T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Wie verifiziert?
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Ein paar grundlegene Fragen...
Drop + vmax passen nicht wirklich zueinander. Ich find's nicht nur ein wenig peinlich, sondern komplett lächerlich. Aber jedem das seine und mir den Rest. Das langt mir vollauf.
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Vespa läuft nicht richtig
Was ist das für eine Sprache? Ich verstehe nicht, was Du mit s.o. sagen willst.
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Nut fräsen?
Nord Lock finde ich gut. An der Stelle bin ich aber unsicher, ob das hinhaut. Halten die Welle und die Mutter das erforderliche Anzugsmoment (20% mehr, als ohne Nord Lock) aus?
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Li 150 original
Ausschließen würde ich die CDI nicht, aber die hast Du ja auch schon getauscht.
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Li 150 original
Prinzipiell ja. Der ohmsche Meßwert bei kalter Speisespule sagt aber noch nichts darüber aus, wie sich das Teil unter den Betriebsbediungungen bei längerer Fahrt (Wärme, Vibration...) verhält. Eine defekte Erregerspule ist wohl seltener, als ein defekter Pickup, aber gleichwohl ist auch die Erregerspule immer ein heißer Kandidat für die Fehlerursache. Es sind eben doch einige Meterchen dünnsten Engelshaares mit zweifelhafter Isolation (Cu-Lack-Draht), die da auf den Spulenkörper gewickelt wurden und unter widrigsten Bedingungen ihren Dienst leisten müssen. Wickel mal spaßeshalber eine alte Speisespule ab. Dann siehst Du was ich meine.
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Li 150 original
Was ist mit dem 20%-Teil?
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Ancillotti Story
Ganz netter, alter Kram zu den SSen... KLICK
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Wo iss der verfickte Getrieberechner?
Scooterhelp
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Hubraumerweiterung nach Motorschaden durch Kolbenbolzensicherungsring
mich nicht - ich denke auch so.
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Hubraumerweiterung nach Motorschaden durch Kolbenbolzensicherungsring
Ah, danke. Habe direkt mal gegockelt und DIESES gefunden, das Deine Aussage bestätigt. Man(n) lernt nicht aus. Edit: Ob die oben fett gemachte Aussage (scharfkantig zum KoBo) allerdings richtig ist, oder ob der Ring nicht genau anderes herum gehört, ist mir noch nicht ganz eingängig. Gefühlsmäßig würde ich sagen, scharfkantig nach außen (Zylinderlaufbahn) sitzt sicherer. Gibt's noch weitere Meinungen dazu?
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Hubraumerweiterung nach Motorschaden durch Kolbenbolzensicherungsring
Sind die Vespa KoBo-Sicherungsringe vulgo Seegerringe anders als die nach DIN 472? Da kenne ich keine besondere Einbaurichtung / keine Fase.
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Minga - Stachus
Paßt.
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Minga - Stachus
Ich würde bevorzugt den "Alten Wirt" in Ramersdorf direkt anrOI!sen wollen.
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Li 150 original
Träumer
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Li 150 original
Pickup (80%) oder Erregerspule (20%) fratze.
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Neue Kolbenringe ET3, welcher Hersteller ?
Achtung - manche brauchen L- oder Dykes-Ringe, andere nicht.
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Entscheidung gefallen verbaut wird!
Ungewöhnliche Farbe für die Forklinks. Zumal da noch die i.d.R. verzinkten Preßblech-Stoßdämpfer-Halter drauf müssen. Gibt´s da keine Galvanik in der Nähe?
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Minga - Stachus
Viel zu nah an der Taliban-freien Zone rund um die Wies´n. Bis 3.10. sollte man besser direkt andere Locations ansteuern.
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Sprint 150 oder ET3 (Kaufentscheidung)
T5Rainer antwortete auf StefanA's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerPaßt auch viel besser zur Signatur.
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Sprint 150 oder ET3 (Kaufentscheidung)
T5Rainer antwortete auf StefanA's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
- Sprint 150 oder ET3 (Kaufentscheidung)
T5Rainer antwortete auf StefanA's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei dem Foto wird mir ganz schummerich im Gehirn. So etwas würde ich nicht oder gerade erst recht kaufen.- ZGP kommt statt 12V nur 3V
Zur Erkennung Drahtbruch und kalte Lötstelle... a) jede Lichtspule einzeln messen (Ohm) b) optisch- ZGP kommt statt 12V nur 3V
Warum das denn? I.d.R. ist's nur ne kalte Lötstelle oder ein Drahtbruch. Das ist easy zu reparieren.- Geräuschwerte bei PV
KLICK - Sprint 150 oder ET3 (Kaufentscheidung)
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