Alle Inhalte von Marcello
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Gruß an den Süden
Muss nen Busenfreund von Hans-Roggel sein, was ?!?
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Gruß an den Süden
Mopp hat dem zweiten von links Joppe und Helm leihgestellt, ansonsten sind das professionelle Modelle. Oben auf zumindestens. Was dachtest Du, KC ?
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Powes, Meister der Herzen......
Prost auch aus Minga ! Lass krachen !
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Gruß an den Süden
Na watt wohl ? Krümmer der beiliegt ist nicht für die Oanlogn passend, zudem ist er gerissen. Aber sonst ist alles bene.
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Gruß an den Süden
Poppa: mach mal bitte Meldung bei mir, wg. der Oanlogn. Bin leicht grauplig.
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Gruß an den Süden
21.-24. August, alles andere läuft parallel. fertig jetzt.
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Gruß an den Süden
Schön, dass Du Dich erinnerst ! - Dann kannst Du ja mal bei Zeiten den damals von mir leihgestellten und von Dir höchstpersönlich wg. Ölschwaberei kaputtgefahrenen 177er Pinasco bezahlen. Denn ausbaden durfte ich die Suppe damals. Mal davon ab, wie es mir immer noch schleierhaft ist, wie man das Teil hat kleinkriegen können. Bei mir lief der sicher 2x PB-AC und zurück und diverse andere Km. Aber Öl ist einfach teuer. Pfff.
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Gruß an den Süden
häh ? 4.0er oder 120/90/10er Reifen reicht. Wenn schon oldschool, dann 90er-like. Traverse leicht verjüngen und breiten Schlappen druff. Ach nee, heute gibt's ja Distanz-Kits vom SIP.
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Gruß an den Süden
135 DR, 139 Malossi, 166 Malossi oder 177er Polini mit Aufspindeln. Sind das nicht Scooterboysbasics, die sich seit Jahren nicht geändert haben ? Ob alle Zylinder so noch verfügbar sind, das weiss ich natürlich nicht.
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Gruß an den Süden
Guck an, Hairr Sprechairr ist auch wieder da ? Mach mal schnell Bilder auf die Heimseite sont lösch ich alles ! Oder wie sind sonst die üblichen Drohungen, wenn man Monate nichts abliefert und schon 2x verladen hat ?!?!??! Gaul !
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Suche Drehmoment-Setup für 150er SX-Motor
Italienischer Tacho ist geduldig. Da muss man aber oft mit dem Finger ans Gehäuse schnippsen, bis der dann auf ner O-SX150 endlich bei 111 (!) stehenbleibt. Diese Geschichte wird wohl unter Scooterboyräuberpistole verbucht. Aber: hat sich nett an-gelesen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
guck mal hier. nicht professionell für all die tollen junx hier mit drehbank, CAD/CAM und brattischchen, aber hält schon ne weile und tut seinen zweck. aydith die alte bitsch säuselt mir ins ohr: würde auch den gonzo-kleinen behälter verbauen, sonst wird das mega-eng unter der haube. habe an meinem tph einfach den verschluss ganz klein geschnitten. ging dann mit gefummel, aber halt milimetersache.
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-----> STUTTGART <-----
das ist doch jedes Jahr das selbe. Erst zurücklehnen und denken, es ist noch massig Zeit und dann zack kommt wieder die Fertigwerdepanik auf. Kennt man doch. Derjenige, der frühzeitig angefangen hat, ist aber auch nicht immer derjenige welche, der dann auch passend fertig wird. Gutes Beispiel dafür treibt sich ständig bei mir in der Werkstatt rum, patiniert hier, ölt da und wird trotzdem nicht fertig, möchte aber ungenannt bleiben.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
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TS1 mit Wiseco
Ihr solltet bei Euren Angaben mal dran denken, dazu zu schreiben ob MIT oder OHNE Luftfilter. Weil das m.M. nach einen nicht ganz unerheblichen Unterschied macht. Daher würde ich Pauschalaussagen "da kannste noch weit runtergehen" auch nicht so hinstellen. Fahre ohne Luftfilter 300HD, ND20.
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Gruß an den Süden
Wer so lange rumdiskutiert wie Otto, der find auch kein Mofa. Das ist wie ewiges Querpaßspielen vor dem Tor, wenn man bereits im 5er ist. Das gibt dann auch nix. Ballreintragen und so.
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Gruß an den Süden
Kelle, hast Du mal woanders als GADS gelesen oder wo hast Du da was aufgeschnappt, was Du hier so ohne Vorwarnung und Vorschreiber reinschreibst ? Denn die anderen beiden haben über wen anderes gemeint. Den Preis - um mal bei Deinem Thema zu bleiben - finde ich trotzdem zu hoch, bedenkt man, das 125ccm bleiben. Nun ja, wird sich schon wer finden dem das egal ist.
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Gruß an den Süden
Da haben wir doch den idealen Kandidaten, der Herr's rote Laterne endlich würdevoll in Empfang nehmen kann. Hans-Roggel war ja eigentlich schon vorletzte und letzte Saison ein Quailifikant, der unbenannt bliebt. Verstehe gar nicht, dass Hairr das nicht aufgefallen ist. - Muss gleich mal mit Bluenote zwecks Abholung in Allach konferieren.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
in ochend-heißes Wasser legen und Fön bei der Montage nehmen, wenn sie hart sind. Den "in die Waschmaschine und Weichspüler drauf"-Tipp hat bei meinen harten Teilen nichts gebracht außer Stromverbrauch.
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sx200 wegen hobbyaufgabe
nichts gegen Hans' Erbe bitte. Die Beinschildgummis leben auf meiner Esmeralda weiter.
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sx200 wegen hobbyaufgabe
Hast PM.
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-----> STUTTGART <-----
auch an meiner ?
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Gruß an den Süden
Ein virtueller Kopfstoss tut Euch Röcken doch mal ganz gut.
- Gruß an den Süden
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Gruß an den Süden
Im Bierruntersprechenanstattschnellinnenackenkippen kann Dir höchstens noch der Neulambrettist den Weizen reichen. Respekt.