insidedev

Das maht der @Matz01 oder??? Wird und ich bin echt gespannt

Kiener nen Zollstock oder fahrt Ihr alle Seitenständer

Das ist die FRAGE und wird sich zeigen

Komplett ist Sie ja noch, Teile sind nicht weg sonder nur woanders Gruß zurück.

Sehr geil die Idee ;-). Schönes gebastel aber Linkskurven fallen wohl eher aus oder voll Sidehanger

Wollte mich hier eigentlich still halten, aber das geht zu weit Da ist kaum rost dran, ob Sie läuft wird sich zeigen , sonst muss die Gute aus der zweiten Reihe her halten. Nein, die SKR läuft nicht (und ist auchnicht meine)

Zum Emblem gibt es jetzt sogar saubere und lecht glänzende Hauben, Rot Weiß Lackreiniger und irgen eine alte Politur haben ihren Dienst getan. Ich muss sagen ich bin begeistert das da echt noch blau unter zum vorscheinen kommt Vorher: Nachher: Der Motor wurde abgedamft und vom Schmodder der letzten 50 Jahre befreit, jetzt darf er ausbluten bevor es Ihm an den Kragen geht. Gruß aus dem Norden.

Und das der Killer nach dem ersten Schuß aufsteht . Der hätte wohl eher alle Ziele erst weg gemacht.

Erster war wohl eher ich aber anscheinend zu geizig Pusch gibt es gratis

Musst Du wohl 350 laschen (bieten), geht hier nach höchstgebot Ist ja auch kein Verkaufe Topik

Mag da nich mal wer den Zollstock anlegen Nein das Rohr sollte langs durch die Traverse als Hülse für die Schraube. Gruß.

Jo und danke nochmal, sieht top aus und passt zu der LI3be Wollte Dir eigentlich schon geschrieben habe

Fahrwerk muss noch auf sich warten lassen, jetzt kommt erst mal Blech und Technik. In der MV fahre ich die BGM F16 und bin eigentlich begeistert, einmal eingestellt funtionieren die sehr gut wie ich finde. Heute wollte ich die Gabel zusammen und musste feststellen das der rechte Forklink krumm ist. Richten mit Flamme finde ich da nicht so pralle und somit müssen neue her. Werde mal hier über´s Forum anfragen und sonst im SCK die mit Stoßdämpferbefestigung Artikelnr. 7673542 nehmen. Da es an der Gabel nicht weiter ging habe ich gefrustet die Bremstrommel gereinigt, arsch fest der Schmodder, und den Rahmen abgedampft. Wenigstens etwas, da kann ich dann morgen bisschen dran rum machen. So long und schönes

Bräuchte mal das Maß vom Hauptständer unten da meiner sagen wir mal einen wech hat . Btw. macht es Sinn in die Traversen passende Rohre einzuschweißen und dann durchgängige Schrauben für die Ständerbefestigung zu ntzen. Rahmen ist im moment eh nackt. Wie habt Ihr das gelöst? Gruß aus dem Norden.

Glasstrahlen mit wenig druck Zitronensäure oder Säure allgemein ist für Alu ungut

Motorbelüftung

@knipse, Du hast nicht zufällig vor kurzen Öl gewechselt oder?

Der Druckpunkt ist das eine, wann er auf dem Hebelweg kommt das andere. Würde behaupten bei der 19er Pumpe hast kaum bis gar kein Hebelweg.

Auf was für einer Bremse willst Du die denn fahren Ist zwar ein wenig geschmacksache aber da ist der Druckpunkt gleich nach dem ziehen und ich würde behaupten das fährt sih beschissen. Kolben und somit das Verhältniss stimmen so garnicht.

Winter 16/17 Low Budget, Polini PWK 28 mit ScootRs Ansauger, Knie und umbau Ori Box (hat noch wer was liegen zum umbauen oder fertig?) Wieterhin am Rahmen, Verstärkung für Ständeraufnahme verstärken (Rohre einschweißen), Blech her richten und versiegeln. Fahrwerk bräuchte ich noch vorschläge und Tips, da bin ich mir noch nicht sicher. Da es durch den TÜV soll, welche Scheibenbremse (wer noch was liegen)? Dann erst mal fahren wenns nicht grotten schlecht ist

@whitehorse, nen Imo etc kann ich immernoch stecken Im ernst, wird im mom teuer genug und vor allem will ich wissen was es bringt. Der Vorbesitzer darf das Teil dann fahren und MUSS ein Statement abegebn. Wenn es passt gehts noch auf die Rolle. Einlass wird +-145/ ÜS 128+- und AS 178+-, hoffe das ist gut für den KRP1. Wenn ja muss es erst mal so laufen und 16/17 komt dann mmmmhhhhh, was Anderes Bin gespannt wie ein Flitzebogen

Hab mal ohne groß zu messen was hingekrickelt, Auslass und Einlass gehen dank Eurer Tips in die Richtung mit 145 +-° Da der rechte Stehbolzen vom Ansauger im Weg ist und ich da keine Tiefe für den Kanal holen kann, macht es sinn einen 200er+ Anauger zu nehmen und den Stehbolzen zu versetzen? Nonsens? Gruß aus der Garage

Ich lese da raus, daß egal was ich fräse der Bock geht wie doof, jetzt stellt sich die Frage was ist doof Einziges Prob ist der rechte Stehbolzen vom Ansauger, da werde ich in der höhe nichts mehr hohlen können. Wird schon schief gehen und danke für die Glückwünsche.

Da würde ich gerne auch mal nachhaken

Morgen 09:00 Uhr