Martin W

@Massimotori / Kymco: Sehr, sehr schöner Roller!

I had it one week on my 102 Polini with a little spacer and cutoff to fit on V50. I remember it as pretty noisy and not that "RAP"-effective. A simple Leo/Polini Banana surely works better, in my case an ET3 IGM exhaust made more fun...

Kurze Frage, bitte nicht übelnehmen, falls es schon besprochen wurde: Wann ist Nennungssschluß fürs Rennen in Liedolsheim? Könnte man ev. noch kurzfristig Samsatg anreisen und teilnehmen?

@MH: :love: Ich freu mich, den Roller in echt zu sehen! Meine Testfahrten haben ergeben, dass nach 2km Vollgas die Karre schlagartig ausgeht (ohne Klemmer), muss glaub auch nochmal ran...

M7, nicht M8!

Na herzlichen Glückwunsch!

Bin ich der einzige mit weniger als 130ccm? Ja, fast...

Ich hab letztes Jahr ne Auflage von 50 Stück drucken lassen und hab die Vorlage selbst nach dem Original nachgesetzt. Siehe auch: Würde halt gern sehen, wie die Aufkleber von Mr.Vespa gemacht sind, ist reines Interesse. Das gps Bild aus dem ersten Beitrag ist aus dem SS-Thread und kein reeller Aufkleber...

Anhand von den Illustrationen kann man ja die Qualität von deinem Aufkleber schlecht erkennen. Stell doch mal bitte ein Foto vom fertig gedruckten Aufkleber rein!

Hi Albert, glaube gelesen zu haben, dass die Nummern schwarz auf weissem Grund sein müssen... Stefan? Grüße, Martin Für die Charts: Nr. 55 SS90, pfauenblau, 121er Pinasco Highspeed laut Drehzahlmesser: 105 km/h :heul:

Nennbestätigung hab ich auch, klappt ja alles wie am Schnürchen! Das mit Stoffi find ich a bisserl schade, hat richtig Spaß gemacht ihn in Liedolsheim fahren zu sehen...

Das klingt doch recht vernünftig! Wer bringt den Schnaps mit?

Und auch eine langsame...

55. :love:

@Albert: Sieht kuschelig aus, unter deinem Pavillion, hast ne PM! Regenstiefel beim Aldi? Gibts da auch Lederkombis? Werd grad ständig bei Ebay überboten...

PM wegen allem...

Rumi :love: Interessiert mich auch. Hab seit ner Woche GT4, aber da ist "nur" die Nordschleife drauf. MotoGP ist leider auch ohne Ring... Bleibt wohl nur irgendein F1 Game, oder?

Heidenau K61 90/90 - 10 auf 2.10er Felge: 1295mm Abrollumfang. Ungefragte Zusatzinfo: Passt noch auf Smallframe mit leichten Anpassungen am Kupplungsdeckel und PM40.

Köpfe hoch, das wird schon! Meine würde zwar laufen, aber wegen KBA-Anfrage hab ich noch keine Zulassung und kann deshalb nicht so ausgiebig testen, wie ichs gerne möchte. Rote Nummer ist für die nächste Zeit leider vergeben. Wie lange dauerts normalerweise bis man ne Antwort auf so ne Anfrage bekommt? Sorry, wegen offtopic.

Hab`s zwar nicht so eilig, aber ich würde auch noch ein Kit mehr nehmen.

@Motorhuhn: Sexier gehts nicht mehr, die Karre ist der Hammer! Bin jetzt komplett in der Endphase: Seit Donnerstag hat die pfauenblaue SS TÜV und ein bisschen Leistung hab ich auch noch gefunden, 11 Hinterrad PS sind doch garnicht so schlecht...

Zumindest nicht im 1.Gang!

:love:

Hab grad ein bisschen gestöbert: Geiles Bild! Ist das die Fahrerbesprechung? Wer rockt da das Mic? Ist das Hans Cramer?

@Paola: Da wird nix mehr runtergebaut, da geht meistens was schief... Ich hab mich in die Materie schon auch a bisserl eingelesen und ein/zwei Stunden mit dem Zylinder verbracht. Überströmer sind vernünftig erweitert, Auslass ist auf 60%. Das Zylinderkopf-Layout ist beim Pinasco bestimmt nicht schlecht, Quetschi ist bei 1.4mm. Das man so mit dem Tourenzylinder nicht in der Stratosphäre fliegt, war mir schon klar. Hab mir aber halt aufm Papier mehr versprochen... Pain in the ass beim Pinasco ist auf jeden Fall der Krümmeranschluß. Da ist so wenig Fleisch, den bekommt man nie auf PM-Durchmesser. Egal, fährt sich pfundig und vielleicht hol ich ja mit der richtigen Bedüsung (gemessene Höchstleistung war bei 6500 Drehungen) noch ein knappes PS raus. @Albert: So seh ich das auch! Edit: Die PK-Gabel ist inzwischen leider weg, sorry.