Garelli-Capri

Ja, kann man. Bei mir(auch Öl in der Felge) war es die Schaltwelle die gesifft hat, dafür muss man spalten.

Bei mir ist dasowas in der Art verbaut: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641873984&target=productdetail&category1=C&category2=CAT http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289537784600912&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Beim Stoffi gibts glaub ich ETS Wellen für 36€ oder so...

Ich würde mir lieber einen passenden Zug holen... http://www.sip-scootershop.com/de/products/seilzug+bremse+hinten+ohne_94100000

Bei mir war mal der Halbmondkeil vom Polrad abgeschert, deshalb war der Zündzeitpunkt komplett falsch und es ging nichts mehr. Glaub ich bei dir zwar nicht aber egal.

ich hab das hier verbaut, haut hin bei mir (auch 12V Pk ohne Bat.) http://www.sip-scoot...a+px+o_85030000

Hier gabs mal sowas: Gruß

z.B.: http://www.silentsport.de/rechner/

Servus, ich möchte mal meinen ersten Motor vorstellen und vielleicht sagt jemand was dazu. Setup: PK50XL Sparmodell Malossi direkt Steuerzeiten: ÜS ca. 127rechts, links ca. 3° weniger, AS ca. 189 ca. 70% Auslass, ziemlich gerade Oberkante Überströmer nur zur Laufbahn geöffnet, GehäuseÜberströmer auf Zylinder angepasst Einlass aufgemacht Franz GS-Kolben mit einem Kolbenfenster und geöffnetem CVF 51mm Mazzu-Vollwange QS 1-1,1mm original Malossikopf RD350-Ansauger Koso PZ 32mm (ND:40, HD:142, Nadelclip mittig) ohne Luftfilter Vespatronic 23-24° 2.56 Primär mit Repkit 4 Scheiben Kupplung mit Malossifeder Ich bin schon nicht ganz unzufrieden aber schaut euch mal das Diagramm an und gebt bitte Meinungen, BedÜsungstipps, Verbesserungsvorschläge usw. ab. Danke schonmal und GrÜße

Ich hätte einen in 32mm für Malle-Kasten in Pk, hat mir der ludy gebaut. Bei Interesse Pm. Grüße

Habe auch eine rote Pk50Xl von 1988 ohne Blinker, Fern-, Bremslicht. Ohne Hupe, dafür mit Klingel. Keine Schlitze, großes Handschuhfach, 12V Pickupzündung ohne Regler. V5X1T

Wieviel Silent-Sport-Wolle kommt nochmal in den Franz-Dämper ? Grüße

Hallo, ich hab hier eine DKW/Hercules K125 mit Sachs-Motor 1251/5A. Wollte bald mal den Motor wieder aufbauen und hab kurz mal ne Frage. Die Hauptwelle (die mit den einzelnen Gangrädern und so), die geht bei mir von Hand ohne Kraftaufwand in das linke Lager und genauso leicht geht auf der rechten Seite der Lagerinnenring drauf. Frage: Gehört das original so, also Spielpassung der Lager rechts und links? Vielleicht hat ja mal wer so einen Motor zwischen den Fingern gehabt und kann mir sagen, wie das original sein muss. Danke schonmal und Grüße!

Vor ein paar Tagen hatte ich gleiches Problem - bei mir war das Schwimmerventil verstopft.

Druck=Kraft/Fläche -> Kraft/Fläche x Fläche x Reibwert= Kraft Fläche kürzt sich doch raus oder nicht!? Deshalb dachte ich immer eher an die Verteilung des Verschleißes auf mehrere Scheiben.

Danke, dann werd ich mal die Carbonio Dinger bestellen.

Servus, ich brauch neue Membranplättchen. Welche soll ich bestellen, Carbon od. Kabonit? Und welche Stärke sollte ich in meinen Alltags-Malossi-136-Motor(ÜS126/AS188) mit 32'er Vergaser direkt und Franz reinbauen? Danke schonmal. Grüße

Heute im dritten Gang gefahren, plötzlich geht die Karre einfach aus. Mazzu gekauft im Januar 2010 und ein paar hundert Km gelaufen. Motor ist ein 136'er mit Franz und 32mm Vergaser. Was für ein Ersatzlager könnt ihr mir empfehlen?

Ja reicht aus, ist ne normale Betriebserlaubnis.

HD 58 und ND 38, müsste original sein

Woran erkennt man denn einen echten Teflonzug?

Hier im Verkaufstopic werden beide mit Bild angeboten. http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Direktansauger_136_PV_PK_25er_t223536.html&p=1066892224&hl=ansaugstutzen+pk&fromsearch=1#entry1066892224 Sind wohl ein bisschen anders geformt. Ich hatte in meiner PK einen Malossi-direkt-PV-Stutzen verbaut, der stand im Rahmenloch rechts an und der Vergaser saß ein bisschen zu tief und ist gelegentlich am Boden angeschlagen. Gruß

Scheinwerfer hat 12V 35W, Birne mit Fernlichtfunktion. Rücklicht auch 12V , glaub 5W. Ist auch schonmal kurz so gelaufen. Bei eingeschaltetem Licht sieht man die Blinker bei Sonne fast nicht, dafür blinkt der Scheinwerfer mit. Gruß