Alle Inhalte von andreasnagy
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Hoffmann Register
ja, ein originales gespann war vor etwa 12 jahren mal bei mobile für 15.000 dm drin und ist vom rheinland irgendwo in den münchener raum verkauft worden. ich weiss leider nicht an wen. lt. damaliger auskunft des verkäufers an einen luxuswagen-händler in muc.
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Schwinge GS4 160 neu lagern .
bitte einmal 500gr. von der afrikanischen hafermischung nach gv. was kost mit porto?
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Acma Bj.52
Merci André, je suis tres interessé obtenir la peinture. J'ai utilisé le phare origine. À un certain moment il faut rechromé le réflecteur. Cordialement Andreas
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Dolomitentour 2012
So, das war sie, die aus- und unfallfreie Tour 2012. Für mich die zweitschönste Tour, die ich in den letzten 15 Jahren gemacht habe. Tolle Bergpässe und vier Jungs, die sich sehr gut verstanden haben. Der Bär hat sein Übriges dazu getan, um auch das akustische Gelingen in 2012 sicherzustellen . Hier die Eckdaten: Holzkirchen-Latsch 250 Latsch-Riva del Garda 250 Riva del Garda-Farra d'Alpago 250 Farra d'Alpago-Großglockner Hochalpenstrasse-Kitzbühel/Kirchberg 300 Kitzbühel/Kirchberg-Gerlospaß-Holzkirchen 200 Danke an Bernd für den netten Empfang und die Unterkunft. Nächstes Jahr biste wieder dabei! Danke an Luighi & figlio für die tolle Führung und die Erläuterungen zu den Spocht`s! P.S. Gerade ist eine weitere CD angekommen. Eine kleine Fotoauswahl hab ich angehängt. Die Tage kommen nochmehr. Mirko, ich brauche noch die Haarstylingfotos vom Gaviapaß... Die Vorfreude auf die TOUR2013 steigt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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24. Eurolambretta vom 7 - 9 Juni 2013 in Avignon, Frankreich
hab schon gedacht, die lambretta-fahrer sterben aus... im ernst: wie kann man sich bei der location die route-napoleon auf eigener achse entgehen lassen?? 1. steht die route für mich auf platz 2 der big five, 2. keine maut- und ab-gebühren, 3. ganz locker in 3 tagen zu schaffen (und da hat man ab genf jeden pass mitgenommen), 4. günstige übernachtungsmöglichkeiten in juhes auf der strecke (selbst in genf), 5. keinerlei diebstahlsrisiko durch abgesicherte parkmöglichkeiten der herbergen, usw... die strecke von allessandria entlang der coté ist sicher auch ein highlight (den weg innerorts über die hafenpromenaden sollte man sich in i. möglichst sparen), aber zurück käme für mich persönlich kein reisezug in frage. die 2 tage zeitersparnis wiegen für mich den spaßverlust nicht auf.
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GS3 (VD2TS)
drosselt sie oder läuft sie eher zu mager? versuch mal während der fahrt den benzinhahn zu schliessen, wenn sie dann kurz vorm ausgehen beschleunigt, schnell den benzinhahn öffnen und weiter gas halten. wen sie dann weiter beschleunigt, liegts am überlaufenden schwimmer. dann musste halt den nadelsitz auch noch erneuern... tausch mal die andruckfeder an der schaltraste gegen eine härtere. wenn du beim schalten in den leerlauf kommst, hast du die seilezüge zu stramm gespannt. ein bisschen spiel muss sein.
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GS4 Stoßdämpfer
Merci
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Ich danke euch.für die problemlose Abwicklung
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lenkerschloß vm bzw gs
Du kannst das schloss verwenden. M.w. passt es. Wenn du es ausprobiert hast, kannste ja mal bescheid geben. Bei mir hat ein gs Schloss in einer acma v52 bestens gepasst.
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lenkerschloß vm bzw gs
Ja
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GS4 Stoßdämpfer
nee,beruflich. ist zu weit für ein treffen...
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GS4 Stoßdämpfer
schöne grüsse in die schweiz! anfang september bin ich wieder in zürich ...
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GS4 Stoßdämpfer
so, der letzte mohikaner hat auch nach anbruch der dunkelheit noch sein tipi erreicht ... fazit.: so reibungsarm machen solche aktionen spaß! bis demnächst...
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Das ultimative A.C.M.A Topic
gern geschehen
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Restaurationsbericht O-Lack GS3 / 150 Bj. 1960
sehr schön! weiter !
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Das ultimative A.C.M.A Topic
nix bingo. das ist doch normal, dass sich die führung hochdrückt. es fehlt der gegendruck. wenn du 12079 mit ner klemme richtig festhälst, drückt sich da nix hoch. hat die glocke selbst spiel? die frage ist rein rhetorisch, da ich bisher noch kein segment in den händen hatte, das nicht eingelaufen war... hast du den anlaufring im gehäuse ausgetauscht? hast du die lauffläche passend abgedreht? ansonsten verdreht/ verkantet sich das segment und das ritzel kann nicht sauber ausrücken. 12079 hat mit sicherheit ecken und fasen, so dass das ritzel nicht widerstandsfrei geführt wird und nicht sauber ausrücken kann. die grate sollten geglättet werden und die führung freigängig sein. prüfe das alles mal ordentlich, erneuere den laufring, drehe das segment ab und dann sollte die chose klappen. maße gibts keine. so, und jetzt mach mal endlich deine hausaufgaben und schrei hier nicht weiter rum ...
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Cool!
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Das ultimative A.C.M.A Topic
15550 lãuft in 12079. Dieser ring nutzt sich áb, bekommt ecken und fasen. Dadurch wird das ritzel nicht mehr widerstandsfrei geführt und kann nicht sauber ausrücken. Grate glatten und Führung.prüfen. dann sollte és klappen... P.s. sch... Handytastatur
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Restaurationsbericht O-Lack GS3 / 150 Bj. 1960
die fehlenden 2,5 cm des gewindes stecken vermutlich in der dämpferhalterung. die stange muss neu. geht alles, ist halt nur die frage, ob ersatz nicht vielleicht günstiger zu beschaffen ist... wenn die dichtung das kleinste problem wäre, wäre bestimmt nicht zum 3. mal so eine aktion zustandegekommen...
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GS4 Stoßdämpfer
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alle zahlungen sind da. vorbildlich!! eure briefchen gehen am we raus...
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GS4 Stoßdämpfer
alle haben bezahlt bis auf: LaPaint mach hinne kollege!! @nor20010: ich brauche noch deine versandadresse!
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boah, so schnell hatte ich nicht mit der lieferung gerechnet. ich bin begeistert: qualität und paßform wie gehabt gut! am we wird verschickt. hoffe alle haben mittlerweile bezahlt!!
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GS4 Stoßdämpfer
boah, so schnell hatte ich nicht mit der lieferung gerechnet. ich bin begeistert: qualität und paßform wie gehabt gut! am we wird verschickt. hoffe alle haben mittlerweile bezahlt!!