wasserbuschi

Ich warte dann auf den direkt gesaugten Alu-166er Al.

Ich würd mir da lieber eine Mitgliedschaft im ADAC überlegen Al.

Buenos dias! Gestern an der Strandpromenade ne Pecka gesehen Gibt also auch in Spananien noch die gute alte Blechwespe... An sonsten ist hier alles scheiße! Das bräuchte ich wohl auch....

Oder Spacer basteln?!?

Moin! Ist das schon senile Bettflucht, wenn ich hier um halbig 9 schon schreiben tu Wetta hia auch bombe - doch leider muss ich nachher auf ne Hochzeit von ner Arbeitskollegin der Freundin Also nix mit basteln, Roller oder rotes Auto fahren..... Na besser als bei Besuch auf Omma Al.

...Wochenende, ne schöne Platte dreht auf dem 1210er, und ne dampfende Tasse Kaffee in der Hand! Al.

Mit SOMAT geht's! Der Block sieht dann aus wie ultraschallgereinigt Hatten seiner Zeit in der Uni ne alte Industrie-Spülmaschine, wo wir immer die Versuchsmotore greinigt haben.... Der Ing. im Kolbenmaschinen-Labor hatte davor aber auch schon alles an Reinigern ausprobiert - mit dem von Spider beschriebenen Effekten. Weiß aber nicht, ob es heutezutage mit Somat immer noch geht Al.

Ab nachn Hause hin! (wo die kranke Freundin mit Fieber wartet ) Hoffentlich steckt die mich nicht kurz vor Spanien noch an.... Al.

Sehe ich ähnlich! Vom Einmessen/Ergo-Fixing ganz zu schweigen Al.

Al.

Das hab ich mich auch gefragt

Moin! Endlich Freitag! Grade gähnend langweiliges Mitarbeitergespräch gehabt und nun nur noch die Sachen für Spanien zusammen klauben, dann hau ich hier in Sack. Und ich sehen auch nirgendwo Bierflaschen...... Al.

VernOst?!?

Besser

Facebookverweigerer

Wie hast denn das auf dem miesen Foto erkannt???

Frag mal den Undi Al.

Moin! Watt nen Scheiß.... Da wollt ich gestern "mal eben schnell" die hinteren Bremsbeläge vom roten Auto wechseln (was vom eigentlichen Aufwand her eigentlich sehr lächerlich ist!) und da macht mir so dämlicher "Feineinsteller" nen gehörigen Strich durch die Rechnung Nicht nur, dass man da (überall an diesem Fahrzeug!) ohne Bühne/Grube nirgendwo gescheid dran kommt, nein - dann bildet sich so ein scheiß Linksgewinde ein, fetgammeln zu müssen!!! Somit hab ich die scheiß Handbremsseile nicht aushängen können und musste den ganzen Krempel unverrichteter Dinge wieder zusammen bauen Nun heißt es wohl Seilzug kappen und neues Handbremsseil einziehen :repuke: Alternative wäre Mitteltunnel abbauen und Handbremsseil am Hebel aushängen.... Ist dann so wie das Gleichnis mit der Pest und Cholera..... ICH BRAUCH NE HEBEBÜHNE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Al.

Sieht für mich jetzt nicht unbedingt nach Getriebeöl aus..... Die ölsaugenden Motoren sind ja neue Gehäuse, wo man scheinbar ab Werk an der Dichtfläche gepfuscht hat.... Dein Motor ist doch nen alter Spanier, oder?!? Al.

Das ist ein Wiederspruch in sich

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Ich bin Gravedigger-Fan! Der baut ja auch "auf Zuruf" was man haben möchte, und das zu einem Kurs, der im Vergleich zu all den anderen Anbietern nur als "lächerlich" bezeichnet werden kann. Glaub, die meisten Hochleistungsmotoren hier im GSF fahren seine Köpfe. Al.

Du, bergab ist auch ganz schön anstrengend - täusch Dich da mal nicht Aber - ich sehe schon, das wird hier langsam zum philosophischem Topic.... Al.

Wenn Einlass-Steuerzeit passt, dann nur den Auslass (leicht) hoch fräsen. --> Edith hat nachgeschaut: 0,5mm Auslass höher fräsen wären ~ 2° Auslasssteuerzeit mehr! Das könnte man mal probieren und schauen, ob es in die richtige Richtung geht. Vernünftig wäre allerdings erst mal Steuerzeiten messen und dann höher legen / tiefer legen und DANN Auslass anpassen Al.

Dann würd ich mal die Steuerzeiten messen! Hätte jetzt gedacht, da hängt ein O-Puff drunter, da Du schon recht früh zu höheren Drehzahlen kontinuierlich an Moment verlierst. Würde Tippen, da fehlt etwas Vorauslass. Damit könntest Du das Moment hintenraus halten und somit über Drehzahl zusätzlich an Leistung gewinnen Würde sich untenrum genau so fahren nur obenrum besser... Al.