T5Rainer

nö, Stahlwinkel an Abziehergewinde: KLICK

nö, so wie ich geschrieben hatte ... an Plus- und Minus-Pol der Batterie.

An Plus- und Minus-Pol der Batterie

Vielleicht kannst Du Dich bei @floryam mit einklinken. KLICK

Elendes OFFTOPIC Geschwafel im Technikbereich. Bleib Du bloß bei Deinen Stilblüten.

Wenn Deine Fork Links M8-Gewinde haben, könntest Du Stoßdämpfer mit ø8mm Auge (z.B. Targaline) mit einem kurzem Spacer direkt mit M8 dranschrauben. KLICK Hier eine ähnliche Lösung an Forklinks mit M6-Gewinde:

Ja, Kasperbuden machen das Schrauben nicht leichter.

nope. B.t.w.: Nach Änderung der Kickerposition durch längeren Gummianschlag läßt sich die LI/SX/TV-Rampe neu einstellen, daß der Piston schnell wieder eingreift. Natürlich verliert man ein wenig Kickerweg zum Boden, das ist aber i.d.R. zu verkraften bzw. man kann das Moped etwas nach links kippen und gewinnt somit wieder etwas Weg. So'n Simonini kannze wie ne PX80 rittlings ankicken - also ohne daß der Bock auf dem Hauptständer stehen muß.

Macht @grandpapa noch welche? Die hatte ich vor Jahren mal in der Hand und fand sie ganz OK. KLICK

Magst Du die Quelle nennen? Wenn sich Deine Einstufung der Qualität nur auf das Material bezieht, magst Du Recht haben. Die grafische Qualität (z.B. die schwarzen Schatten) finde ich jedoch leider unterirdisch.

Kürzeren Kickerhebel könnte er sich leisten beim Simonini mit Dekompressionsloch.

Mach mal ein längeres Kickeranschlaggummi rein. Kleiner Tip: "Künstlicher" Weinflaschenkorken (die liegen zu Hauf in Jacques' Wein-Depot rum) paßt 1a und kann schrittweise abgelängt werden.

Kaum zu glauben.

Die beiden Stehzeuge auf ca. 4m Höhe waren doch nix gegenüber Murots Ro 80 und dem Citroën DS Cabrio.

Das ist wie Halterlose beim upskirting. Aus der normalen Perspektive sieht man das nicht.

Nach meiner Überzeugung unnötig. Siehe auch KLICK

Gibt's einen Link zu dem Teil? Etwa so? Braucht's dafür wirklich ein eigenes Topic oder sollte das nicht besser ein Moderator zu den Neuigkeiten verschieben?

Ging so weiter. Phantastisch.

Yepp, Probefahrt steht aber noch aus.

Ich bin jetzt schon begeistert. Tukur rulez.

Ohne Schnippelei geht's auch mit Schmatze wie Dirko-HT o.ä.

Kleine Ergänzung zu meinem alten Beitrag s.o... TARGAline Stoßdämpfer lassen sich easy an die Lince-/Ser.80-Gabel adaptieren. Die mittig geteilten ø6,xmm Stahlbuchsen lassen sich leicht aus den Augen herausnehmen und auf ø9,2mm aufbohren. Die Wandstärke reicht locker. Die Länge der Dämpfer (ganz auseinandergezogen 245mm) ist wie gemacht dafür.

...

Auch das geht besser mit der Bevelbox. Auf Kolbenanschlag links, Bevelbox nullen, auf Kolbenanschlag rechts, Wert ablesen, Wert halbieren, auf halben Wert hindrehen => OT markieren. Voila Maßband kann in Muttis Nähkästchen bleiben.