Marcello

Danke. Möchte jetzt ehrlich gesagt den einen Kicker, der das Unglück verursachte nicht mehr draufstecken... das ist ein S3 Kicker, der auch passte ... aber keine Ahnung warum das ge-crashed ist.

Ist natürlich nen LI Deckel, sonst wäre ja die Andruckplatten/Pilzsituation ne andere. Also ich bin zwar ein miserabler Schrauber, aber son bisschen was weiss ich auch. Mich würde halt interessieren, was da wieder falsch gelaufen ist. Kann natürlich auch nen schnöder Materialfehler sein...

Mir ist gerade Kettenkasten am Kickersegment eingayrisssen. Motor ist dritte Serie, Rahmen 2. Serie. Wollte nun den Kettenkasten aus der 2. Serie (Wintermodell spanisch) einbauen. Das ist auch ein verstärkter und innen sehen die erst mal fast gleich aus ... also 2. Serie Winter = 3. Serie. Kann ich einfach so den aus der 2. Serie in den 3. Serienmotor bauen oder muss ich da was tauschen ? Könnte noch nen Bild liefern, wenn's da wieder mal tausend kleine Unterschiede gibt zw. den Modellen...

Gerade schönen Werkstattabraucher gehabt. Bzw. vor-der-Werkstattabraucher. Karre raus, antreten. Geht nicht. Gang drin ? Nö. Blockiert was. Tret noch mal sanft und gucke nach hinten. Kettenkasten am Kickersegment eingayrisssen. Ja fass ich es denn ? Wie geht denn sowas ? Hatte ne M7er genommen und festgeschraubt. Kettenkasten ist auch oben gerissen und es ist der starke. Habe den gleich runtergerissen und den öligen, rannzigen aus der 2. Serrje gerissen. Das ist auch ein verstärkter. Passen die so einfach ? Oder muss ich da innen noch was tauschen ? Gleich sehen die erst mal aus. Werde auch mal in Technik fragen. Rückschlag.

das mit den latexfreien versteh ich getz nich. Ja, hängt an meiner 2. Serie. Stelle mal demnächst Bilder rein, wenn der Scheiss endlich mal fertig ist.

Lehra, Zelle, LN: bin gerade auffem Sofa wach geworden. Olli Kahn hüpfte noch durchs Bild, Spochtstuido Ende... das gibt heut nichts mehr. Hatte auffem Balkon schon nen paar Hülsen und dann nahm es seinen Lauf.

Gonzo hatte sich das letztes WE über seinen Schaft gezogen und konnte damit bis in den Garten pfeffern. Also als Verlängerung hat sich das Teil schon mal ausgezahlt. Ansonsten würde ich vermuten, dass alle Besteller bei der total hippen Sammelbestellung dabei sein wollten und das Teil nun im Schlafzimmer im Einsatz ist oder in der Garage vor sich hin staubt.

bin da. Stelle Bier kalt. Muss aber schrauben. Bitte vorher durchrufen, bin dann im Keller und höre die Klingel nicht. Uhrzeit ungfähr ? Bei mir geht's ab 20.30.

Find ich nicht. Das originale macht sich jetzt an meinem Wintermodell ausgezeichnet.

Ich komm dann gar nicht. Fertig.

2003 müsste das gewesen sein. Otto: sorry für die Hektik gestern, aber ich bin immer in Eile. Im Gegensatz zu MM habe ich aber Projektedruck und sitz nicht auffem Stuhl und murmel den halben Abend "Au wie geil ist der 5000 DM Zirri, wie geil, wie geil." mit feuchtem Höschen vor mich hin. Resultat war dann ja auch: nichts geschraubt und nur gemurmelt. Hatte noch diverse Lichtabraucher auf der Rückfahrt. Denke, die Birne sass zu locker oder Massefehler. Werde ich heute mal gucken müssen. Schön, dass einem sowas nur abends passiert.

Fährt von den GADS-lern kaum jemand hin, ist also auch ein schöner Retroeintrag Hairrchen.

Auch ne Alternative... rufe durch ... muss ja noch was vermessen werden.

München: wann gehn' wa annen BG bei ? Hätte HEUTE Bock, mir ist nach Suff. Gegenvorschläge ?

Das hast Du schön gesagt, Gonzo. Bestätigt aber wieder meine Annahme, dass Anfang der Saison einfach mehr anliegt.

da kommt ja nur einer in Frage. Der, der nie die Kiste wartet. Der ist ja auch in Liedolsheim nicht dabei.

Wer wo was ?

Wenn man Eure Feuchtevorfreude so liest, da bekomm ich glatt so richtig Lust am Sa. kurz auffen Bier da vorbei zu schaun. Wenn ich allerdings an den Sonntag Morgen und die anstehende Rückfahrt denke, ist's vorbei mit der Freude. Man kennt es ja.

Ich würd auch den alten Auspuff wieder drunter schnallen, der hat ja so lange seinen Dienst gut getan.

Ich guck mir mal den Schalter an und leg mich unter die Kiste. Sollte es wirklich sein, dass mein Bremslicht seit geraumer Zeit weg ist und ich hab's nicht gemerkt ? Lars, was Du so alles neu machst, austauscht, verschlimmbesserst oder kapputthörst obwohl es einwandfrei funktioniert ist nun ja hinlänglich bekannt. Ich werde sicher nicht, wg. so einer Lapalie den Kabelbaum rausrupfen, so wie Du das alle 2 Jahre machst.

Danke für die aufmunternden Worte. Werde das mgen mal checken, das stinkt immer so in der Tiefgarage. Wenn die normale geht, werf ich dem Kelle das KK-Teil annen Schädel (dran).

Gonzo: habe Deinen Rücklichteiunsatz eingebaut... Problem bleibt aber... Bremslicht dauernd/bzw. weg.

Habe nach Umbau Rücklichteinsatz von einem Einsatz mit getrennter Birne/Sofitte für Rücklicht und Bremslicht auf einen Einsatz mit einem Rücklicht/Bremslicht und dem Klingelkasper Diodeneinsatzteil das Problem das ich kein Bremslicht mehr habe bzw. Dauerbremslicht. Kann das leider nicht sagen, da das Klingelkasperteil auch einfach nur sehr hell sein kann (was ja Sinn der Sache war). Weiss daher nicht, ob Bremslicht weg oder dauernd da. -- Bei Betätigung der Bremse wird's halt nicht heller. Woran liegt's ? Umrüstung auf den neuen Einsatz oder was ist hier Sache ?

Kannst auch beim Kleinen Rüden mal fragen. Vorarlberg ist nicht viel weiter als Dschockey und der restariert auch für die Feineherren-Schweizer. - Auch der Stoffeeää ist in Sachen Resto ne Top-Adresse und auch Ried liegt nicht so weit weg.

Poppo: bis Lauf & Rennen ist es noch nen Stück hin, also keep coolio.