tenand

Reisegruppe zum SCK Classic Day am 14.9. trifft sich um 9 Uhr an der Aral/Burger King am Südring.

Hab in meiner Signatur noch diverse Messungen auf Largeframe gemacht. U.a. auch ESD und Anlage von Lupo.

Ich hab zweite Serie. So die Aussage von Marco. Mit Finne und ohne Stinger.

Lieber den RGV. ;)

Tobi von Nordspeed sagte, dass Marco die ESD wohl selbst herstellt. Sind schon sehr dick und lang (85x320) und somit recht schwer. Halten das Geräusch aber auch in einem erträglichem Rahmen. Auch weil doppelwandig. Werde den ESD für den bestellte NSR Mustang weiter verwenden und auf die Revolution im ESD Bau hoffen, damit es dünner und kürzer wird.

Das ist bei mir auch. Bis auf zwei Kratzer wg. Asphaltkontakt ist der sonst noch tiptop nach über 2 Jahren! Fahre allerdings auch nicht täglich.

In meiner Signatur ist das Keihin Excel Jetting Tool. Da kannst du das durchspielen.

Würde aus dem Kopf heraus sagen DGQ, dann ab 1/2 leicht fetter. Deswegen einen Clip höher als die CGQ.

Bullet würde ich sagen.

Konstantes Stottern oder mehr so abgehakt? HD hätte ich wohl eher um die 150 angenommen.

Undi's gemessenen Zeiten entsprechen so ziemlich genau der Portmap plus 0,5mm Fase plus 0,2mm Überstand.

Immer noch auf deinem Sprint Motor?

Schicki. Auslaß auch verbreitert?

Hab am Samstag ne bgm superstrong nach ca. 1k km Laufleistung auseinander gehabt und gesehen, daß die Außenflanken des Federtellers teilweise leicht angefressen waren. Ob es ein Materialfehler zu Beginn ist/war, kann ich nicht sagen, da ich die Kulu neu nie gesehen habe!

Würde mit MHR und 62,5 mind. 0,5 Foody fahren wollen, da Feuersteg nur 2,8mm und der MHR 0,2mm kürzer ist.

Mein MHR wird wohl noch 1-2 Wochen dauern. Dann mit NSR Mustang

Hau rein, Lulle

Hat han.F ein paar Seiten vorher mal angegeben

Inkl. HU?

Mach mal die Delle aus der Oberkante raus.

Gehe doch mal mit der HD auf 158/155 runter. Wenn die zu mager wird bekommst du im Reso magerruckeln.

Schwimmerstand zu hoch.

Komisch finde ich, daß die SCK Messungen vom Spocht nur geringfügig von der Portmap abweichen (0,5mm), was man auf die Fase zurückführen könnte, beim MHR sind die Abweichungen doch eher erheblich. Würde man jetzt unterstellen, daß die MHR Portmap stimmt und die Fase dazu addieren (+0,5mm) käme man bei 60er Welle und 1,5 Foody auf A 189,34 Ü 131,86 V 28,74

Tobi wird sich sicherlich nicht um 8° vermessen haben. Desweiteren würde wohl mit 186 (VA25,5) kaum so ne Kurve rauskommen.