mpq
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das hat ja mit dem Aufstieg an sich nix zu tun, oder... die Jungs sollten halt ihre Fragen im " schnelle Frage-Topic" oder halt spezifisch stellen, oder?
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angeblich auch bei den Itakas die mit "M" anfangen und sogar bei den ersten TS1 seit der Neuauflage .... ist hier irgendwo zu lesen.... ich bin da leider nicht so fit in der "Suche"... aber alles ne Glaubenssache, wie gesagt....
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das denke ich doch auch...sieht zumindest so aus...
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naja ich dachte der gravie mein richtig lockere GG-Buchsen, gewanderte quasi.... soll's des öfteren schon bei nachträglich gebuchsten Alu-Zylindern gegeben haben... deswegen wurde ja auch der RAPIDO so konstruiert.... ALU ums GG gegossen, wie übrigens bei vielen Japanern, RD/RZ, TZR usw... dafür ist angeblich die Nicasil-Schicht bei machen ALUs eher nicht so toll... ist halt ne Glaubenssache.... was den Kolben betrifft, kann man ja wählen, ASSO, Mitaka, Mahle... WISECOs usw...
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lockere GG-Buchse... ?? nicht beim Rapido....
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Sorry !!!! war gerade total wo anderst... mit dem Durchmesser der verschiedenen Blöcke... ist natürlich so wie oben beschrieben
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hier stand Quatsch ...
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Danke
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@ adam: du kannst keine Nachrichten von mir erhalten.... wäre aber wichtig...
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post #20
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kommt drauf an was du willst.... 250cc gibt hier auch ne schöne Kurve von... hier mein 225cc Strassenrapido...
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was denn? das der Sechskant in der Vertiefung von hinten halten soll.... klar wie sollst sonst gehen....
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was denn ? dein Hirn ist wohl nicht mehr vorhanden...naja, wenn man bis zur Line runterspannt... ? wie willst dann die obere Besfestigungsschraube anziehen?2x bitteist aber genau diese Methode die dafür bekannt ist....Trommeln unrund werden zu lassen.... aber ein jeder wie er will...wo kann man den bestellen? Link ?Nö, würde es trotzdem gerne sehen...hast mal ne Vorlage wie das Motiv aussieht?Rapido kann auch was..... war klar das ich das sagen MUSS...von Feinsten....ja, genau... als drauf.... Trommel verbiegen...
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