wasserbuschi

Heißt das, Du hast eine übrig??? :wasntme: Falls ja, meld Dich doch bitte mal bei mir... (siehe Signatur ) Zu Pinasco Wellen: gab es nicht damals auch VWW oder zumindest HPC Wellen von Pisco, die mit Kunststoffblöcken und Epoxydharz gebaut wurden, welche sich dann immer zerlegt haben? Gruß, Alex.

Hallo, will auch ne GP...

Bei 190° Auslass nen Leistungspeak bei nur 6900 min-1??? Hab ich denn den einzigen 166er, der auch dreht Kann doch nicht sein.... Und der Auspuff kommt Gruß, Alex.

Genau, wann denn???

Also das mit dem breiterem Band bei weniger VVD kann ich ja noch nachvollziehen! Da der RAP "untenrum " nicht in seiner Resonanz arbeitet, also nicht den vollen Saugimpuls liefert, tut der Motor es sich hier leichter, Gemisch aus einem größeren Kurbelgayhäuse zu ziehen. (Colaflaschentest die 1.) Allerdings müßte dann ein Motor mit wenig VVD meiner Meinung nach in der Reso heftiger abgehen, da nun Gemisch direkt aus dem Gaser gezogen werden kann.. Ergo müßte hier mehr Leistung anliegen. Aber laut Jan (PHSDS) ist des bei dem SESC ja nicht der Fall. Liegts hier wirklich am Einlassquerschnitt? Ich weiß leider nicht wie der Einlass bei besagtem Motor aussieht; währ aber für mich die einzig logische Erklärung... Nen Test Schali vs Schali HPC oder die Spacervarianten von Andre währen hier sicher ein Interessanter Vergleich... Oder, 136er Direktansauger mit gutem Resopott... (viell. das Rosa Schwein, wenns noch lebt) Hier einmal mit ner geflexten Welle vs VWW (und nichts anderes geändert!) auf die Rolle; würde sicher aufschlußreich sein... Hat sowas viell. schon wer gemacht??? Gerhard, David,...??? Gruß, Alex.

Und schon wieder endet die Diskussion über diese Frage hier.... Kann doch nicht sein, dass mir keiner hier fundiert weiterhelfen kann?! (oder will???) Los Leute, mal bitte nen bißchen den Bregen angespannt und - bitte physikalische - Überlegungen an den Tag! Gruß, Alex.

Hier war doch grad noch der Pit?!!? Wo isser nu hin?? Nabend, wolltest Du gestern nicht zu W.U.R.S.T. kommen? EDITH schrieb der 1100sten Post!!!

Das würde ja bedeuten, dass diese ganzen Diskussionen über Lippe vs VWW hinfällig währen, wenns keinen so großen Unterschied macht... (Jedenfalls was die Vorverdichtung vs Leistungsgewinn - wie P-H-S-D-S vorne schrieb - angeht) Demnach überlagert sich also - meiner Meinung nach - eine solche Diskussion immer "heimlich" mit der Größe des Einlassquerschnitts, oder?!

Dann hab ich mich nicht klar genug ausgedrückt: ich setze natürlich voraus, dass genug Querschnitt vorhanden ist! Es geht mir um die Frage - bzw. die Antwort darauf - ob bei gleichem Einlassquerschnitt nicht eine hohe VVD(entspr. VWW oder gepaddetem Kurbelhaus), also wenig Totraum, besser den Saugimpuls des Püffers nutzt als geringe VVD (also z.B. mit Lippenwelle)?! Um wieder das Colaflaschen Beispiel ranzuziehen, wenn man in eine 1,5l Flasche am Boden ne Klappe (->Membran) reinsetzen würde und an der Trinköffnung saugt, das gleiche bei der 0,5l Flasche veranstaltet, was glaubt Ihr, bei welcher Flasche wird sich die Membran eher bewegen??? Nur mal so als Gedankenanstoß.... Gruß, Alex.

Wenn die Welle für 200er ist, würd ich sie Dir evtl. abnehmen... (siehe Signatur...) Kannst Dich ja melden, falls Du magst. Gruß, Alex.

OOOOOOiiiiiiiiii, dat ist aber kurz... Passt da ne lange Primär ins Motörchen??? Aber vielen Dank dafür @Kotze rider: hab Dir mal ge-PMmt. Bis heut Abend, Alex.

aufgeschraubt Aber wie ists denn nun mit dem Unterdruckimpuls??? Habe diese Frage nicht nur einmal hier im Forum gestellt... Und immer sind die Diskussionen darüber verstummt Weiß es keiner???

Die dann bitte auch zu mir !!! :sabber:

Pssssst, ich auch...

Nee, ich denke mal die Teile nehm ich mit nach NSU. Da hab ich wenigstens ne Hebebühne und alles Werkzeug... Joa, alles bis aufs ABS :wasntme: Und sogar AU sollte wieder hinhauen... Wenn Du weist was Neuwagen kosten, mußt Du Deine Vorstellungen von meinem Gehalt nochmal überdenken... Und Vatter Staat lebt von mir jedenfalls fast besser als ich selber Und mit wem sollte ich dann da einziehen??? Da kauf ich mir dann doch lieber den Neuwagen... (oder nen "anständigen" Gebrauchter als Wertanlage ) Bis moagn! Buschi.

Aber trifft diese Überlegung denn nicht zu? Ich denke doch mal, dass ein Leistungssprung von 30 auf 40 PS mehr Füllung benötigt, als das Kurbelgehäuse bereitstellen kann, oder? Meine VWW ist im Bereich der Saugzeit und im UT "offen". Denke, so den besten Kompromiß zu haben. Denn früher immer mit gelippten Wellen gefahren und mein jetztiger Motor läuft deutlich besser. (obwohl das eigentlich nicht vergleichbar ist :plemplem: )

Hallo Marc! So, da könnte man jetzt ne Diskussionsrunde draus machen VWW vs. Lippe! Da Dein Einlass ja nur auf einer Gehäusehälfte sitzt würd ich ne HPC reinschmeißen. (sofern man die noch irgendwo bekommt; evtl. aus ner Rennwelle selber bauen -> Limaseite padden) Oder Du nimmst ne VWW und flext die Kulu-Seite! Allerdings würd ich sie anders als auf P-H-S-D-S Foto nach innen flexen. (der kleine Motor ist ja symmetrisch ) Lippenwelle deshalb nicht - und jetzt könnte evtl. eine interessante Diskussion entstehen - weil ich denke, dass man besser nen bißchen mehr Vorverdichtung haben sollte, weil: (jeweils These / anti-These) 1. Pumpverluste / hin oder her, ich glaube einfach, dass bei langen E-Steuerzeiten diese nicht so stark zum Tragen kommen! 2. Mehr Totraum läßt mehr Platz für Gemisch, den der Auspuff in den Zylinder saugen kann / wenn ich einen "vernünftigen" Auspuff anbaue, wird der sich bestimmt nicht nur auf das Kurbelgehäusevolumen beschränken und folglich seinen Saft direkt aus dem Vergaser saugen. Hierbei währ es meiner Meinung nach besser, das Totvolumen so klein wie möglich zu halten, damit der Unterdruckimpuls schneller (und heftiger) vor der Membran steht... So, es darf gestritten werden Gruß, Alex.

Jupp, diese Woche noch, dann muß ich wieder ran... Komme grade von PV-Autoteile und hab wiedermal schön Teile für Passerati jekooft. Jetzt ist er bald komplett überholt und ich fast nen Tausender ärmer ( Ja, ja, sc ists eben, wenn man immer Beziehungen mit seinen Fahrzeugen eingeht... Morgen W.U.R.S.T werd ich geschmeidig zu Fuß hingehen. Aber Riesenschnipsel für mich bitte nicht! Die Feiertage waren anstrengend gaynug... Fett, heute Paket mit nagelneuem LML 150 Zylinder für meine Teevier bekommen! Hat einer die Gaytriebeübersetzungen von ner 3.Gang T4 auf der Pfanne??? (ups, sorry, ist ja gar kein technik- Topic ) Gruß, Puschulunski.

Müßte alleine eigentlich mehr leisten! Muß dann ja nicht mehr die anderen Beiden (mit-)schleppen!!! Aber das, was der einzelne evtl. mehr leisten würde, geht mit Sicherheit durch die Adaption auf den Vespa-Block wieder drauf.... Und, ich denke, das Fremdzylinderapplikationen seit dem Rosa-Schwein und Andre doch eigentlich der Vergangenheit angehören sollten Aber viel Spass bei der Arbeit! Gruß, Alex.

Guten Tag! Auch von mir mochmal ein frohes Neues Ich werd mich dann morgen auch mal zum W.U.R.S.T begeben! (kann ja leider nicht so oft, als Exil-Heilbronner...) Anale, bis morgen!

So, auch nochmal von mir nen guten Rutsch anal(l)e! Sauft schön viel und kommt gut rein (wo auch immer ) Ich gloob, ich werde ob der Wetterlage doch die DB bemühen um nach HH zu fahren... In diesem Sinne, bis '06 Gruß, Buschi.

Aber in eine T4 darf man doch ohnehin keine PK Gabel einbauen!!! Das ist doch verboten :grr: (jedenfall solle es so sein...)

Der GK hat 10°3'! Demnach sollte das noch passen, oder?! Sieht viell. auch nur so steil aus, da die Dämpferaufnahme noch nicht dran ist. (wie beim RZ; dadurch wirkt der GK hier sanfter) Diffusor ist 3-Teilig, wie beim S&S, DSE, K2 etc. auch. Schätze mal, dass das etw. längere Mittelstück (parall. zur Traverse) noch "geknickt" werden wird um den Belly weiter nach vorne ziehen zu können... Mir macht nur das Volumen nen bißchen Sorgen... 116er Belly-Durchmesser für nen 166er?! Oder könnt das so hinhauen??? Gruß, Alex.

Ach, und weils so schön ist, ist noch was zum mittleren Projekt dazu gekommen, nämlich: mit diesem: das:

So, hier der versprochene 1:1 Papier-Proto: Und zum Größenvergleich mal mit nem RZ lleft für 200er: Meinungen, Kritiken, Anregungen???