Marcello

Mit soner Mistbank drückt man doch schon nach 20 km die erste Wurst innen Tank.

meine hupe hupt seit 3 jahren unten rum und hat schon schnee und eis gesehen. das geht schon. edtih pustet: hupe muss bei allen andrn lösungen auch unten hin.

Der Österreicher hat doch nie sechs. Der Handtuchvollmacher der.

ist das hier laberskat oder was für ne scheisse ? rulez rulez ihr gäuler.

...und ich kann das beurteilen. --Oliver Olackputzer.

O-Lack putzen is schwul.

Poppa: ich bin schwer inner Enttäuschung drinne. Konntest Du Deine Tage nicht um ein paar Tage verschieben. Ich meine, Dein Rektalverkhairr war noch nie so die Wucht, aber bei den Briten hast Du's nun ganz verlernt. Egal. Es war trotzdem schön. Unschön lang war meine Rückreise. Gut, dass ich schon um 9e los bin, war um 11e im Hotel. 40 min Aufenthalt an der Bäckerstrasse, dann weiter - ein Schnellzug sollte es sein - 40 min bis Chalfont. Die beiden Guiness standen mir schon bis unter die Oberkante Glatze, als ich aus der Bahn hechtete. Beim Ausgang musste ich improvisieren, da mein Ticket nur für 6 Zonen gut war. Pampa war aber Zone 8. Also mit ner älteren Dame durch die Schranken. Gleichzeitig. Es hupte schrecklich, ich wollte aber nur noch pissen. Kurz vorher beim Taxler rein. Könnte dauern meinte er in gutem Oxfordenglisch. Ich stammelte nur was von ... muss mal nen piss taken und bin raus. Das nächste Gebüsch war meins. Wieder rein beim Taxler. 15 min warten. Dann raus zu dem Hotel. Laufen konnte man das nicht. Das waren noch mal so 10 min. - Angekommen, eingecheckt. Man hatte mich vorgewarnt. Der unten liegende Pub sei gut zu hören. Also erst mal Fernsehgucken. Weil an Schlaf war ja nicht zu denken. Hingelegt. Schäpper unten. Konnte quasi die Dinger zählen, die sich die Tiere unentwegt ins Gesicht drückten. Bin irgendwann beim vierundvierzigsten Sider eingeschlafen. Plötzlich denk ich, ich bin in der Anfield Road und die Reds haben nen Heimspiel. 78 min. - die liegen die dicke in Front. 1:0 Minimum. Was hier los ? Die Tiere unten singen a capelle you'll never walk alone und wieder lautes Geschepper. Unglaublich. Muss da keiner arbeiten ? - Komme dann Morgens um 7.30 wieder zu mir. Beim Frühstück ein Blick durch den Raum: nur Geschäftskunden. Weiber in schwarz. Wer säuft das meiste Wasser, dem drück ich gleich nen Schal in' Hals. Aber die Säufer schliefen wohl noch. 9.00 bis 16.00 businesstalk. Allda. Flug verspätet. Ich breche. Getz erst mal ne Halbe zum Runterkommen. Die erste ging schon auf der Autobahn auf. Setz die Fotos Morgen rein. War nett. Küss-chen. --Peter Pub.

??? - Hatte mal sowas an der Gabel. War ne T4 oder PK Gabel om VNB Rahmen. Die Lenkerklemme wollte so gar nicht mehr halten, kein Gripp mehr, kein Halten, ging nicht. Lenkerkopf ging nicht fest. Das war auch nur son' Milimeter, der da irgenwie nicht mehr passte. Also der olle Lenkerkopf war weiter geworden - wie's halt bei Poppas Anus auch ist, wenn jemand demnächst zu Besuch kommt - egal, back 2 topic: habe ne Büxe Cola genommen, Blechstreifen rausgeschnitten und untergelegt. Hielt die nächsten Jahre. War günstitscher als ein nicht zu besorgender LKKopf und schön russisch. Hatte da anfangs Bedenken, aber das verging dann. Würde mir also wg. 1mm am hinteren Dämpfer eher weniger Sorgen machen. Sonne Gabel/Lenkersache die ist da schon heikler. ...aber was schreib ich, das Teil wird ja doch noch ausgetauscht. Es wäre nicht Gonzo, wäre es nicht der Fall. Wieder ein Beitrag für die Katz.

keine Angst, wir schliessen schon nicht zuuu dicht auf.

Ich sammel nur Hanuta/Duplo. Da wird man wenigstens auch satt bei. Panini ist nur für die Kraft-Sammler ohne Geduld wie Lacknase. Der kauft sich das auf einen Schlag und klebt dann den halben Nachmittag. Das ist sehr unspannend. Auffen schönen Oanser spart man ja auch hin und freut sich, wenn er dann rennt. Kollege hat mir schon meins mitbestellt, im Einzelhandel sind die immer gleich von den 8-10 Jährigen vergriffen. Aber das kennt man ja seit Jahrzehnten und bestellt entsprechend.

2 reichen ja auch. Jetzt brauchen wir nur noch nen Bus. Das mit den 2 Wochen find ich jetzt auch arg positiv gerechnet. Meist machst Du das ja die Nacht vor nem Treffen und Lauf&Rennen ist ja erst Ende Mai.

Lehra: legen wir den Ingolstadt Termin nun zusammen oder nicht ? Bis wann kannst Du fertig sein ?

Zumal bei mir noch der drehende Kotflügel/Züge "im Weg" ist. Und viel Platz ist zw. Kotflügel und Rahmen bei mir nicht. Da scheuert nichts, aber es ist halt auch nicht so, dass man da noch ne Zeitung zwischen bekommt.

Ich greife noch mal Dein auf. Habe kürzlich an meiner Serie II ähnliches gehabt und da auch ewig rumgemacht. Ich habe den gleichen Effekt: lt. Sticky soll die Gabel zur Seite fallen, wenn man die Kiste so aufbockt, dass sie hoch genug steht (Bretter unter Ständer). Dann sei das Lager richtig eingebaut. Ok. Versucht. Ging aber nur zur einer Seite richtig gut, zur anderen weniger. Wie geschrieben... ewig rumgemacht, schließlich hat man ja nicht noch mal Bock alles aufzureissen. Ergebnis war aber nicht zu verbesser: zu einer Seite fällt die Gabe leicht, zur anderen eben halt nicht. Ich bin noch nicht gefahren, aber ich denke, das relativiert sich. Beim "Trockenlenken" merkt man erst mal keinen Unterschied. Habe festgestellt, dass mein Rahmenrohr unten am Lagersitz schwarz/braun ist (die Haselnuss). Vermutlich hat der Spanier da schon mal rumgebraten, den Sitz heiss gemacht und die Schale unten getauscht. Die habe ich kontrolliert, sieht gut aus. Zusammengebaut. Fertig.

Muschis: ich habe das Teil schlicht nicht gehört. Hatte weder nen Halben noch meinen Sterz drin. Für Sechsspielchen müsst Ihr den Arlberger fragen, der prahlt ja immer so mit seiner Potenz und so.

Wenn neu würde ich trotzdem mal die BGM Carbonplättchen probieren. Bei den originalen (der erste Satz hielt bei mir min. 5 Jahre) gibt's doch gut Blowback. Laut unserem englischen TSene Kenner sollen die Carbondinger auf seiner ausgelaatschten Moyerin weniger Blowback als original gehabt haben. Kann aber auch sein, das liegt daran, dass die alte Schlammpe gerne alles runtergurgelt.

Meinte eher, wo das Teil hin kommt an der Bremse ? Wo wird's angeschlossen ?

Habe den Onkeldämpfer drauf, der bringt noch mal richtig Schub aussem Kella. Da ist dran gepförtnert, da fliegt die Lutzie. Bin nur froh, den Karren im Winter nicht aufgerissen zu haben. Die Leistung kriegt man ja so kaum gebändigt. Hoffe, das relativiert sich wenn de Saisong im Gange ist... so hätte ich echt Schiss zu fahren. Das reisst richtig.

ui. Das sieht ja interessant aus. Dumme Frage: wie schliesst man das denn wo an ? Bin ja technisch immer so unbegabt.

Lacknase: ich muss korrigieren... eben auf der Rosenheimer hatte Head Away gefühlte 52 PS am Rad. Schätze auf der Leopold ginge wohl noch mehr.

wie sieht das 1st beste denn aus ?

Bremslichtschalter: T5 Leitung ist wurscht. Spiegler o.ä.

Lehra, hab's gestern nicht mehr geschafft, wir haben kurzfristig umdisponiert.

Manchmal lohnt es sich, Dinge aufzuheben. Habe doch noch Verwendung für meinen Kickstarter gefunden, der seit nun mehr als 8 Jahren bei mir rumflackt. Und genau der passte haargenau auf Serje II mit Serje III Motor. Länge, Anschlag und Flurbrettpassgenauigkeit. Einfach traumhaft. Lacknase: mache mich getz auffem Weg zum Fussi. Komm bei ! Ruf an !

Stern-Bericht.