mpq

Von was für ner Automatik ? Gilera Runner 180?

Aber für ne Automatik, ja ? Mit Lichspulen ?

500g Rotorgewicht dürfte etwas wenig sein für den Alltagsbetrieb, für Race wohl ideal. Ist der Stator standard/original Hersteller oder auch von einem anderen Anbieter?

@ barnie: hast du wirklich die Igni mit nem Vespa-Pickup zu laufen gebracht. Zumindest hast du das erwähnt. Geht das wirklich ? Jetzt mal ohne Gruss

von Werbung halte ich wenig. Tatsache ist, dass wie fälschlicher Weise angenommen wurden, bei 175°/124°=25° Vorauslass, das Dingens keine 24PS drückt. Das macht nen TS1 out of the box, vielleicht, aber mit Sicherheit mit anderen Steuerzeiten und komplett anderem Layout. Ansonsten wirds ja irgendwann man ne Kurve hier geben, dann lasse ich gerne eines besseren belehren. Bis dahin habe ich meine eigene Meinung. Fertig mpq

wenn der Avanti wie lt. Kurve bei 7000 1/min, 24 PS drückt, dann mit Sicherheit nicht mit Vorrauslass um die 25° aber du weisst es besser. Sorry

was meinst du genau ?

bei 175° zu 117° steigt der Vorauslass dann wieder auf 29° was schon eher passt zu den Leistungsangaben.

wo kommen dann bitte die Steuerzeiten: ca. 175 / 124 in deinem ersten Beitrag her ??

Rainer, jetzt deine Meinung! mpq

Vergiss es :wacko:

Ist geradewohl gelogen: weil sie mit DC betrieben wird heißt das noch lange nicht das sie nen Akku braucht! Nur die Induktive Version braucht zwingend ne Batterie welche die Zündspule(n) mit Strom versorgt, primär, bevor sekundär der Impuls zum zünden von der IGni selber kommt ! Auch ne AC-Lima KANN DC liefern! sogar bei der ersten KW-Umdrehung !!

Merci, aber nicht unwichtig für was ichs brauche

B trifft aber nicht für unser Vespa/lambretta Pickup zu oder ?? Da sehe ich erst einen negativen Impuls, nicht war ?

also bei MOTOPLAT genauso !

DANKE !!

Lambretta und Vespa Pickups sind also INDUKTIV-Geber !!! kennt jemand das Signal ?? welche Flanke kommt zuerst, die negative oder positive ??

ja hast recht, war mir nicht sicher zumal die Pikups von Lammy und Vepa nur ein Kabel haben, das zwete geht über Masse. Danke nochmal !

kurze Frage zum Pickup: sind die Pickups in den SIL oder AF Zündung HALL-Geber oder Induktiv-Geber ??? und bei der MOTOPLAT 12V 130W ??? RAINER ???? DANKE mpq

der hat aber ganz schön an der Zylinderkopffläche geblasen !!! oder ??? und das für einen längeren Zeittraum !!! hhmm mpq

Gefällt! PS: vergiss die Sicherungsscheibe hinten an der Trommel nicht, die Schraube alleine tust nicht. mpq

mpq

also, wenn ichs richtig deutet ist die Spitzenleistung von 24PS laut Kurvenbild mit dem Franspeed Race erreicht worden. wie das mit dem Vorauslass von ca. 25° bei 7000 1/min zu berwerkstelligen ist, weis ich nicht. Jeder Rapido 225cc ob RACE oder ROAD hat mehr Voraulasszeit und eben nicht 24 PS aus de Box ! und hat m.M. nach mehr Potenzial. Ich glaube auch nicht das der "oldschool" Zylinderlayout hier der Grund ist! Ich glaube das der Avanti 225 TT3 im Kurvendiagramm nicht aus der Box war. Das einzig geile am Avanti ist der geteilte Auslass, ob die vergrössterte Kühlfläche umbedingt nötig ist, bezweifel ich. Vielleicht kannst du mehr vom Hersteller erfahren.

schade

Bei ner SIL sieht das immer so aus mpq