andreasnagy

braaaav!

zahlungsstatus von heute: Vespa_Joe hat sich bis heute nicht gemeldet und ist somit raus! Es fehlen noch die Zahlungen von: inna halle: 3 ScootCanada: 4 (kommt per post) Lambrettaman: 4 gruss andreas

machbar ist alles und erlaubt ist, was legal ist und gefällt! meine (stark subjektive) meinung: der t5 fehlt der hubraum und sie sieht sch...e aus (bin selbst 10 jahre eine t5 gefahren)! da passt m.e. ein squire-kasten! bekommt man gebraucht ganz gut in der bucht, classic? welches modell px200, rally ??: hubraumstark und stylisch! da passt prima ein inderboot. vorteil: kostengünstig, stabil, anpassbar (bremse) und echt blech! sf: da gibts wenige. frag mal den paulb hier ausm forum. der hat ein sehr schönes indergespann. ansonsten past da von der größe wohl besser ein 50er-jahre nachbauboot (stoffi hatte die mal als gfk-bausatz) oder vom theo däschlein der s100 (mit knapp 1.800,- nicht ganz billig).

www.pascoli.it

nix da, lang! dich mach ich dieses jahr noch länger! mich lederst du dieses jahr nicht mehr ab mit deinem blauen flitzer! diesmal geht es mann gegen mann. rot gegen orange, px-zyli gegen ori-zyli, 196cm gegen 176 cm... du wirst sehen und meinen fahrtwind spüren. p.s.: das von mir "geklaute" foto muss hier jetzt mal rein, unter dem motto: "nicht restaurieren, sondern im original erhalten" mr. digglediding: der hut ist der hit und muss mit! gruss andreas

super, in dem fall bringt der beiwagen der karre richtig schub!

ich bin/war mir bei meinem exemplar auch nicht ganz sicher. ich wollte es nicht ausprobieren und die schicht großflächig beschädigen ..

wenn ich das zitat aus seinem shop kurz anbringen kann: "Top Hupe für 12 Volt Modelle! Passt unter anderem auch für SS180 , GS , VBB, Sprint , etc.! ich glaube nicht, dass er weiss, was er da verkauft ...

das wäre wirklich klasse!! man lernt ja immer gerne dazu!

war das die restaurierte aus tirol, christian ?

ich habe mal eines abgegeben, das war gelblich gefärbt und zusätzlich auf der innenseite gelblich bedampft, andreas. die beschichtung war mechanisch empfindlich.

wir sprechen hier von einer GS 150 mit aussenliegenden zügen?! wenn ja, dann hast du da die hand an einem wirklich gesuchten roller! in italien werden mittlerweile für die vs1 utopische summen gezahlt. es gab sogar mal einen italiener, der dafür seine 125U hergeben wollte. wenn du wirklich der meinung bist, dass sie komplett ist und in dem von dir beschriebenen zustand, dann kannst du sie in der brd locker für 4, in ö für 6 und nach it für 7+ grosse zettel veräussern. ich gehe dabei von marktpreisen in den einschlägigen auktionshäusern und marktplätzen aus und nicht von den hier im gsf zu erzielenden preisen. du wirst mit sicherheit keinen verlust machen, wenn du den roller zu einem fairen kurs kaufen kannst.

ey was du wolle? alter inderschrott- treiber ! lass mir ja meine blechbüchse in ruhe, sonst gibts haue vom moritz

und weiter gehts mit scheinwerfer und stator: Bilders

ich würd das heck nochmal abtrennen und um 7,45 mm verlängern, gleichzeitig die vordere nase raustrennen und 8,25 cm tieferlegen, dann passts (fast ...)! oder doch besser ö- plaste einkaufen ??

in der art hab ich auch einen: bekannter will seine schaltgestänge anschieben (an sich schon komisch, weil lu's immer auf den ersten kick anspringen), nimmt beim anschieben die hand vom gas und betätigt den unterm dem sattel angebrachten choke, motor springt an, karre rast los und er hält noch mit der linken hand den schaltgriff fest. karre verreisst nach links und er stürzt zusammen mit dem roller hin. rechte backe und beinschild verdellt und bremshebel abgebrochen....

das ist ja nun mal reine geschmackssache- mir gefällts allerdings auch nicht, weils nicht stimmig ist....

danke charly, ja die kollegen sind zuverlässig, die hälfte hat schon bezahlt. wenns so weitergeht, kann ich mitte kommender woche den auftrag erteilen. ein "bestell- nachzügler hat" ist noch dazugekommen: Bestellliste gruss + schönes we andreas

es fehlt immer noch die adresse von: Vespa_Joe wenn bis sonntag deine daten nicht da sind, dann nehme ich dich von der liste!! ansonsten kommen so langsam eure zahlungen bei mir an. vielleicht schaffen wir es ja dann, anfang nächster woche die bestellung rauszukriegen. gruss andreas

ne, ne, peter. gut ding will weile haben... gruss andreas p.s.: gestern war die lektrik dran: Elektrik-Trick

morgen helmut, der meister bösener ist wirklich ein meister seines fachs. er hat auch die sitzkissen für meinen beiwagen gekürzt, komplett neu aufgebaut und bezogen: und das auch noch zu einem sehr fairen kurs. ich kann ihn nur empfehlen!! viel spass noch mit deiner gs! gruss andreas

du kennst auch keine ruhepausen, oder ?! gutes gelingen... gruss andreas

er hat sich vertippt, er meinte massage... ausserdem biste vieeel zu spät!

iiiihh! bäääh! warum willst du deinem allerwertesten künftig billigen schaumstoff zumuten ? setz dich bei nächster gelegenheit mal auf meine rallybank, da hälst du es auch 1.000 km drauf aus! mit ein paar billigen tricks und etwas arbeit kriegst du die schöne bank tourentauglich, martin. ruf mal an... andreas p.s. nächste woche soll endlich meine gs drankommen!

jeder wie er will, stephan! bei so einem 100 tausendfach gebauten "bauern"-modell finde ich persönlich gut gemachte umbauten sogar stilfördernd ... schlimmer finde ich da cutdown-umbauten von gestängeschaltungen ...