Brösel

Bilder -> https://1drv.ms/f/s!ALiPNsC2M0fC9T8 Die Bella ist VERKAUFT!!! Gruss Brösel

Geiles Teil (die Luna), ist ja die erste Serie mit dem abstehenden Frontlicht! Würde ich kaufen, wenn es nicht auf der Insel wäre....

Lui/Luna (50 CL) in Orange und O-Lack wurde verkauft.... Fotos:

Sorry Martin, aber so ein Originalteil nehm ich nicht auseinander - keine Chance

In dem Fall solltest Du Dich wohl mal mit mir in Verbindung setzen oder wieder mal meine Werkstatt besuchen kommen

Yes, habe gestern den Original-Luftfilter runter und nun dreht sie schon schön hoch :) Dies könnte ev. schon reichen, bzw. die Richtung stimmt. Werde sicher dann auch noch mal die Vorzündung prüfen/blitzen ;)

Nach einer ersten Probefahrt ist klar, dass entweder die Zünd- oder Vergaser-Abstimmung noch nicht stimmt... Das Ding hat jetzt ordentlich Kompression und der Up&Over ist eine richtige Krawall-Tüte (macht Laune ), aber eben, er dreht nicht richtig hoch sondern blubbert oben rum. Hat jemand hier ein gleiches/ähnliches setup und könnte mir grad schon mal einen Tipp geben? Thx

Hallo alle Hier ein kurzer Erfahrungsbericht vom Umrüsten einer Luna 50 CL auf den Casa 75er Satz inkl. Montage eines Up&Over-Puffs (Originalteil vom Teilemarkt in Novegro - 50er-Conversion-Version mit Krümmer dran). Insgesamt war das schon ein ziemliches Gefrickel... schon der Umstand, dass der Original-Auspuff nur demontiert werden kann, wenn man den Motor aus dem Rahmen ausfädelt, war gewöhnungsbedürftig... Kolben/Zylinder-Montage ist kein Problem - ist ja plug&play. Mit der Montage des Up&Over Auspuffs wurde es schon etwas schwieriger.... Der gelaserte Adapterring/Auspuffhalterung von Casa (https://www.scooter-center.com/de/spacer-luefterradabdeckung-auspuffhalter-casa-performance-lambretta-j-lui50-3333681?number=3333681) hatte eine mässige Passgenauigkeit - da musste mit dem Fräser beim unteren Schlitz der Auspuffhalterung etwas nachgearbeitet werden. Auch am Gehäuse der Luna musste ich etwas wegfräsen - die Casa-Halterung stand da am Gehäuse an (genauer gesagt am Schrauben-Sitz zur Befestigung der Lüfterrad-Abdeckung Mitte rechts). Erst danach konnte der Auspuff-Krümmer plan auf dem Zylinderauslass platziert werden. Die Auslass-Stehbolzen am Zylinder konnte ich auch nur zusammen mit dem Auspuff montieren - die mussten zuerst also wieder raus.... Die Haube über den Zylinder passt nach der Montage des Auspuffhalterungs-Adapterrings nicht mehr so leicht - da muss man etwas "würgen" dass die dann wieder drauf passt. Danach stellt man noch fest, dass nun die Zündspule nicht mehr am ursprünglichen Ort Platz findet. Da gibt's ja dann zum Glück bei der Luna die Halterung unterhalb vom Tank am Rahmen (wo normalerweise bei der Vega/Cometa die Zündspule hängt). Hier muss dann halt die Kabelverbindung vom Originalstecker auf die Zündspule verlängert werden. Nun steht dann noch der Austausch des Primär-Ritzels und der längeren Kette bevor (von 11 auf 13 Zähne). Auch die Kupplung werde ich (wie hier im topic gelesen) mit stärkeren Federn und LI-Scheiben aufrüsten - hoffe das reicht. Ich werde mir auch noch bei RiminiLambrettaCentre den leicht grösseren Einlassstutzen besorgen (den hab ich nur da gesehen...): https://www.riminilambrettacentre.com/en/collettore-per-carburatore-shb-16mm-18mm-19mm-lambretta-j50-75cc-j100c-j125cc.html. Als Vergaser hab ich aktuell den DELLORTO 15/15mm SHA im Einsatz.

Danke für den interessanten Link - der scheint richtig was zu können!

Ob das ein Eigenbau ist oder doch wirklich ein "offizielles" Zubehör von einem der bekannten Hersteller (Vigano, Ulma, etc.)?

Das ist jetzt mal ein echtes "must have" accessoires... ;) https://www.ebay.de/itm/LAMBRETTA-LI3-125-150-MIRROR-TOP-HANDLEBAR-ULMA-SUPER-VIGANO/352287564974?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D225116%26meid%3Da04e8432ad5f48cc8b61bb61151d9b52%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D4%26mehot%3Dsb%26sd%3D193447590212%26itm%3D352287564974%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWeb%26brand%3DLambretta&_trksid=p2047675.c100005.m1851

Nieder mit dem Kommunismus!

Echt jetzt? ...aber hätte es der holde Jüngling nicht gewagt - ein Stück GSF-Geschichte hätte gefehlt... ;) Danke Mädels, hab grad Tränen gelacht!

Das kannte ich leider noch nicht... ...und ja, früher war alles besser!!!

Ich steuer mal ein paar Fotos von einem Kollegen aus Hamburg bei.... sind also leider nicht meine! ...einfach so als "Überblick" Alles nur vom Feinsten!

Diese Preise würden wohl die meisten heute gerne bezahlen.... ;)

Hi, ich kann zwar nicht von eigener Erfahrung sprechen, hab aber den Original-Teilekatalog mit Beschreibungen da liegen: Eine Distanzscheibe ist normalerweise aus Metall....

Hier finden sich Explosionszeichnungen: http://www.lambretta-club-deutschland.de/downloads/download/Explosionszeichnungen_Luna-Lui-Vega-Cometa.pdf und Werktatthandbuch: http://www.lambretta-club-deutschland.de/downloads/download/Reparaturanleitung_Luna.pdf

Sorry, but this is just not true - there are no EXPORT taxes so far!

...and you certainly WON'T get back any swiss VAT buying and old scooter (restauration project) from a private person! That would only be appropriate buying a new scooter from any official scooter dealer (a company that is paying VAT taxes in Switzerland)...

Hi guys, i'm from Switzerland and i can assure to you, that swiss customs doesn't care at all about whats LEAVING Switzerland. They only care about whats COMING IN from outside Switzerland - there you have to pay import taxes. BUT there are no export taxes of course! The only thing you have to care about is EU customs process. Maybe you therefore need a comfirmation from the swiss side, that the scooter actually left switzerland what on the other hand seems to be stupid.... i mean, coming from switzerland to do the import on the german side - it's obviousely clear where the scooter came from (where else should it have come from...with swiss vehicle papers...???) AMEN ;)

Da hat er natürlich vollkommen recht! Es hat(te) ja auch mehrere Puffs - die für J sind noch da.... ;)

Hallo Leute Habe dieses Luna-Topic erst heute entdeckt obwohl es das ja schon lange gibt und ich auch ab und zu mal auf GSF was suche/schreibe... Danke für Eure Beiträge - habe schon das Eine oder Andere lernen können! Ich habe eine "schweizer" Luna im O-Lack; der Motor wurde vom Vorbesitzer gemacht. Habe auch schon einen Up and over in Novegro gefunden aber noch nicht montiert - das kommt dann zusammen mit dem 75er-Casa-Zylinder. Kürzlich habe ich ein paar Sito-Puffs für Lui/Luna und J-Modelle bei einem alten Händler in new old stock-Zustand erworben. Falls wer Interesse hätte...? Hier mal ein Link auf ein paar Bilder meiner Luna: https://1drv.ms/f/s!ALiPNsC2M0fCpwQ Gruss, Brösel

https://www.dorotheum.com/auktionen/aktuelle-auktionen/kataloge/list-lots/auktion/13120-scootermania.html?results=sold&currentPage=1 Die hat über 4k EUR gemacht ;)