mpq

merci

ich reiss doch jetzt nicht das Getriebe raus um mich da einzudenken !

google kennst du ? http://www.nsu-schoenhaar.de http://www.nsu-motzke.de/

Danke, Kabel soweit i.O, Taster habe ich noch nicht geprüft, gibts aber beim Pferdereiter, ist nicht billig das kleine Ding. mpq

was genau meinst du, wo tritt Verschleiss auf ?:

wenn die undicht werden köönen, dann ja ""nur"" am Sirri, oder ?

wie siehts dann mit der Befüllung aus? Wo kann man das machen lassen, oder müssten die nicht neu mit GAS gefüllt werden ? DANKE

Danke Ok, dann ist es halt nen Taster, aber die Schaltgabelposition kann sie doch nicht verändert haben im Lauf der Zeit, oder ? mpq

So, erste Ausfahrt gestern Nacht und heute. Elektrik tut wie sie soll, äußer der Neutralleuchte. Wird wohl am Schalter liegen.

taugen die Bitubos für Lammy überhaupt was? Dachte immer die wären nicht so der Hit? Habe ihr Erfahrungen im Vergleich zu den BGMs? mpq

Was ist eigentlich mit dem AF-ESD ? Habe mit dem immer nur gute Erfahrungen gemacht, nicht sehr leise aber auch nicht laut und hebt. Leider ist 3-Lochkreis nicht kompatibel zu PM usw. Weis gerade nicht den Durchmesser vom Lochblech, hab's aber nicht allzu klein in Erinnerung. Der neu AF und Chiselspeed sieht auch nicht schlecht aus. Kann da jemand mal messen? mpq

@alle: dann flute ich jetzt mal den Markt! habe 20 Stk ! NEU !! verkaufe alle, komplett für 200,- Euro ! Edit: ich reduzieren den Preis auf 120,- !!!

ja mal ne Frage dann, macht es generell Sinn das Rohr zwischen Gegenkonus und ESD grösst möglich zu wählen, wenn Lautstärke hier keine Rolle spielt. Ich meine das der JL-Race hier auch nur ca. 22-25mm hat. Habs jetzt nicht nachgemessen. Aber wären 28mm-30mm nicht besser. Kenn mich hier nit so aus. Klingt aber alles logisch, mit Hitzestau usw. mpq

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ich habe diese Lambda-Sonde mit Heizung drin, funktioiert tadellos:

weil ichs wissen will ?? und weil es Sinn machen würde ??

Liegt wohl daran das GILARDONI unter 500 Stk. nicht mal bei Kurzarbeit darüber nachdenkt zu giessen.

hört, hört ! ich glaube das mit dem Verbindungsrohr vom Belly zum ESD kann nur de Jimmy Lomas erklären.

was du gehts mit der ganzen Karre zum TÜV ??

JL-Road ist doppelwandig am Belly, zumindest meiner !

nimms doch als Seitenhaubenverriegelung, sollte einfacher sein

ich meine nur die Exclusiv hatte da das Zünschloss drin. Finde diese Stelle absolut nicht gut, was macht das fürn Sinn, da das Zündschloss zu verbauen, ausser das man Kabel spart zum Lenkkopf hin. Verstehe die Spanier manchmal nit !! Olé mpq

@Rainer: ist ein altes Bild

ist bei mir drin und mit Stopfen abgedeckt

hast du den Kolben auch? ist der mittig gepinnt ? mpq