andreasnagy

@blondbob: was hast du seit deinen ersten postings im juni 2008 denn an dem motor gemacht ??? zerleg doch erstmal den motor und schau nach, was mit deiner welle los ist. vielleicht machst du dir viel zu viele gedanken über repro- oder ori-teile, während in deinem motor eine bombige letztserien vs5-welle -bisher vergeblich- darauf wartet von ihrem eigentümer wieder zum drehen gebracht zu werden. um es kurz zu machen: schalt den pc ab, nimm ne 11er nuß in die hand und leg los!!

ein 53er hoffmann- gespann, originalgetreu von lucien pauli aufwendig restauriert, für damals astronomische 15.000 dm. lange mit dem schwerkranken verkäufer telefoniert und den preis festgemacht: "wenn der ferrari- händler aus süddeutschland sie am samstag nicht mitnimmt, können sie das gespann für 7.500 haben!" ..... und wie ist die geschichte ausgegangen? ich schrecke heute manchmal noch nachts schweissgebadet auf ....

hast du zwischenzeitlich ne info ??

ja, richtig. der importeur hat es bei der zulassung in D anfang der 90er angebracht.

danke für das lob. @v50_racin: dem alten gauner gehts -bis auf die müden knochen- meines wissens gut. ich muss mal wieder mit ihm telefonieren und werde deine grüsse ausrichten. gruss andreas

würdest du den mikuni auch einzeln verkaufen ? gruss andreas

ein weiterer kleiner nachtrag aus gegebenem anlass: ein guter freund hat mir zu einem wunderschönem zubehör verholfen. ein lufteinlass von Super Brevettato. O ich bin ja nicht so ein klimbimm- fan, aber das teil musste montiert werden... danke rüdi!! andreas

"Tuning"- Lufthutze von Super Brevettato für die GS150. Danke Dennis!!

hallo klaus, danke für die infos! prima arbeit! kannst du von der kupplungsaufnahme und insbesondere der radaufnahme bei gelegenheit mal detailfoto machen? ich suche noch nach einer geschickten befestigung der schwinge am rahmenrohr... danke und gruss andreas

@rita: sehr gelungen! kannst du ein bisschen was zur technik sagen? einzelradaufhängung, federung etc. ?

hersteller ? zu welchem modell gehört er?

....

du hast die falschen welle! besorg dir eine richtige beim peter und dein topic kann geschlossen werden ...

aktualisiert...

herbert,herbert, das hab ich glatt verpasst!!! trotzdem auch von mir nachträglich alles gute zum geburtstag! gruss andreas

up!

mal wieder hoch!

die wellen vom peter erhorn passen genau, alex und sind auch nicht zu teuer. der vorteil bei diesen wellen ist, dass man eine gebrochene seele einfach rausziehen kann, ohne die aussenhülle ausbauen zu müssen. die lussowelle ist ideal. hab das gleich mit ner sprintwelle gemacht. hält bis heute!

kennt jemand den hersteller?? @helmüt ??

NOS- Packi für ne Lammy. Weiss wer für welches Modell ? Hab ihn mal an irgendwen hier im Forum verkauft ...

ich glaube, das wäre sinnvoll ....

gute conversionkolben gibt es leider keine! du kannst nur auf teilemärkten nach o-kolben suchen. welches maß brauchst du? es könnte sein, dass es demnächst eine alternative zu nachbaukolben gibt, aber da möchte ich derzeit noch nicht mehr zu sagen... schmeiss die sch... stoffifeder wieder raus und befülle deinen dämpfer mit sae20- du wirst sehr erfreut sein über das "neue" fahrverhalten deiner gs! gruss andreas

bisher wirds wohl noch nicht ganz für ne zweite auflage reichen. mal sehen was noch so kommt... @andreasnagy: 3 bezahlt @hoemmaher: 2 bezahlt @sew: 5 bezahlt @Blondbob: 3 bezahlt @THX 1138: 3 bezahlt @chemistry: 0 ist raus die dichtungen übernehme ich @pepper_hh:1 bezahlt @sprax: 3 bezahlt @calimero17: 5 bezahlt @Vespa GL: 3 bezahlt @getno: 3 bezahlt @gerdi: 2 bezahlt @kerner67: 4 bezahlt @hurricane: 2 bezahlt @stein: 2 bezahlt @erasmo: 3 bezahlt @vau50: 2 bezahlt @linamera: 3 bezahlt (Horst): 3 bezahlt (rüdi): 10 bezahlt bella-club: 40 bezahlt

das sehe ich genauso. ich mag halt einfach nicht die vagen äusserungen mit subtilen andeutungen über die nicht genau bekannte herkunft eines rollers verbunden mit der andeutung, dass da jemand einen vietnam-import als ex- bergrenner darstellen will. wenn man so etwas andeutet, sollte man das auch beweisen können oder einfach den schnabel halten!