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pennah

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Alle Inhalte von pennah

  1. Hallo, ich habe seit kurzem ein Netbook und skype damit mit meiner Freundin. Da aber Skype oft anzeigt, dass die Computergeschwindigkeit zu langsam ist, dachte ich darüber nach das Win7 von meinem Desktop-PC zu installieren. Meine Fragen sind: - Kann ich einfach ein 64bit-Betriebssystem installieren? - reichen die Systemressourcen dafür überhaupt aus? Intel Atom CPU N270@1,60 Ghz, 1GB RAM, Mobile Intel 945 Express Chipset Family Im Moment ist WinXP Home installiert... ,..pennah!
  2. Hehehe Aber wenn die Beläge wirklich verklebt sein sollten und sich durch Hebel ziehen auch nicht lösen, kann doch zwischen den Scheiben nix fluten?1 ,..pennah!
  3. Ja das werde ich nächste Woche gleich mal ausprobieren. Ich mein in den Belägen ist noch MTX 75W140 und aufgefüllt haben wir jetz nen SAE 90 von BelRay das wir vom Scootercenter bestellt haben. Is da was bekannt, dass Beläge, getränkt mit dem MTX zum zusammenkleben neigen? ,..pennah!
  4. Vorher, wie auch jetzt mit Gehäusedichtung. Kupplungsdeckeldichtung hatten wir letztes Mal nicht, dieses mal schon plus Dirko halt. Haben das aber gestern nochmal ohne Dichtung und Dirko probiert, keine Veränderung. Also nicht trennen... Nee, haben uns sehr gefreut das die Bude nachm 2. Kick angesprungen ist, aber sobald man nen Gang einlegen wollte hats den Motor natürlich sofort abgewürgt. Die versuche des Trennens haben wir dann nur mit eingebautem Motor im Roller probiert. Wir hatten auch kurz drüber nachgedacht mal im 2. anzuschieben und ein paar Meter zu fahren, aber das haben wir gestern um 22h dann lieber doch nich gemacht. Und geregnet hats auch meinst das könnte was bringen? Dann sollten wir lieber das nochmal probieren bevor wir den Motor nochmal auseinanderreissen... ,..pennah!
  5. Nee, Nebenwelle is die gleiche wie vorher. Haben wirklich nur die Hauptwelle von dem 3-Gang-Motor verwendet, sonst alles gleich. Primär is ne 2.54, hat ja mit der XL2 vorher funktioniert. Das is ja das was wir nich verstehen...was hat sich jetz so verändert das die Kupplung garnich mehr trennt??? Also wirklich überhaupt nicht ,..pennah!
  6. Ich werd als nächstes mal nur den Innenkorb der Kupplung montieren und prüfen ob der freigängig ist. Wenn nicht, kann es ja eigentlich nur mit der Nebenwelle zu tun haben, da am Kupplungspaket nichts verändert wurde, also kann es nur was mit der Peripherie zu tun haben oder? Können denn diese z.B. 0,7mm die man die Nebenwelle unterlegen kann soviel ausmachen? ,..pennah!
  7. Hm...wir haben halt mit einem Verlängerungshebel den Hebel am Kupplungsdeckel maximal betätigt. Meint ihr, dass trotzdem die Kupplung dadurch nicht betätigt wurde? ,..pennah!
  8. Wir findens halt seltsam, dass es vorher mit XL-Deckel getrennt hat und jetzt nicht mehr. Und das Kupplungspaket is ja auch so drin wie vorher, das war ja nicht auseinander... ,..pennah!
  9. Hallo, ich schalt mich hier auch mal kurz ein. Wir haben ein ähnliches Problem. Motor zusammengebaut, XL2-Kupplung ohne Repkit mit XL-Deckel hat gut trennt. Dann gab es ein Problem an der Hauptwelle, daher mussten wir den Motor nochmal zerlegen. Schadhafte Hauptwelle vom ETS-Motor ersetzt, durch eine die ich noch rumfliegen hatte. Die is von nem 3-Gang-Motor(erzähl ich nur der Vollständigkeit halber), alles soweit wieder zusammen, Gänge lassen sich unten am Motor schön durchschalten, prima. Aber die Kupplung trennt überhaupt nicht! Haben bei ausgehängtem Kupplungszug mit der Hand den Hebel maximal betätigt, aber der Kickstarter geht nicht durch, wie es ja bei einer richtig trennenden Kupplung sein sollte. Auch nen XL2-Deckel von meinem Falc haben wir ausprobiert, keine Veränderung. Auch den Pilz haben wir in der Verzahnung mal umgesteckt, nix. Wir haben keine Idee woran es liegen könnte. Dachte schon das die Beläge irgendwie verklebt sind oder so, aber es lagen auch nur so 3-4 Wochen zwischen dem Defekt und der Reparatur...das kanns doch dann eigentlich nich sein. ,..pennah!
  10. Die Karosse meinste denk ich ma ,..pennah!
  11. Auf den Unditaker freuen wir uns auch schon, schön in D&F-Bauweise. Wenn ich heut die neuen Kolbenbolzenclips in der Garage finden sollte, könnte ich den Motor sogar wieder zusammenbauen... ,..pennah!
  12. Run-Patches en masse ,..pennah!
  13. pennah antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Recht haste...der 46er is mir auch schon wieder viel zu klein. Sitze aber auch knapp 4m weg. Schade das die 58" Panasonics noch so richtig teuer sind ,..pennah!
  14. pennah antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Na selbstverständlich! Läuft dann schön übers Teufel System ,..pennah!
  15. pennah antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Bei mir wurde das Bild sogar noch besser als ich von DBox2 auf den Kabel-Digital-Receiver umgestiegen bin. Aber am Geilsten sind natürlich noch Blurays, nich alle, aber z.B. Dark Knight, Wall-E, 96 Hours, der letzte Star Trek oder die Doku Wildes Russland! Traumhafte Bild- und Tonqualität ,..pennah!
  16. pennah antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Also mit das beste Bild bei analogem TV bringen die Panasonic Plasmas. Hab selbst nen 46" und bin sehr zufrieden!! Der würde passen... ,..pennah!
  17. Meine Mail ging aber auch schon am 10.11. raus...warum bin isch noch rot? ,..pennah!
  18. Ach Du Scheisse, der is ja blau!!! Dann is das bestimmt nen total heftiges Teil!!! ,..pennah!
  19. Schade ich dachte du brätst vielleicht noch nen Auspuff oder so...hihihi ,..pennah!
  20. Von welchem Mopped passt denn ne Vforce2 in den Falc? ,..pennah!
  21. pennah antwortete auf Marc Werner's Thema in Flame & Sinnfrei
    Also den Polyester-Track find ich ganz witzich... ,..pennah!
  22. Setup wäre schön zu wissen ,..pennah!
  23. Moin! Etwas Lustiges zum Wochenende: ich wusste es schon immer! @Kotze: Weiterhin Gute Fahrt!! ,..pennah!
  24. Wird zwar von mir mittlerweile für QM verwendet, aber wenn ich den Lüfterkranz der Vespatronic und die Zylinderhaube wieder montieren, absolut alltagstauglich. - ETS Motorgehäuse geplant, gefräst und gespindelt - Verstiftete 54er Langhubwelle Rollerkönige - Falc 57x54 - Alu-Ansaugstutzen gerade - 38er Keihin PWM - Membranspacer - Vespatronic - S&S Auspuff - Alle Gangräder, die Schaltklaue und das Primärritzel von DRT - Scooter und Service CNC Kupplung mit Herkt Ruckdämpferfedern, Falc Racing Grundplatte mit 16 Federn, 4 Surflex Belägen mit dicken Reibscheiben und einer CNC gefrästen Druckplatte - 3mm Kupplungsdeckeldistanz aus Duralaluminium - Wirtz Kurzhubgasgriff Reicht für knapp 30 PS und ne schöne Kurve Klick! ,..pennah!
  25. Doping-Leberwurst!!! Dat isset...aber nur die grobe! ,..pennah!

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