wasserbuschi

Kann ich Dir gar nicht sagen - habe nur insges. 18 Messages im Posteingang Al.

Hier werden ja mittlerweile PKs für >1000€ im "ach-so-tollen" Originallack feilgeboten - da fragt dann keiner, ob der Verkäufer noch alle Latten am Zaun hat, weil ist ja O-Lack und somit MIlliarden wert..... Wenn man jetzt ne übergeduschte aber laufende VB-irgendwas für den gleich Kurs kauft, ist man gleich voll verarscht worden, und die Karre ist krumm und schrott und kann gar nicht toll sein, weil viel zu billig In meinen Augen spricht da nur der Neid, nicht selber so ein okayes Geschäft gemacht zu haben. Sicher wird da noch viel Arbeit rein gehen, und wenn es dann am Ende auch 3...4T€ werden - dafür ist sie dann so wie er sie haben will und er kennt jeden Winkel der Büxe. Wär mir persönlich mehr wert, als ne - ich wiederhole mich: "ach-so-tollen" Originallack Karre für zweieinhalbtausend Startpreis, wo immer noch viel Geld für die Technik versenkt werden kann, und die Bude am Ende immer noch nen gammeligen O-Lack hat. Solche Typen gibt's aber tatsächlich, und denen würde ich nichts Schlechtes nachreden! Vielleicht ist's auch nur ein Gutmensch, der sich somit sein Hobby finanziert - ohne gleich den fetten Reibach machen zu wollen. Soll es ja geben....... Al.

Interessante "Halterung" zum Fräsen

Moin. Schon wieder Gold! Al.

Der besagte SL hat 46.000km und - wie Gucci schrieb - reines Flanier-Fahrzeug bei schönem Wetter gewesen! Historie alles belegt und dokumentiert. Gekauft bei Passioncar. Al.

Nette Geschichte - aber bitte wieder back to Off-Topic, meine Damen und Herren! Al.

Kann ich nen Kumpel fragen - der hat sich einen 500er SL als Re-Import aus Japan geholt.... Al.

Moin, und Glückwünsche annen Kräuterschnappes! Diese Woche ist wieder Mega-Folhmarkt auf der Theresienwiese und am So. Oldtimer-Wiesn. Wer also zufällig in der Nähe ist Al.

Du meinst Borle*** Al.

Kurbelwelle bearbeiten! Stand früher auch mit Anleitung im Beipackzettel des 139ers. Denn am Einlass - also jetzt am Gehäuse - kannste wg. der Anti-Tuning-Bohrungen am 80er Block nicht viel holen Und dann kann man auch schon wieder über einen 24er SI oder größeres nachdenken Al.

Was nu? Hat das Lager gefressen, oder ging der Bolzen einfach nur schwer raus? Al.

Also bei einem gefressenen Pleuellager hat sie zu wenig Öl gehabt! Denke nicht, das da Ausmagern reicht um ein Lager zu himmeln..... Somit stünde bei mir die Ölpumpe unter Verdacht. Al.

Moin. Gold! Al.

Nen Panda ist doch nen schwarz/weißer Bär, oder irre ich mich da

Ach so - ja, da hast Du recht, das würde mich auch mal interessieren. Wahrscheinlich nicht, sonst wäre es für richtige Psychologen wahrscheinlich viel zu einfach, sowas zu diagnostizieren........ Interessante Frage! Al.

Oh jeh.........

Mein Fehler Dann isses eh wurscht und ich muss den Wössner nehmen! Trotzdem danke. Al.

Fandest Du die Kollage gut? Aber da der Zahntechniker war, kann man ihm ein gewisses künstlerisches Talent ja nicht abschreiben. Cool fand ich auch seine Phantasien zwischendurch Solider Tatort! Al.

Moinsen! Das ist schon mal gut! Hast Du die genauen Maße? Ich bräuchte was um 63,4mm.... Wenn das dann aber schon der "D" ist hilfts leider nicht Gruß, Al.

Edith sieht gerade, das der TE schon vor 2 Jahren nach MUC wollte Al.

Na denn iss ja allet jut Aber die dusseligen Kanaltaschen sind ja immer noch drin *duckundweg* Al.

Dann wollnmermal hoffen, dass die ersten Auslieferungs-Gehäuse auch so aussehen, wie dieses erste "Presse-Exemplar"! Also ehrlich - glaubt Ihr, die geben Euch "irgend ein" Gehäuse aus einer laufenden Produktion? Ist doch klar, dass genau die neuralgischen Stellen, die hier monatelang aufgedeckt wurden, bei dem Gehäuse passen... Ihr seid aber einfach zu beeindrucken Al.

Ich meine das sollte passen..... Hatte ich damals bei meiner auch mal gefragt gehabt - gut, ist keine Erstserie, aber auch 3G und hieß es, dass die 4G passen! Was ich jetzt nat. nicht weiß ist, inwiefern Erstserie und ne "normale" 3G sich unterscheiden Al.

Herrliches Wochenende! Gestern erfolgreich den Passat beschraubt, nebenbei noch die Kiste (PKXL2) vom Kumpel fit gemacht, und nun mit Schoki und nen paar schönen Schallplatten aufm Sofa. Hoffentlich ists den Nachbarn nicht zu laut Gruß, Al.

Friedi, gibt es für den BGM-Zylinder Übermaßkolben? Wenigstens "0", "A", "B", "C" oder sowas?!? Gruß, Alex.