wasserbuschi

Moinsen! Gestern auch im Biergarten gewesen Heute schieben sich aber schon wieder die grauen Wolken vom Horizont herein Egal - ich geh heut basteln! Da iss mirs Wetter egal. Ja - schon nicht schlecht für nahezu plug & play! Was hängt denn da fürn Puff drunter? Da müsste mit rel. wenig Aufwand deutlich mehr gehen; Drehmomentverlauf sieht so aus, als ob die Steuerzeiten nicht zum Puff passen bzw. andersrum. Al.

Glaub ich nich! Mir fehlt noch der Kopf und Honen/Bohren kann ich den Zylinder erst lassen, wenn er "verheiratet" wurde. Und da ich am Montag ja schon wieder für 2 Wochen auf Dienstreise bin, hast Du sehr gute Chancen Dauert also noch..... Ich schätze Mitte/Ende August könnte realistisch sein. Al.

Als 80er hieß die so Immerhin ist die Summe der beiden 2-stelligen Zahlenblöcke(49+51=100 und 21+79=100) und das "H-N" gleich geblieben Al.

H-N 4951 heißt bereits schon seit ca. 20 Jahren H-N 2179 aber ja, genau für diese! Hatte doch vor nen paar Monaten mal nen Bild gepostet, wo man sehen konnte, dass der H²O-Zylinder am Fuß gerissen war.... Da ich aber weder den alten weg schmeißen, noch mir einen neuen 166er ummanteln wollte, hatte ich eine (rustikale) Idee zur Rettung des Originals! Diese wurde nun unvorstellbar gut vom Kobold in die Wege geleitet und ich kann langsam wieder anfangen, die Bude zusammen zu schrauben. Daneben gibts aber auch ein umfassendes - und wahrscheinlich das letzte - (Motoren-)update: - 63er Wössner-Schmiedekolben - 200er Langhubwelle - andere Steuerzeiten - Mikuni TM35 oder VHSA34 - MRP Membranstutzen mit RD-Membran - Vespatronic - Atom Drehmoment mit EGT - neuen Kopf vom Gravedigger (hoffentlich) - CNC Kupplung - 2. Kühler und mech. Thermostat mit By-pass Kreislauf Wird dann auch nicht mehr "schwarze Diva" heißen... Hört dann ab sofort auf den Namen "Endgegner!" Denn sollte der Motor dann irgend wann mal verrecken, kommt er - vielleicht auch der ganze Roller - in eine Vitrine! Al.

Ja, es wird sogar eine komplette Foto-Love-Story geben, aber erst wenn das ganze zusammenbaufertig ist Al.

Ich korrigiere: der Zylinder ist gerade bei mir eingetroffen :wheeeha: Das Ding WIRD laufen - da bin ich mir nun zu 100% sicher!!!! Ab in die Garage Al.

Nach den Schilderungen denke ich auch, dass der Drehschieber iO ist. Ich würd den DS einfach mal testen nur ums ausschließen zu können! Gibt da so ein Topic "Motorgehäuse, die Getriebeöl ziehen..:" oder so ähnlich.... Vielleicht könnte es dann sowas sein?!? Von der Bedüsung her find ich das nämlich auch recht mager. Oder das Stottern kommt von der Zündung.... Al.

Drehschieber im Arsch?!?Wenn er so viel Blowback hat, dass er den Luffi zusifft könnte auch sowas sein Wie springt er denn an? Wie steht er im LL?? Al.

Das liegt dann aber zu 100% am unterschiedlichen Trainingszustand von uns beiden Will ja auch gar nicht abstreiten, dass man mit nem HT schnell unterwegs sein kann! Mich nervt mein Eisenschwein auf "normalen" Touren ja auch und wenn ich dann mal auf mein altes Marin HT ohne Federgabel steig und in die Pedale trete, flieg ich fast hinten runter, so "schnell" ist die Bude dann im direkten Vergleich. Aber - wie es der Dave schon schrieb - sehe ich das Fully bergab (und jetzt nicht unbedingt nur hard-core gravity bike-park downhill geballer) doch im Vorteil! Zudem kann ich mit nem SF-Auspuff nix anfangen Al.

Moin! Hier ist auch Kaiserwetter! Aber morgen dafür auch gleich wieder Regen Erinnert mich an die Ausfahrt anno 90(?) bei Thorsten W., wo der Typ mit der Cosa und Windschutzscheibe mal den Hahn auf gemacht hat und unter der Backe ein voll gemachter 210er mit Membran und allem drum und dran werkelte Da haben selbst wie ganz schön sparsam geschaut..... Zylinderumbau ist scheinbar im vollen Gange Bin so langsam echt heiß drauf, den Wasserbüffel wieder zusammen zu stecken Al.

Denke, die werden beide teurer, bzw. geben nen Zylinderkopf für vermeindlich wenig mehr dazu, den man dann eh gegen einen MMW austauschen muss, weil er nix Taugt.Ne variable Zündung von Malossi solls auch noch geben! Al.

Genau!Richtig ran da!!! Bei mir hats da auch den langen Inbus mächtig durchgebogen, bis es mit lautem KNACK! dann irgend wann lose war... Denke aber schon, dass man auf nem zünftigen(steilen, wurzeligem) Single-Trail schon die Nase vorn hat, wenn man auf nem Fully sitzt. Gut - ich wohn aber auch in Alpennähe Al.

Tach! Wetter besser - aber ich trau dem Braten noch nicht so ganz.... Hätte auch mal Bock auf so eine "Themen-Kreuzfahrt". Entweder "Rock'n'Roll" oder lieber noch "Punk-Rock" Aber dazu kann ich leider meine Freundin nicht begeistern (R'n'R von der Mucke her vielleicht schon, aber dazu sind wir beide zu wenig Rockabilly/-bella) Was aber auch noch auf der Liste steht: Flug nach USA, verlängertes WOE in New York und anschließend mit der Queen Mary2 übern Atlantik zurück nach HH! Stimmt nur bedingt! So zahlt man in den meisten Ländern die Zimmer ja pro Zimmer und nicht pro Person (gut - man kann sich die Zimmermiete nicht mit jemandem teilen, aber bei den Preisen, geht das auch so in Ordnung)... Zudem kann es dann auch sein, dass man als Alleinreisender einen Rest-Platz im Flieger noch mal günstiger bekommt, als wenn man 2 Plätze "benötigt"! Wenn man allerdings pauschal in D bucht, kann das natürlich anders aussehen. Kuba steht auch noch auf der Liste - allerdings nicht dieses Jahr. Dann na klar noch Hawaii, am liebsten mit Zwischenstopp in San Francisco! Und noch mal mittlerer Westen der USA, dann aber privat Al.

Yo, hab ich erkannt Mein Rahmen war von ca. 10cm unterhalb der Kaskade bis hinten hin komplett offen, bzw. an den beiden Falzen zerrostet! Hab dann einfach den Tunnel von unten komplett aufgetrennt und ein ca. 35cm breites und 3mm dickes Blech (durchgängig) von Kaskade bis zum Radhaus eingebraten. Träger unterm Trittbrett ist 50x5er Flachstahl Gut, war alles Eigenarbeit und deshalb kam ein Tauschrahmen nicht in Frage... Dafür hab ich immer noch die selbe Rahmennummer Al.

Und wenn man des ne Weile gemacht hat, ist das end-chillig Der alte Rahmen war doch noch gut Da sah der von der schwarzen Diva schlimmer aus... Jetzt Tatort, schüssen, Al.

Mahlzeit! Ich werde in der letzten Zeit von meiner Freundin häufiger wegen meines "angeblich" wachsenden Wohlstandsranzen gepiesackt.... Nun sind wir nächste Woche auf ne Hochzeit eingeladen. Dazu sollte man ja, aufgrund gesellschaftlicher Etikette, einen Anzug anziehen. Da ich nun mal überhaupt keinen Bock habe mir einen neuen Anzug zu kaufen, meinte ich nur: hab ja noch den von den letzten Hochzeiten! Da lächelte meine Freundin mitleidig und sagte: der ist doch schon 3...5 Jahre alt. ICH GLAUB, DA PASST DU NIE UND NIMMER NOCH REIN.......!!!!! Also, gestern der Tag der Wahrheit: Anprobe! Nen bisschen Schiss hatte ich ehrlich gesagt schon, insbesondere vor dem tailierten Hemad Aber, was soll ich sagen: Passt alles noch!!!! Somit konnte ich unwiederruflich darlegen, dass an den haltlosen Behauptungen bezüglich meines Körperumfanges absolut nichts dran ist Also ab aufs Sofa, Kasten Bier und Tüte Chips gegriffen Hier solls nächste Woche auch mal endlich trocken und sonnig werden! Wird auch langsam mal Zeit.... Al.

Aber echt! Sonst meckerste immer über die "Geiz-ist-geil" Mentalität "der Anderen" aber wenn es um die eigene Erholung geht, kanns nicht billig genug sein Al.

Das Problem ist wie geschrieben eher der Flug! Und der geht in jedem Fall ja nur bis Teneriffa.... Der Passat ist soooooo geijel!!!! Stand seit Ende Januar unbewegt draußen rum und hat etliche sinnflutartige Regenschauer, Schnee, Eis, Frost hinnehmen müssen! Dazu auch noch nen paar Tage bei > +35°C und was macht er? Springt nach der 2. Kurbelwellenumdrehung an. Einfach so! LL zwar est nen bisserl unrund und die Gasannahme eher schleppend, aber nach guten 5 Minuten - alles bene Demzufolge hat die Batterie also auch überlebt Bremsen haben sich auch sofort wieder gelöst und eingeschliffen, elt. Fenterheber und Schiebedach heben und schieben auch noch! Als nächstes mal schnell den Auspuff abdichten und schon kann damit wieder verreist werden Jetzt Wochenende!!! Al.

Scheint erfolgreich gewesen zu sein! Der Lader hat 62A in die Bakterie geschoben Nicht schlecht für eine 63Ah-Batterie Derzeitiger Ladezustand: Erhaltung! Somit müsste sie es gepackt haben Gleich mal ausprobieren, feierabend machen und ne Runde Passat fahren. Der Flug nach Teneriffa ist das Problem! Der alleine kostet schon 360€ pro Person!!! (wenn man überhaupt einen gescheiten Flug findet, der nicht 11h oder länger dauert ) Mit dem auserwählten Hotel auf La Gomera landen wir dann bei ca. 850€ p.P für 6 Tage und das ist dann nur mit Frühstück. Find ich jetzt irgendwie nicht soooo billig (für ne "popelige" Kanaren-Insel)... Al.

Ach so! Ich dachte die Straße via Obertauern ist die Felbertauernstrasse Aber dann kann er ja den Pass über Obertauern fahren. Die ist echt nicht so schlimm Alex.

Das mit der Häßlichkeit liegt an den 29" Ich persönlich mag die Dinger optisch überhaupt nicht! Für mich passen da die Proportionen irgendwie nicht zusammen.... Al.

Ähm - die Straße geht doch über den Berg - also über Obertauern - und der Tunnel geht doch unten durch

Das Hähnchen sieht ja mal nich so lecker aus Sowas kann man doch nicht erst knusprig braten ums dann wieder mit ner Schwammerlsoße lätschad werden zu lassen Aber der Russenhobel hat was Al.

Gibts den Felbertauerntunnel nicht mehr? Durch den sind wir früher immer nach Matrei/Lienz in Urlaub gefahren.... Al.

Moin! Gott sei Dank - Wochenende!!! Ich müsste zwar eigentlich nache Wedemark zu Mutterns Geburtstag, aber auf 5-9h im Bürgerkäfig auffe Bahn schmeißen hab ich mäßigen Bock und zudem nen Passat mit leerer Bakterie Versteh ich irgendwie nicht - der stand doch erst seit Ende Januar unbewegt draußen rum; kann doch nicht leer sein, wenn man die nicht benutzt Mal sehen, ob der Rettungsversuch heut Nacht geglückt ist Hab ich das richtig gesehen - dat iss ne Fuffziger Dann mal Reschpeckt - die Reise aus Finnland da her!!! (gut, wär auch mit ner 300er reschpecktabel....) Al.