das mit dem (fehlenden) Bolzen an der Siffstelle so?

Stimmt - danke.

... und das ist dann der feine Unterschied beim CO2 zwischen 4,5% und 2g/km bei EURO3

Komischer Vogel... WIKI weiß das: -> Abgasnorm

Da würde ich mir 'nen neuen Schloßsatz holen.

Das hat jeder Polsterer - sagt zumindestens mein Bruder immer... KLACK

Moinsen, kleben ist extrem schwierig. Vor Jahren gab es noch einen 2K-Kleber für ABS, der was hielt. Alternative wäre evtl. ein "Smart-Repair" Service. Oft können die ja auch Kunststoffstoßfänger schweißen.

08/15 Diode passt immer: 1N4004. Eine in die Minusleitung langt schon.

Der Reflektor sieht bei allen gleich aus - vielleicht musst Du mit einem 10er Bohrer noch das Loch frei machen.

Moinsen, ich hätte da noch einen unbenutzten/neuwertigen für die COSA I

Moinsen, kann aber auch Wasser und/oder Öl in der Druckluft sein - kommt auf das konkrete Fehlerbild an (Fotos?) Schau doch mal hier bei Standox. Da gibt es ein paar "feine" Fehlerbilder mit Ursachen- und Abhilfebeschreibung. Edith korrigiert noch den Link

... und wenn du es genau wissen willst hilft nur ein Test bei A.*.U. oder ADAC

Moinsen, bei meiner hatte der Kittel nur geschaut, ob die Schwinge nachschwingt und der Dämpfer trocken ist. Mal anders gefragt: Wie prüft der TÜV beim Auto die Dämpfer?

Woll woll, macht schon was her. Wie schon mal beschreiben habe ich die LED ohne Reflektor mit Lochstreifenblech montiert.