wasserbuschi

Bin ich am Sonntag mit gefahren: BR 52 vom Münchner Ostbahnhof

Um meine Steuerzeiten geht es hier aber nicht, sondern darum, dass der Rechner Buggy ist. Oder willst Du darauf hinaus, dass in meinem Fall 27.9mm nicht ~150° entsprechen? Dann sag das auch und rechne mal vor, was richtig ist! Und um es abzuschließen: ich habe es grade mal gezeichnet... 60/110, 39mm Kompressionshöhe bei 2,0mm Kolbenunterstand ergeben bei 28mm Einlass öffnet vor OK Zylinder ziemlich genau 150°, was dem Steuerzeitenrechner entspricht: An dieser Stelle stimmt der Steuerzeitenrechner also ziemlich genau! @dolittle und jetzt will ich zu meinen Steuerzeiten nichts mehr von Dir in irgend einem Topic lesen!

Nicht, da sie ja nur von der Kurbelwelle und dem Gehäuse abhängt. Ist entweder ein Bug, oder dem geschuldet, dass man über die Eingabe eben auch Kolbengesteuerte Motoren den Einlass berechnen kann.

Und wie schon im Topic geschrieben sind es 27,9mm! Das von Dir zitierte Screenshot ist tatsächlich falsch, bzw. schon mit der Verkürzung eingetragen! Hatte ich aber auch schon geschrieben..... Aber schön, dass Du besser bescheid Weißt, welche Maße sich in meinem Zylinder ergeben! Schau Dir bitte die Portmap im Topic dazu an. Da kannst Du es Dir auch selber raus rechnen. Kolbenmaße stehen da auch drin! Aber ist hier Offtopic!

Nur bei Kolbengesteuerten Zylindern. Somit kannst das Tool prima für Lami Zylinder nutzen. Drehschieber bei Vespa muss man natürlich am Gehäuse messen!

Hat die schon mal jemand gewickelt - also mumifiziert? Mein O-Tuning läuft auch mit 24/65 und langem 4. (35er) bei 117km/h in den Begrenzer. Da dem Setup aber die Grundleistung eines Rennzylinders fehlt, kann und will ich die nicht noch länger übersetzen... Bringt wickeln die erhofften 300...500rpm zusätzlich, oder hilft nur einkürzen? Al.

Bei mir funktioniert es auf dem Laptop (Firefox) wie gewohnt - nur am Handy (Chrome) geht es nicht... Vielleicht ein Browser Problem?!?

Topp - Danke! Iss echt flott die Möhre 🥕

... findet am Fahrradständer am Bahnhof immer nur ein zertretenes Vorderrad wieder

Ich habe zwar keine Antwort auf Deine Frage, dafür aber eine Neue: habe mir ein neues Laptop gekauft auf dem WIN10 Pro vorinstalliert ist und ein Upgrade auf WIN 11 Pro dazu gegeben wurde. Die Frage ist jetzt: sofort Upgraden oder lieber auf WIN10 bleiben? Danke, Al.

... hat ein bionisches, 3. Bein

Bei uns gab's VIVO und HL-Markt

... ist der Mann für gewisse Stunden

Würde da mal bei Polo, Louis und Konsorten schauen... Stichwort: Bremsschlauch für Superbike Lenker Umbau

So gelebt bis 2003 (und vielleicht noch länger) in meiner Fachhochschule im Labor für Kolbenmaschinen, wo ich als HiWi gearbeitet habe. Und in der kompletten FH durfte man direkt vor den "Vorlesungsräumen" auch quarzen.... Schön war auch Rauchen im Flugzeug

Vielleicht mach ich es auch Faulheit/Zeitmangel auch so

Den kennste? lambretta_gearbox_visualiser_v6_2 - BGM_Box_Setup.xlsx

Mahlzeit, 3 und der Rest von Heute

Da fehlt aber die "eindringliche" (doppelte)Botschaft, da sie gummiert zu leicht zu entfernen sind...

... s Spitzname ist Gerry Groschen

... verkauft mrfreeze neues Pulver auf ebay - 3...2...1...Deins

Die Karre hat zb in Hamburg bei den Skythmen 2002 einen Pokal für "Best Motorwork" bekommen. Zudem alles eingetragen! Ist ja aber auch nur ne popelige Vespa. Aber das ist hier nicht das Thema!

Hast Du dazu einen Link?

Ja ist auch ne Variante - hatte ich ja auch schon geschrieben. Ich persönlich finde Kaltmetall aus dem einfachen Grund nicht so gut im Einlass, da man es schlechter gesichert bekommt (klar Hinterschneidung Fräsen geht - finde ich aber aufwändig(er). Ich schaue mal, wie ich es dann final mache

Ich habe es mit dem Kolben im Zylinder gemessen. 27.9mm von OK Zylinder