mpq

Kann man es auch auf ca. 2kg abdrehen und die originalen Finnen beibehalten? Danke

an meinem EGT von Koso ist bisher nur einmal der abgewinkelte Sensor durch Vibrationen gebrochen. Die Lamda-Sonde ebenfalls von Koso, arbeitet wie oben schon erwänht ohne Probleme

Ist mir sowas von egal was du sagst...)

Eben :->

nochmal gefragt, was für eine Zündkurve hättst DU gerne für welches Motorensetup ??

Alles klar und bekannt. Dann frage ich mal anderst welche Kurvenverlauf würdest du dir wünschen für welches Motorensetup? mpq

dann gibt doch mal nen gescheiten Senf dazu ab !

habe ich auch so drin mpq

tippe mal auf PIAGGIO-Automatik, aber welches Modell ?

@rookee: was ist das jetzt fürn Kolben, ProPorting oder standard TS1/ASSO?

Autschen!

Danke, ich will jetzt aber noch nicht auf GP-Konus umbauen, nur leichter machen. Gibts ne Skizze/Zeichnung wo, wieviel abgedreht werden muss?

Mal ne Frage: Nach welchen Kriterien, Parameter wird eigentlich eine Zündkurve mit variablem ZZP vom jeweiligen Hersteller dieser, z.B Varitronic, errechnet. Welche Faktoren spielen hier eine wichtige Rolle? Werden Hubraum, Motorleistung/Drehmoment mit ein kalkuliert, wenn ja wie? Klar ist das ne Zündkurve vom z.B einer Trailmaschine anderst ist wie von einem reinen Rennmotor! Die myTronic hat ja mehrere Kurven drin. Wieso gerade diese, und wieso mit diesem Kurvenverlauf? Was meint ihr? mpq

Ja kenne ich alles klar.

Wie und wo abgedreht? Bilder usw, nichts gefunden hier, danke. Und bezweifeln was andere sagen ist nicht immer schlecht.

ca. 4000km ohne Probleme, ist beheizt, verrust nicht, nicht billig aber gut.

Zu meiner letzten Frage steht da aber nichts! Außerdem kann man ja nicht immer x-Seiten lesen und die Suche ergab auch nichts. Da ist es doch für die welche die Antworten kennen doch einfacher kurz ne gescheite Aussage zu machen, denke ich zu mindestens.

Macht es Sinn bei sonst originaler Lince200 das Motoplat-Lüra leichter zu machen? Auf wieviel g sollte man es abdrehen. Was ist besonderes zu beachten? Hab's noch nicht ausgebaut und weiß daher nicht ob überhaupt möglich ist. Vielleicht ist es besser gleich nen SKR-Lürakranz drauf zu machen. Habe auch schon Bilder hier im Forum mit SIL-Lürakranz gesehen? Hmm. Danke

gracias

ist das richtig: Motoplat mit 2x Gelben, 1x Blau, 1x Schwarzem Kabel ===>> 12V 130W Lima

Danke !

Ass-Platzprobleme kenne ich nicht. Die haben nur Rechtsrüssler

Wieso kürzen? Was soll das bringen?

Am Taster lags, jetzt geht alles soweit. Mal schauen ob nach längerer Fahrt und mehreren Tage die Batt. immernoch gleich voll ist. Wenn nicht ist ja wohl der Regler hin! was fürn Shindeg-Regler mit 3Pins muss das nochmals sein? Gibts da ne genau Bezeichnung? Danke