manni
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Hohlfräsen muß man sowas und dann Kaltmetall. Das hält. Und wenn sich doch mal was Kaltmetall löst, macht meiner Erfahrung nach der Motor noch nicht mal nen Bäuerchen. (Im Gegensatz zu ner Sicherungsschraube)
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Wat denn sonst?
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Das gibt aber bestimmt spannendere Filmchen. Die stellt aber nie einer online.
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Was soll er denn da gucken? :plemplem: Foto gibt nicht allzuviel her. Aber wenn es nur die Stellen sind die du angezeichnet hast, sehe ich kein Problem. Den rechten Bereich kannst du ja etwas ausfräsen und mit Kaltmetall füllen.
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Soll heißen?
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Doch hier. Habe aber im Moment null Zeit mich um eine Strecke zu kümmer. Vieleich könnte man auch mal in Holland/Belgien suchen.
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Die 10 Punkte gabs nur für die Wortschöpfung.
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"Internetclique" = 10 Punkte
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Außerdem sollen sich nur Ringe und Laufbahn einschleifen. Der Kolben "passt" sich auch nicht innerhalb von 500km an, wenn der denn nicht passen sollte.
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Wir sind ja auch oldschool! Guckst du! ? Und mach den Mund zu!
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Daran wird sich wohl auch nie was ändern. Meine Erfahrung ist nach wie vor, daß ein Kolben zu 99% wegen fascher Einstellung (Bedüsung, Zündung) oder wegen Nebenluft klemmt. Wegen mangelnder Einfahrzeit ist mir noch keiner fastgegangen.
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35,5 PS und 32 Nm mit dem 221er Malossi
manni antwortete auf Johannes's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mist, ich finde nur noch dieses Topic Karoo, kannst du mir noch mal sagen wie das Topic hieß, oder direkt nochwas zum Auspuff sagen? -
35,5 PS und 32 Nm mit dem 221er Malossi
manni antwortete auf Johannes's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit Sicherheit. Interessiert mich dennoch. Hier wurde sich ja schon oft die Frage gestellt, ob die bekannten Zylinderbearbeitungen viel nützen. -
35,5 PS und 32 Nm mit dem 221er Malossi
manni antwortete auf Johannes's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habt ihr viel am Zylinder gemacht? Boostport durchgebohrt usw? Auslass auf is natürlich klar. -
Polini 208 mit 30er PHB SIto/ org +org Welle
manni antwortete auf luebbi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der 30er wird dir hier wohl nichts bringen. Einlass und Welle mussen bearbeitet werden, damit das was nützt. -
35,5 PS und 32 Nm mit dem 221er Malossi
manni antwortete auf Johannes's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wahnsinn! Hätte ich echt nie gedacht, daß sowas geht. Ihr habt sogar noch Drehzahl runtergeholt und NM erhöht. Ebenfalls Gratulation. Und das Ganze eigentlich mit dem Kiss Prinzip. :love: -
Gruß Manni
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Gruß Manni
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Nach vorne, hinten und zu den Seiten? War da nicht was, daß die HPC-Wellen Originalzeiten haben?
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Gruß Manni
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Was fährst du für Einlasszeiten?
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Gruß Manni
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210--> mallossi oder 208-->Polini
manni antwortete auf unknownuser's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Einspruch! ...Sowas glaube ich erst wenn ichs schwarz auf weiß sehe. -
Gruß Manni
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Gruß Manni