GT DRIVER

Bei mir funktioniert die 60° Methode (von Motorhead vorgeschlagen) am besten...

Dazu gibt es mehrere verschiedene Anleitungen im Keihin PWK Topic

Schwimmerstand eingestellt?

https://www.germanscooterforum.de/topic/305012-quattrini-m232m244-für-largeframes/?do=findComment&comment=1069340171

nlz schrieb das der Newline S Plus lautstärketechnisch Maßstab sei! Glaube nicht das die Nessi da annähernd mithalten kann...

Gerade nochmal die Nebenwelle angesehen...wo sollen, wenn die Federn brechen, die Teile eigentlich raus? Ist ja schließlich das Primärzahnrad noch da! Oder meinst du durch die kleinen Schlitze der Deckplatte?

Fährt schon jemand die Supersport Kupplung 24er schräg in Verbindung mit einem 64er Primär von BGM auf der Nebenwelle? Sollte ja theoretisch kompatibel sein....

Wer fährt das Ding jetzt in einem potenteren Motor >30Ps/30Nm ...ist auch schon ein paar hundert Kilometer damit gefahren und kann berichten???

Absolutes Kackteil Komplett verzogen, zu kurz und viel zu eng. Die BSK ist einfach ein Traum dagegen!

Bin gespannt...zwecks Verkaufspreis Angegebener Preis war bei der SIP Supersport Kupplung auch zuerst bisschen über 300,- Euro...und als sie dann im Shop verfügbar war, ca. 50,- Euro Mehrpreis!

Gibt es genaueres zum Setup, eventuell mit Steuerzeiten, Auslassbearbeitung usw.? Sorry für OT

Und dann gleich locker flockig 40Ps?

Resoauspuff und Hinterrad runter dauern schon 10 Minuten!

Würde mich auch nach wie vor interessieren

Wenn die matten Stellen keine Ablagerungen von Sprit usw. sind... Dann hilft wohl nur ein Mikrometer und eine Keihin Nadeltabelle mit den diversen Maßen!

Von einem Keihin mit originalem Mischrohr/Nadeldüse oder schon mit nitriertem von KR?

Das nitierte Mischrohr oder Nadeldüse von KR lässt halt relativ schnell die Nadel verschleißen!

Was für ein Schieber ist verbaut? 4,5er oder 6er? Nummer mit Stern sollte in der Einbuchtung wo die Nadel rauskommt stehen. Dein Schieber schaut jetzt nicht bearbeitet aus. Als erstes gehört sowieso der Schwimmerstand richtig eingestellt!

Fahre die SIP Uncle Tom 62er Welle ganze 2 Saisonen (ca.2800-3000km), bei mir absolut unproblematisch und sehr laufruhig. Habe jedoch die Welle vorm Einbau von Han.F überprüfen lassen, da er mir auch das Pinasco Gehäuse kompl. vermessen und auf 99,5 oder 99,6 mm gespindelt hat.

Was heißt...erheblich umdüsen? Komme hoffentlich in den nächsten Wochen dazu, den Daytona runter und den S&S 244 S+ zu montieren. Momentane Bedüsung (mit AFR vor 2 Jahren abgestimmt) im 33er Keihin rahmengesaugt...6er Schieber, Hd 155, Nd 45, Bgp 2.Clip v.oben. KMT Düsen!

Wo ist Chrom?

...

Habe einen DRT Ausrückhebel verbaut, da mir jede Saison ein Piaggio Teil gebrochen ist...seitdem ist Ruhe Bgm Superstrong Cr mit 10 XXL Bgm Federn, Bgm Andruckplatte und original Piaggio Druckpilz.

Könnte man vorallem auch zusammenlegen... https://www.germanscooterforum.de/topic/460678-kurbelwelle-für-polini/?do=findComment&comment=1069602453

Was heißt... preislich jedenfalls sehr verlockend? Habe ich irgendwas übersehen...?