tenand

Bei mir auch.

Hab bei meinem damaligen Koso die Lauffläche des Schiebers nochmal mit feinem Schmirgelpapier nachgearbeitet, weil der Schieber nicht flüssig runter rutschte.

Cobra = Charger Nur eben nicht ganz auf Spitzenleistung ausgelegt und Ersatzrad und HS-tauglich

Wenn du den PHBH schon hast, dann nimm ihn. Hatte auch von oval. SI auf PHBH30 gewechselt und schon spürbar mehr Drehmoment gehabt.

BILD Stick ist auch für mich interessant. N24 auch. Beide nutzen das Vodafone-Netz. BILD Stick war -meine ich- noch etwas günstiger.

Nadelclip einen höher. Und HD imho viel zu fett.

Charger ist ne gute Wahl. Geht früh in Reso. Aber Steuerzeitenvorgabe beachten (194/130 gelten als ideal um das Maximum rauszuholen)! Weniger auch gut, jedoch wird das Band bei geringer ÜS-Zeit schmaler. Beim SIP reichen weniger Auslaßzeit um ne gute Kurve hinzubekommen. Allerdings Reso da erst ab 5.500! Da könnte es zu Ganganschlußproblemen im 4. Gang kommen.

Kommt ein Mann mit einem Schaf unterm Arm ins Schlafzimmer sein Frau und sagt: "Guck mal, mit der Ziege habe ich dich jahrelang betrogen" Sagt die Frau: "Das ist keine Ziege, das ist ein Schaf." Sagt der Mann: "Wer redet denn mit dir?"

Am besten mit Edding.

Sowas sagst du vor dem Sex.

Dazu würde ich dann direkt einen Männer-Membrankasten a la "MMW" od. "S&S" nehmen!

Boah, ich Stier.

Ich denke bei der Vielzahl von TOP Anlagen mit ähnlichen Charakteristika, sind imho Hauptständer(un-)tauglichkeit sowie Lautstärke das Auswahlkriterium.

Ja, der Charger ist bei den niedrigen Steuerzeiten der richtige. Oder die Cobra1.

Und als Mann: Jawoll, schnellste Zeit! Der Klassiker: Hab ne Latexallergie. An die wartende Frau: Hab schon angefangen. Bin schon fertig.

Hab nie eine Mikuni gefahren, aber Schwimmerstand einstellen, könnte ne Option sein.

Ich könnte. Nur in der Woche ist mein Zeitplan leider zu knapp bemessen um anständig was zu unternehmen. Höchstens WoE, aber da bist du ja in Euskirchen?!

Die Pipe Design Anlagen haben aber die typischen Kurven mit frühem Resoeinstieg aber erst bei Steuerzeiten >190/130 Beim S&S wird's ähnlich sein. Ohne diese Zeiten kann es schon zu einer Enttäuschung kommen. Zweifelsohne wird man den Wechsel zu den Stangenanlagen schon merken aber eben auch nicht ausschöpfen. grrr, diese Rechtschreibfehler.

Ich. Allerdings abhängig vom Wetter.

Ohne Steuerzeiten zu kennen, gibt es keinen Ratschlag für Auspuffanlagen! Das du im vierten "keine" Leistung mehr hast, liegt wohl an der falsche Abstimmung des Vergasers und der damit verbundenen Vorreso-Minderleistung.

Schau mal nach welche ND du hast. Würde mal was um die 22,5 ausprobieren. Bei der "Gesamt"-HD teilt sich der Wert dann auf PJ und HD auf. Beispiel: Brauchst du ohne PJ HD290 wären es mit PJ 85 eine 205er HD od. so ähnlich. Die ND regelt den Stand, sowie die kleine Gemischschraube an der Seite des Vergasers. Rein bedeutet fetter, raus magerer.

Wenn er schon bei schlechtem Standgas die HD wechselt, wirst du wohl keine zufriedenstellende Antwort erhalten. Die HD (290 etc) sind nur für den Volllastbereich. Außerdem brauchst du bei PJ keine 290er. Abgesehen davon das PJ Käse ist.

Nur ohne Gummi. Gib mir Tiernamen. Rasier dich mal. Zeig deine Füße. Mach's Licht aus. Hast du gefurzt?

Ich würde mal mit HD 150, ND 45 und JJK beginnen. Dann gucken in welchen Gasstellungen es harpert und entsprechend ändern. Würde mit Standgas anfangen. Dann HD. Zuletzt die Nadel.

Danach hast du garantiert Sex.