Brösel
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Jepp, ich finde auch, dass da einige Kisten sehr überbezahlt wurden... Wahrscheinlich schon die Engländer, z.T. auch Italiener, wie ich gehört habe. Anyway: ist hier jemand, der ein Fahrzeug ersteigert hat und nun einen Transport von Wien nach D vornimmt? Ich hätte da auch noch Bedarf (1 kleiner Roller) - ev. könnte man sich zusammentun um Kosten zu sparen? Bitte PM - danke!
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Yes, Jaison! Da habe ich auch noch eine Anekdote zu bieten: 1994, zum 10 jährigen Jubiläum des Swiss Lambretta Club, hatte Suresh (wie er eigentlich hiess) sogar Mike Karlslake und dessen Frau aus GB zu uns in die Obwaldner Berge nach Engelberg eingeladen. Haben gut einen hinter die Binde gekippt, die lieben Leute ;) Wenn mich meine Erinnerung nicht zu arg täuscht, hat einer von denen beiden dann seinen Rausch unterm Tisch ausgeschlafen...
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Was meint "diese Woche für 0 Euros"? Die App im Play Store? Ich seh da nichts dergleichen....
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Diese Schaltbox war auf der Lambretta B und auf der ersten Serie C und LC bis 1950 verbaut. Der C-Motor war also keine neue Bauart - er ist sehr ähnlich zum B-Motor! Motorennummern sind bei Lambretta NIE "matching" mit Rahmennummern. Nur die Rahmennummer kann Auskunft über den Herstellungsmonat geben. Von Vittorio Tessera und den Engländern gibt's da gute Tabellen woraus die Produktionsdaten der einzelnen Modelle herauszulesen sind. (bei NSU kenne ich mich nicht aus...) Hier zu finden: https://1drv.ms/f/s!AriPNsC2M0fCjEHLC3J63FA1wVLm
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'ello Gestern dieses rare Teil hier gefunden :) Raketen-Auspuff-Blende Hat jemand hier auch so ein Teil? Habe das bisher erst im Buch von Nigel Cox gesehen...
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Cooles Teil - sowas "Eckiges" habe ich zuvor noch nie gesehen...
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Hallo allerseits Kennt jemand diese Hoffmann Sport Replica, die in einer Scootering-Ausgabe von 1994 vorgestellt wurde? Ist die Maschine noch irgendwo? http://www.ebay.de/itm/231730515949?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Oh, wie traurig! Kannte ihn auch nicht persönlich, hat mir aber damals meine PX-Welle sauber gelippt - tolle Arbeit! Für mich ist und bleibt er der Meister der Kurbelwellen. Mein herzlichstes Beileid den Angehörigen! Spendenaktion mach ich selbstredend auch mit.
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Ich habe noch solche Rücklichter-Gläser in new old stock Qualität. Bei Interesse -> PM
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bei ebay gibt's immer wieder solche und ähnliche Dinge. Schau mal hier: http://www.ebay.ch/itm/261455249548?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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hier nachschauen: http://www.marcoleonardi.org/m_sc.htm Der Sommer ist halt nicht so die Zeit der Teilemärkte...
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Könnte ev. von einer französischen 150 GL stammen - die hatten auch Sternfelgen.
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Wieso? In Kölle ist doch Fasnacht, da ruht das Leben erst mal ein paar Tage.... Morgen ist Aschermittwoch - danach geht das normale Leben wieder weiter.
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Hallo Leute Habe hier einen Vespa 100 Kubik Zylinder, wo ich nicht weiss, zu welchem Vespa Modell der gehört. Bohrung 51mm. Wer weiss Rat? ...und wenn wir schon dabei sind: Hier hab ich noch einen 80 Kubik-Zylinder / Bohrung 46mm (ev. PX?): ...und hier noch einen Exoten (vielleicht schon Piaggio, aber was?) mit einem zugehörigen Kolben von 48mm Durchmesser: Danke für Eure guten Hinweise! Brösel
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Hallo Andreas, einen UB24 sollte ich noch irgendwo haben - muss mal in der Werkstatt nachschauen gehen, falls noch Bedarf vorhanden....
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Hat jemand vo Euch hier die Finger im Spiel gehabt...? Weiss jemand, was da gelaufen ist? http://www.ebay.de/itm/191473905848?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT http://www.ebay.de/itm/191473898614?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT http://www.ebay.de/itm/191473893502?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Hier ein paar Bilder eines kürzlichen Scheunenfundes - eine Lambretta F von 1954. Leider ist die Maschine nicht ganz komplett, aber bei so einem Fund nennt man das wohl "Jammern auf hohem Niveau", weil gekostet hat die Kiste fast nix.... Falls jemand Teile einer Lambretta E oder F zum Verkauf hat, kann er sich gerne melden!
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Hier ein paar unbestechliche Referenzen zu den Schlote-LI/TV2-Modellen: Schlote_Zubehör_LI2_1961.PDF ...vielleicht habe ich die Datei sogar von jemandem hier im Forum bekommen / weiss es nicht mehr.... man möge mir in dem Fall verzeihen... ;)Nee, das was schon Modell/Marke - war ein FIAT-Stand...Am Samstag am Teilemarkt von Novegro/Milano gesehen: Offenbar hat ULMA nicht nur Roller-Zubehör produziert, denn hierbei handelt es sich zweifelsohne um Radkappen für ein Automobil (4 Stück, Pressung für einen Roller viel zu erhaben, stand "1100" drauf, also wahrscheinlich für einen FIAT 1100). Weiss jemand mehr? Mich würde schon lange interessieren, ob es sowas wie eine Gesamt-Liste der ULMA-Produkte gab oder ob irgendwo die Firmengeschichte etc. nachzulesen ist. Dass es spezifische Zubehör-Kataloge für Vespa und Lambretta gab, ist mir bekannt, aber darüber hinaus???
Hier noch einmal ein Input in der Tacho-Frage (ich weiss, dass dies nicht dem Vorhaben von vespaoldies entspricht - einfach zum Abschliessen der 80mm Tacho-Geschichte) So sieht das absolute Maximum in Sachen Vespa faro basso und Tacho aus (meine Meinung): Ein 80mm A. Rolle Milano Zubehör Tacho mit Vespa-Schriftzug auf dem Zifferblatt und der Super-Alu-Halterung mit Christopherus-Plakette drauf. priceless!!!!! leider auch nicht meiner......
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